我国自主设计建造的新一代破冰调查船在广州交付
6月24日,中国船舶集团广船国际为自然资源部北海局建造的“极地”号破冰调查船在广州南沙交付。该船于2022年11月开工建造,是我国自主设计、建造的新一代极地科学考察船,搭载了多种海洋调查设备,能够承担海冰、三维水体、地球物理、大气等海洋环境的综合观测调查任务。 记者获悉,“极地”号破冰调查船可满足无限航区航行需求,获得PC6极地冰级附加标志,也是中国船级社(CCS)颁发的首艘“ACC-POLAR”ACC-POLAR”低温防寒符号的船舶,船艏可破0.8-1.0米当年冰,冬季可航行于我国黄、渤海海域进行冰区海洋环境监测调查,并兼顾冰区救助,同时具备夏季极地海域科学考察能力。 “极地”号破冰调查船船长89.95米、型宽17.8米、型深8.2米,设计航速15节,在1米厚的当年冰区中的破冰航速可达2节。该船总吨位4600吨,续航力为14000海里,一次补给可以保障全船60人在海上生活80天。该船采用全回转电力推进系统,并配备槽道式......阅读全文
水质污染监测船
水质污染监测船 水质污染监测船是一种水上流动的水质分析实验室,它用船作运载工具,装上必要的监测仪器、相关设备和实验材料,可以灵活地开到需要监测的水域进行监测工作,以弥补固定监测站的不足;可以方便地追踪寻找污染源,进行污染物扩散,迁移规律的研究;可以在大水域范围内进行物理、化学、生物、底质和水文等参
圆满完成任务!远望3号船、远望6号船返回母港
昨天(12日)下午,中国卫星海上测控部所属的远望3号船与远望6号船相继返回位于江苏无锡的母港。在全体科技人员的共同努力下,两船圆满完成了2020年度试验任务。 2020年度,远望3号船累计出航120天,航行约3.5万海里,圆满完成了5次各类型试验任务。 特别是本航次任务中,远望3号船全体
煤炭行业破冰之旅-兼并重组是关键
在近日出台的《关于调控煤炭总量优化产业布局的指导意见》(以下简称《意见》)中提出,鼓励各地结合实际探索建立资源枯竭煤矿平稳退出机制,逐步完善相关政策措施。支持企业加快分离办社会职能,切实减轻企业负担,推进企业转型发展。鼓励跨地区、跨所有制的煤炭企业兼并重组,简化重组工作相关审批手续,提高重组效
环境公益诉讼从艰难破冰到长足发展
近年来,全国人大、国务院以及国家司法机关都在致力于推动环境公益诉讼及其实现的有效途径。其中,我国第一个完整的环境民事公益诉讼判决案例――中华环保联合会、贵阳公众环境教育中心起诉贵阳市乌当区定扒造纸厂污染环境公益诉讼案,显得尤为可贵。
国家创新基金账户贷款在湖北首次“破冰”
近日,武汉通产科技有限公司从汉口银行光谷支行获得的35万元小额贷款到账,这是湖北省发放的首笔国家创新基金账户抵押贷款。 有关人员介绍,国家创新基金资金到位需要一定手续和时间,而此项贷款不需要抵押,企业只须承诺将银行贷款账号作为国家创新基金财政拨款的唯一收款账号,并提供企业法人个人家庭
复旦大学探索学术和行政分离破冰之路
复旦制定《复旦大学章程》,相当于复旦“宪章”,以限制校长和其他行政管理者的权力。朱慧卿/画 今年4月,在选举产生的复旦大学新一届学术委员会中,43名委员无一校领导。原复旦大学校长王生洪,现任校长、中科院院士杨玉良教授,也不例外。 对于校领导退席学术委员会,社会和媒体几乎都以“迈出了‘去行政化
监测设备采购处破冰阶段-资金到位是关键
PM2.5监测催生的不仅仅是百亿元的蛋糕,还有隐隐的担忧。“目前,在PM2.5监测设备市场上已经展开没有硝烟的战争,比其他任何时候都激烈,要提高警惕。”昨日(3月5日),北京环境科学学会副秘书长董金狮在接受《每日经济新闻》记者采访时如是说。 眼下,为争夺更多可能性订单,各设备生产
忆中国“半导体破冰者”-谢希德院士
原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454804.shtm 谢希德,一个熠熠闪光的名字,一位至今“活”着的先生。 昨天是谢希德先生百年诞辰。她离开我们虽已逾二十个春秋,但很多时候,先生似乎从未远离。她的音容笑貌经常会闪现在学人们的眼前
德科考船将探索藏在冰层下万年的南极海域
2017年7月,一块巨大的冰山从南极半岛东部的拉森C冰架上脱离。躺在冰层下面黑暗中的大片海洋由此露出。 新暴露的海床可能隐含了关于海洋生命进化和迁移及其对气候变化响应的线索。 在德国研究用破冰船“极星号”上,Boris Dorschel是一个由45人组成的强大国际团队的首席科学家。最近,Do
首艘深远海多功能科学考察及文物考古船开工建造
原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503702.shtm6月25日,由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司联合国家文物局、中国科学院深海科学与工程研究所出资建造的深远海多功能科学考察及文物考古船广州正式开工建造,可进行深海科学考
全球首型大容量电池混动客滚船2号船在广州交付
原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/513462.shtm11月29日,由中国船舶集团旗下广船国际为英国P&O Ferries公司打造的全球首型大容量电池混动双头豪华客滚船——1500客/3658米车道豪华客滚船2号船“P&O LIBERT
声学所通过船载方式完成母船与潜水器的多业务通信
当载人潜水器潜入深海中,声波成为穿透海水与水面联系的唯一可用媒介。然而,海底声信号到达水面后,受母船自身噪声污染变得不再清晰。常规做法是使水面接收换能器远离噪声源,但这会给母船操控带来不便。 中国科学院声学研究所海洋声学技术中心朱敏团队采用先进的信号处理技术,克服了船载对信号质量造成的影响,并
我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船出坞
原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/4/521219.shtm4月20日,我国首艘由中国工程师独立设计的具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船——深远海多功能科学考察及文物考古船在中国船舶集团旗下广船国际有限公司正式出坞。下一步将开展出坞后的设备调
伊朗有意生产核动力船燃料
伊朗保守派网站“东方新闻”16日报道,伊方开始设计核动力潜艇,西方制裁或迫使伊朗一些大型船舶远航期间使用新型燃料来源,伊朗应提高浓缩铀纯度,以生产核动力油轮所需燃料。 报道称,为实现核动力,伊朗核工业不可避免地提升铀浓缩水平,达到新型船舶反应堆所需的平均水平,即50%至60%。
“科学”号海洋综合考察船下水
11月30日,我国目前最先进的新一代海洋科学综合考察船——“科学”号在武汉顺利下水,标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。 “科学”号总吨位4864吨,总长99.6米,型宽17.8米,吃水5.6米;续航能力15000海里,自持力60天,最大航速15节,载员80人。船舶和船载探测与实
“实验3”号科考船凯旋
经过12230海里的航行,中国科学院南海海洋研究所“实验3”号科考船圆满完成中国和巴基斯坦首次北印度洋联合考察任务,22日返回广州。 应巴基斯坦国家海洋研究所邀请,“实验3”号科考船于2017年12月30日从广州起航,经马六甲海峡前往北印度洋,于2018年1月14日抵达巴基斯坦外海的莫克兰海沟
监测水源水质岛城试用无人船
给水库查体,今后有望用上无人船了。7月27日,从青岛市环保局获悉,他们与驻青海洋科研院所在棘洪滩水库共同开展了无人船实验,首次探索使用无人船进行水体监测。根据实验数据分析,计划将无人船投放在青岛周边水库、入海口、近岸海域等,进一步开展无人船水体业务化监测。据了解,岛城目前的环保监测,包括遥感卫星
甲醇掀起燃料船绿色革命
中化新网讯 6月17日,北京大学世界新能源战略研究中心、中国社会科学院数量经济与技术经济研究所、全球甲醇行业协会、美国全球全分析研究所联合在北京举办了甲醇重型动力领域应用研讨会。此次研讨会汇集了国内外甲醇燃料和重型发动机研发和应用领域的最新成果,也是国内首次关于船用甲醇燃料和发动机的研讨会。
我国首艘深远海多功能科考及文物考古船开工建造
原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503434.shtm 6月25日上午,我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船在广州南沙龙穴岛制造车间正式开工建造。 据了解,该船舶是一艘可进行深海科学考察及文物考古、夏季可进行极区海域考察的新型
3366天!中国海油“蓝鲸”船创我国工程船最高工时安全纪录
7月2日,海洋石油工程股份有限公司(下称海油工程)旗下的“蓝鲸”起重工程船安全作业达到3366天,可记录安全工时超过750万,这是迄今为止我国工程船单船安全工时的最高纪录。 “百万安全工时”是国际一流安全企业的入门标志。“蓝鲸”船从2009年5月起,连续九年未发生一起安全事故。海洋石油行业高
中国游客在南极的环保表现良好
历时160天,行程近3.2万海里,不仅勇闯冰阵,完成了既定的科考任务,还在南极成功援救了一艘俄罗斯科考船,参与搜寻马航失联飞机……历经有史以来最“波折”的航程后,中国第三代极地破冰船和科学考察船“雪龙号”完成了它的第三十次南极之旅。由安利(中国)日用品有限公司举办的“极地科考·安利相随”科普演讲
产学研医深度协作,联影高端医疗装备“破冰”曼哈顿
近日,上海联影医疗科技股份有限公司自主研发的世界首款75厘米超大孔径3.0T磁共振“uMR Omega”、中国首款超高端640层CT“天河640”以及智能数字PET-CT“uMI 550”陆续进入美国纽约曼哈顿上东区AMRIC医疗影像中心。这是中国高端医疗装备首次进入纽约中心城区。三款设备将聚焦
中药还能留在欧洲吗-“破冰”需要政府支持
日前,媒体纷纷报道了《欧盟传统药注册程序指令》对我国中药出口欧盟带来的影响。到今年4月30日,未注册的传统药会被要求退出欧盟市场。实际上,我国众多中药出口企业对此事的担忧从几年前就开始了,然而出于种种限制,还没有一家注册成功,这是否意味着中药将彻底退出欧洲?站在“走”与“留”的岔路口,企业、行业
新能源观察:新能源汽车保险期待破冰
近年来,随着新能源汽车的快速发展,如何为新能源汽车提供保险保障,引起了业内关注。近日,国务院办公厅印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》指出,要建立新能源汽车金融信贷、保险、租赁、物流、二手车交易以及动力电池回收利用等市场营销和售后服务体系,发展新能源汽车及关键零部件质量安
国产破冰船“雪龙2”号将于下月访港
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干细胞疗法有望成为“渐冻症”的破冰之举
2017年4月12日, Neuralstem公司宣布扩展NSI-566神经干细胞在脊髓损伤中的I期安全性试验,将增加四名患者。NSI-566作为Neuralstem公司的首个干细胞候选产品,被开发用于肌萎缩侧索硬化症(ALS)的治疗,即世人关注的“渐冻症”。NSI-566是一种脊髓源性神经干细胞
从上海,到海上:中国海洋科考的“上海印记”
如果将我国漫长海岸线比作一张满弦的弓,万里长江就好像一支蓄势待发的箭,位于长江入海口的上海,正是箭头。每年,我国有许多考察船都从上海起航,奔赴蓝色的大海或白色的极地,探索地球科学奥秘,在建设海洋强国进程中,烙下深深的“上海印记”。 上海是我国极地科学考察船“雪龙”号的家。自从1984年我
我国首艘载人潜水器工作母船-“探索一号”科考船改修完工
我国首艘4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船“探索一号”科考船历时13个月在广州完成主体改修工程,5月5日正式交付中国科学院。 承担改修任务的中船澄西(广州)有限公司相关负责人介绍,改修于去年3月启动,主要目的是将原名“海洋石油299”的海洋工程船扩展为“探索一号”深海科考船。改修项
定性调查与定量调查的区别
定性调研指从定性的角度,以小样本为基础,对所研究的对象进行科学抽象、理论分析、概念认识等,而不对研究对象进行量的测定。定量调研主要是对一定量的有代表性的样本,进行封闭式问卷访问,然后对调查获得的数据进行计算机的录入、整理和分析,并撰写报告的方法。
定性调查与定量调查的区别
定性调研指从定性的角度,以小样本为基础,对所研究的对象进行科学抽象、理论分析、概念认识等,而不对研究对象进行量的测定。定量调研主要是对一定量的有代表性的样本,进行封闭式问卷访问,然后对调查获得的数据进行计算机的录入、整理和分析,并撰写报告的方法。