报告显示：我国公众对自动驾驶性能和安全性接受度持续提升
近日，由武汉大学数字经济发展与治理论坛、武汉市社会科学院等主办的“自动驾驶汽车规模化发展与治理研讨会”迎来重要成果发布。中国新一代人工智能发展战略研究院首席经济学家、南开大学经济研究所所长刘刚教授在会上正式发布《中国智能网联汽车社会实验报告（2025）》。 这项持续3年的追踪研究，聚焦具有高度自动驾驶（L4）汽车乘坐体验的公众群体，通过科学问卷与深度访谈，系统呈现了社会对高度自动驾驶技术及其影响的认知演进。 安全性是自动驾驶技术创新的初衷和核心价值观，比人类驾驶更安全是社会公众对自动驾驶技术创新的普遍诉求。报告数据显示，公众对自动驾驶的信任度创下历史新高——超过93%的受访者认为无人驾驶比有人驾驶更安全，标志着我国在智能网联汽车试点示范推动下，公众对于高级别自动驾驶的社会接受度逐年提升。 刘刚表示，当前基于大语言模型的端到端自动驾驶技术范式革新，加速了L4级自动驾驶的技术突破与规模化应用进程。自动驾驶已成为人工智能重构......阅读全文
智能制造加速赋能北京汽车产业转型升级
京城东南，小米汽车超级工厂里，超过700个机器人上岗让压铸、冲压等关键工艺100%自动化，200多道关键工序实现了对产线质量的精准监控，全球领先的一体化压铸产线将72个零部件打造为1个整体……智造产线上的每个灵动数字都是汽车产业升级的佐证。小米将汽车定义为“智能移动空间”，构建以用户为中心的万物互联
2023中国智能车大会在广州南沙举行
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504093.shtm7月2日，2023中国智能车大会暨国家智能车发展论坛在广州市南沙区开幕。本届大会以“智能交互 驱动未来”为主题，来自智能车及相关领域学术界、产业界的同仁500余人齐聚一堂，共同展望智能
聚焦前沿新兴交叉领域－－这地15个重点实验室获批
7月16日，记者从重庆市科技局获悉，经过申报评审等程序，新认定“致灾天气数智融合预报预警重庆市重点实验室”等15个实验室为重庆市重点实验室。 据了解，2025年度重庆市重点实验室申报主要围绕重庆“416”科技创新布局，面向科学前沿与未来产业发展方向，突出前瞻性、引领性、交叉性，聚焦无人机、智能
电子电控：为智能汽车强“芯”铸“魂”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2021/3/454886.shtm 随着新能源汽车智能网联时代的到来，汽车电子电控技术面临着智能化、集成化、标准化和协同化等诸多挑战，我国汽车电子电控技术长期以来缺“芯”少“魂”的特征更加突出，已成为我国汽车电气化
建设智能路网让自动驾驶汽车跑起来
“未来汽车工业将朝着智能化、电动化、数字化、共享化的方向发展。”全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪在今年的全国两会上，带来了加快智能路网建设助力自动驾驶汽车量产应用、加快新能源汽车相关基础设施建设等多个建议。 在曾庆洪看来，智能网联新能源汽车是数字化与汽车制造的高度融合，智能网联新能源汽车产
「国汽智控」获数亿元A+轮融资，已定点多家头部车厂
「国汽智控」是一家成立于2020年7月的智能网联汽车高科技平台公司，由国家智能网联汽车创新中心联合行业头部单位、关键市场资本及重要政府基金等发起设立。公司专注于智能汽车计算基础平台产品研发及产业生态构建，主要产品为智能汽车计算基础平台及开发系统（CBDES），属于第三代汽车电控系统技术，为自主品牌主
汽车产业与具身智能“双向奔赴”
当前，具身智能技术日新月异，汽车产业如何拥抱前沿技术、进一步发展升级，正在成为行业需要解答的重要问题。汽车技术如何推动具身智能在多场景中落地？具身智能又将如何助力汽车智能化方向实现持续性突破？近日，在中国汽车工程学会的支持下，经济参考报社举行“中国汽车创新科技巡礼·洞见汽车新质生产力”系列访谈第
电动汽车智能辅助驾驶技术取得进展
在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化”项目的支持下，由东软集团股份有限公司牵头，联合多家高校、科研院所和汽车制造厂商，开展了面向电动车的智能辅助驾驶关键技术和零部件的研究工作，项目实施顺利，在电动汽车智能化方面取得进展。 在智能辅助驾驶关键零部件和产
全国大学生智能汽车竞赛举办
8月20日至22日，第十九届全国大学生智能汽车竞赛总决赛在哈尔滨工程大学举办。哈尔滨工程大学气垫组、镜头组、摩托组、越野组4个组别获得全国一等奖，模型组和百度智慧交通组2个组别获得全国二等奖。比赛现场。哈尔滨工程大学供图四轮智能小车上演精彩的追逐战。哈尔滨工程大学供图竞赛根据所使用的车模、微控制器、
从数据生态到自动驾驶－中国汽车迎来新考验
7月5日-7月7日，2023中国汽车论坛以“新时代 新使命 新动能——助力建设现代化产业体系”为主题，在上海嘉定召开。针对行业热点、难点、痛点，2023中国汽车论坛设置了系列相关议题，业内人士共聚一堂，进行全面而深入的探讨与交流。 今年是中国汽车工业70周年。经过多年积累，中国汽车产业从弱到强
国务院：节能与新能源汽车10年战略目标
2015年5月8日，国务院发布了《中国制造2025》，提出了中国制造强国建设三个十年的“三步走”战略。近日，工信部披露了《中国制造2025》中节能与新能源汽车产业发展的10年战略目标。 汽车之家 对于节能与新能源汽车产业的发展，《中国制造2025》提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃
汽车电子展会|2024上海国际汽车智能影音系统展览会「上海汽车电子展」
2024中国电子展汽车电子展馆展会时间：2024年11月18-20日 展会地点：上海新国际博览中心主管单位：中华人民共和国工业和信息化部主办单位：中国电子器材有限公司官方支持媒体：《AutoR智驾》杂志、智能汽车网官方合作媒体：《中国电子报》、新浪汽车、搜狐汽车、网易汽车、易车网、汽车之家、极客公
协同创新！合肥工业大学与安徽理工大学签约
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505263.shtm7月20日下午，合肥工业大学与安徽理工大学举行联合培养“智能网联新能源汽车创新班”签约仪式。合肥工业大学党委书记于祥成、校长郑磊、副校长丁立健；合肥综合性国家科学中心能源研究院副院长胡
7.19开展倒计时！带您提前逛汽车制博会
7月13日下午小编从2018北京国际汽车制造及工业装配博览会组委会处了解到：当前，中国汽车工业同全球汽车制造业共同面临着新一轮科技革命和产业变革，全球汽车产业生态正加快重塑。“智能化、轻量化、网联化、电动化”成为汽车未来发展趋势。面临新的发展形势，加强技术创新成为中国汽车工业转型升级的关键路径
高级别自动驾驶距离规模化应用还有多远？
近日，4部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点公告公布确定了国内首批9个进入试点的联合体。从牌照发放到准入上路，预示着高阶自动驾驶正快速发展。但业内人士指出，总体上，自动驾驶发展仍存在包括成本等多种因素在内的挑战，L3级别或者更高级别自动驾驶何时能规模化商业落地，关键在于其未来在各个场景中能
超九成受访者认同逐步去掉自动驾驶汽车安全员
1月15日，由南开大学和中国新一代人工智能发展战略研究院院主办的“第一届自动驾驶创新与应用发展高端论坛暨智能网联汽车社会实验报告(2022)发布会”在南开大学举行。会上，南开大学经济研究所所长、中国新一代人工智能发展战略研究院首席经济学家刘刚发布了《中国智能网联汽车社会实验报告 2022》。
超九成受访者认同逐步去掉自动驾驶汽车安全员
1月15日，由南开大学和中国新一代人工智能发展战略研究院院主办的“第一届自动驾驶创新与应用发展高端论坛暨智能网联汽车社会实验报告(2022)发布会”在南开大学举行。会上，南开大学经济研究所所长、中国新一代人工智能发展战略研究院首席经济学家刘刚发布了《中国智能网联汽车社会实验报告 2022》。 据
中检学会测试装备分会调研中国汽研关键检测装备研发创新工作
为深入贯彻《质量强国建设纲要》和《关于质量基础设施助力产业链供应链质量联动提升的指导意见》《智能检测装备产业发展行动计划（2023－2025年）》等部署要求，推动检测装备创新应用和质量提升，1月26日，中国检验检测学会测试装备分会秘书长、清华大学邢志教授，副秘书长卞利萍、吴轶一行赴苏调研，并出席
道路交通运输迎来智慧出行“革命”
“智慧出行，是道路交通运输所面临的第四次工业革命。”在2月23日中关村科学城智能网联汽车协同创新平台举行的产业沙龙活动上，北京智能车联产业创新中心技术总监林强如是说。在沙龙活动中，业内专家围绕智慧出行等话题，共同总结自动驾驶产业发展成效，探讨自动驾驶技术的发展趋势。测试道路不断完善自动驾驶场景目前，
北京开启高速公路自动驾驶测试
近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室（以下简称市自驾办）发布通告，指定京台高速部分路段（大兴区兴亦路K0+600至旧宫新桥K5+280之间双向路段）为智能网联汽车测试道路，取得北京市智能网联汽车政策先行区临时行驶车号牌的自动驾驶车辆即日起可在指定道路进行测试。来自北京的科技企业主线科技公司、小
首个汽车紧缩场联合创新实验室成立
近日，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称“天检中心”）与深圳光启技术股份有限公司（以下简称“光启技术”）在天津签署合作协议，双方成立超材料电磁调制技术国家重点实验室——汽车紧缩场联合创新实验室（以下简称“联合创新实验室”），共同打造汽车行业首个紧缩场测试系统。业内人士指出，此举将有望彻
打造面向未来的“超级信息走廊”
“近年来，国外不断出现的智能汽车事故给我们敲响了警钟。”中国公路学会自动驾驶工作委员会副主任委员、西安工业大学校长赵祥模说，“从这些事故可以看出，智能汽车必须经过严密测试才能商用。”6月25日，在第二十四届中国科协年会“智慧交通与自动驾驶科技创新高峰论坛”上，赵祥模的报告一开场就吸引了听众注意。
全球新能源汽车前沿及创新技术”评选结果公布
近日，在2022世界新能源汽车大会上，中国科学院院士、清华大学教授、大会科技委员会联合主席欧阳明高代表大会公布了2022“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选结果。此次评选的创新技术汇集了动力电池、燃料电池、电驱动系统、轻量化、自动驾驶芯片以及整车平台等领域具有标志性的最新成果。前沿技术评选采用了
长春智能生产汽车燃油箱综合试验台
我公司于2001年就为德国KOTAS制造了一套奥迪C6燃油箱检漏设备生产线，由于采用了PLC和计算机智能化自动检测合格与不合格分选智能存储打印和气动控制得到了德方的好评。在日本检湿传感器，在日方工作人员不能及时到现场的情况下，我们解决了安装调试。因此，德方亲自来我公司考察两次，又定制了一套PQ3
全球首款智能分体式飞行汽车问世
在陆地上行驶的汽车，怎么还可以飞在天上？这不是科幻故事。 11月17日，北京理工大学、北京理工大学重庆创新中心、酷黑科技（北京）有限公司与重庆市联合发布了全球首款载人级两座智能分体式飞行汽车工程样车。该飞行汽车工程样车由中国工程院院士项昌乐团队研发。 这款飞行汽车工程样车采用了自主垂直起降飞
院士：电动汽车应与智能电网、新能源联动
“北京市应把纯电动汽车的发展与新能源利用、智能电网、智能交通甚至物联网的建设结合起来、统筹规划、共同发展，这样才能在未来发展中抢占战略制高点，实现共赢。”中科院电工研究所研究员、中国工程院院士顾国彪建议。 日前，北京市邀请部分中国工程院院士出席“科技北京”发展建设座谈会，与会
工信部对多项强制性国家标准制修订及外文版计划项目征集意见
根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》等10项强制性国家标准制修订计划项目、《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》强制性国家标准外文版计划项目予以公示（见附件1、2），截止日期为2025年4月3日。 如有不同意见，请在公示期间填写《标准立项反馈
江苏苏州：最高2亿元支持智能车联网重点实验室建设
在江苏苏州召开的第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会上获悉，苏州将着力建设高水平智能车联网实验室体系，对智能车联网领域全国重点实验室将给予最高达2亿元的资金支持。 苏州市政府有关负责人表示，为推动智能车联网高质量发展，苏州近期出台一系列政策措施：对创新领军企
百余位院士专家到达2022第四届汽车电子大会现场
以“智启新百年·善引新格局——‘十四五’汽车电子产业发展机遇与挑战”为主题的2022第四届汽车电子大会(简称“大会”)在浙江嘉善召开，来自中国工程院、欧洲科学院等国内外科研院所、知名高校、行业企业的百余位专家与企业家代表参会。 汽车电子是电子信息产业与汽车产业跨界融合应用的新兴产业，市场潜力巨大。
浙江省数字精密测量技术研究重点实验室成立
1月14日，浙江省数字精密测量技术研究重点实验室正式揭牌。该实验室围绕浙江省智能网联汽车、智能机器人、工业级智能硬件等产业需求，致力于复杂环境下智能网联车空间定位更精准、类人机器人复杂力感知数据更精确、智能物联网多传感数据融合更全面等技术创新，面向低空经济、先进制造、人工智能等领域的高精度测量需