研究显示：无线充电效果提升显著
核心数据：保时捷把无线充电从概念推向量产，家用场景下约7.5小时即可将电池由10%充至80%。 关键数据一览 无线充电板尺寸：长117厘米、宽78厘米，重50公斤；卡宴电动版电池包：108千瓦时，800伏架构；公共直流快充：最高400千瓦，10%—80%约16分钟；家用无线二级充电：约11千瓦，10%—80%约7.5小时。 实验设计：把电感充电装进车库 为在量产车上首次提供感应式（电感）充电，保时捷必须克服技术与实用双重挑战——例如如何保护在车底穿梭的家猫。无线系统在家用二级充电场景下提供约11千瓦功率。车主将卡宴倒入车库、对准地板上的充电板，SUV便可在约7.5小时内由10%充至80%，全程无需插拔线缆、没有缠绕的电线、也不会弄脏双手。 保时捷将在2026年中期车主收到首批车辆后，于美国推出单相48安版本，在欧洲推出三相16安系统。感应充电的概念已存在逾一个世纪，其基础是靠近放置的两组铜线圈：电流通过一组线圈产生磁场，再......阅读全文
－电动汽车无线充电技术获重大进展
美国橡树岭国家实验室（ORNL）研究团队日前在电动汽车无线充电技术方面获得重大进展。一个20千瓦的无线充电系统充电效率达到90%，充电速度是通常使用的插电式电动汽车设备的三倍，这将有助于加快电动汽车的推广使用。 据物理学家组织网近日报道，橡树岭国家实验室电力电子团队主管马杜·臣萨瓦里说：“几年
研究显示：无线充电效果提升显著
核心数据：保时捷把无线充电从概念推向量产，家用场景下约7.5小时即可将电池由10%充至80%。 关键数据一览 无线充电板尺寸：长117厘米、宽78厘米，重50公斤；卡宴电动版电池包：108千瓦时，800伏架构；公共直流快充：最高400千瓦，10%—80%约16分钟；家用无线二级充电：约11千瓦，
加拿大大学发明电动汽车无线充电新技术
加拿大不列颠哥伦比亚大学(UBC)的宣布，该校研究人员发明了一种使用“电磁遥控离合器(remote magnetic gears)”电动汽车无线充电技术，并在校园服务车上试用成功。 从手机到电动车一直都希望在无线充电方面有所突破，电动车充电的主要问题是高能、高电磁辐射对人体的潜在影响尚
德国科学家开发出新型电动汽车感应充电装置
电线正逐渐淡出人们的日常生活。无绳电话、无线鼠标、无线耳机已不鲜见，无线充电的电动牙刷、智能手机正成为新宠。信息可通过无线电传输，而电能也可以通过电磁感应来传递。近年来，电动汽车专家们正研究电动汽车的无线充电装置。传统的接触式充电当遭遇雨雪、泥泞等天气条件或路况时，有触电风险，相比之下非接触式充
闲置和充电难并存－电动汽车发展陷充电怪圈
就在全国电动车充电站如雨后春笋般涌现，甚至大部分处于闲置的同时，消费者却因担忧充电难而对新能源车望而却步。 记者近日调研发现，借着新能源车“十城千辆”计划的东风，各地政府和企业纷纷上马电动车配套项目，但新能源汽车市场进展的极为缓慢，使得闲置成为当前大部分充电站的现状。然而，充电难的问题却依
美科研人员开发成功无线感应充电公交车系统
近日，美犹他州州立大学(USU)的研究人员成功地开发出并测试通过无线感应充电电动公交车，USU孵化的一家初创企业WAVE公司计划将该系统推广到全美。 该系统由犹他州立大学的无线电力传输研究组和犹他智能运输研究所联合设计开发。充电板置于巴士停靠站下方，电动公交车每次驶过充电板就会自动感应充电
电动汽车传导充电连接装置及充电桩计量测试标准
GB/T 18487.1-2015 《电动汽车传导充电系统通用要求》 GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置通用要求》 GB/T 20234.2-2015 《电动汽车传导充电用连接装置交流接口》 GB/T 20234.3-2015 《电动汽车传导充电用
新型无线充电器可为一米外设备充电
据英国《每日邮报》报道，日本科学家研制了一种新型无线充电器并进行了成功演示。这种新型充电器能够为1米外的设备充电，随着它的出现和普及，我们将在某一天与电源插头说“再见”。 日本科学家表示，这种无线充电器可以为手机、电动汽车等一系列用电设备充电。实际上，无线充电系统已经不是什么新鲜事，使
无线充电器采用量子技巧为移动小配件充电
智能手机和其他小配件的无线充电器比较方便，但却存在一个问题：当其充电时，你需要把它放在一旁，一种新自动调节设计意味着智能手机可以在移动过程中持续充电。 目前的无线充电器主要通过磁感应工作：当充电器和设备在相互共振时工作。现有设计是当电源和设备在特定距离内分开时可以有效运行，但如果设备处于移动中
清华学生发明“汽车无线充电术”－网解决充电桩难题
想买电动车，又担心附近没有充电桩，清华学生最近的一项发明有望解决这一尴尬。昨天，清华举行科技嘉年华，一支名为“未来汽车”的学生团队发明的“汽车无线充电”技术，计划利用无线传输，将电能传输至汽车上。 “汽车无线充电”利用发射端控制器、接收端控制器和电磁场，将电能从储电模块中传输到电池中
无线吊钩秤常见的充电故障
吊钩秤在近年来的市场量需求比较大，特别是3吨电子吊钩秤在市场上逐渐增加，这款产品的优点就是不占地面和空间，在称量物品的时候是在空中进行称量的，并且还可以根据自己的需求选择无线遥控器控制，可与电脑连接数据输送到电脑中，可打印出来，但是在使用中还是会出现各种各样的故障，接下来为大家介绍下吊钩秤常见充电
北京定电动汽车充电站标准－首批充电站年底运行
在上周末举办的“第三届新能源汽车发展论坛”上，北京市技术质量监督局负责人透露，本市已在全国率先制定出电动汽车充电站标准，提出了本市在建设充电站选址的要求以及充电站的基本功能、充电站的构成以及充电站应符合的技术要求，明确了充电站的施工和验收标准，以确保今年年底前本市能
云系统让电动汽车彼此点对点充电
美国研究人员在《科学报告》杂志刊发论文称，他们提出了一种点对点系统，让电动汽车能够通过一个基于云的控制系统相互匹配，在行驶途中给其他电动汽车充电。该系统如果能够实施，不仅能为电动汽车车主带来更多便利，也有助全社会节能减排。 美国电动汽车的市场总额预计将从2021年的282.4亿美元增长到202
电动汽车充电为何不尽人意
电池之忧 标准之困 家用之限 电动汽车充电为何不尽人意 图为国内最大电动汽车充电站近日在安徽芜湖建成。 芜 讯 摄 □ 本报记者 杜 吟/文 今年6月，在电动汽车获得国家补贴试点政策的强力推进下，充电站建设的“暗战”也在如期拉开，引起了各方更多的关注。 “电池安全之
北京启动电动汽车充电设施大规模建设
北京今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩，今年内将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊，日前公布了新能源汽车候选车型。 2月25日，北京市发改委高技术处处长费翔表示，新能源小客车充电设施主要分为自用和公用两大类。近期发布的管理细则将明确新能源小客车自用充电设施的充电条件确认
关于锂电电动汽车的正确充电方法介绍
1、现在电动汽车充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的重要阶段，完毕之后电池基本充满，灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效新增电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。 2、电动汽车锂离子电池充电时不要用杂物覆盖充电器，电池附
电动汽车推广：停车充电要两不误
“目前已知的一些新能源汽车充电场都是不向社会开放的，比如公交公司的充电场。这些充电场都是已经建好并且可以使用的，但都属于内部设施。对于有意愿购买电动汽车的消费者来说，充电桩数量不多，即使附近有建成的充电场也难以使用。”一位长期关注电动汽车的刘先生对《中国产经新闻》记者表示。 近来，传来了好消息
Nature：像连WIFI一样无线充电！
对于小编来说，无线充电，听起来就感觉是来自下一个世纪的未来技术。其实，早在一个世纪之前，人类就已经是实现了无线充电。 1890年，物理学家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）通过无线输电，实现了交流发电。图1. 磁场共振无线充电 2007年，MIT的André Kurs团队将共振技术运用
微型芯片可利用无线电波“充电”
据英国广播公司（BBC）报道，荷兰科学家近日研发出一种可以从无线电波中捕捉能量并传递信息的微型芯片。来自荷兰埃因霍芬科技大学的科研团队表示，这种芯片或将助力刚刚起步的物联网技术的发展。 现在，越来越多的用来测量温度、光照和空气污染情况的微型芯片出现在智能家庭和公共场所中。但传统芯片技术所面临的
建好充电桩－－破解“充电难”
随着新能源汽车技术快速发展和公众环保意识不断提升，我国新能源汽车保有量不断增加。统计数据显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，同比增长67.13％。新能源汽车给用户带来了良好驾乘体验，也为保护环境、节省能源提供了助力。 不过，在公众越来越倾向于选择新能源汽车的同时，“充电
我国电动汽车充电设备计量检定有了规程
25届世界电动车大会正吸引着全球的目光。11月8日，我国能源服务企业科陆电子自主创新研发的系列化电动汽车充电设备检测产品和深圳计量质量检测研究院推进电动汽车充电设备计量检定规程在深圳发布。这对推动我国电动汽车充电设备向规范化、产业化方向发展具有里程碑的意义，填补了国内空白。 中国电动车行业
概述电动汽车锂离子电池正确充电方法
1、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行。 2、当电动汽车行驶过程中锂离子电池出现电量过低提示时，应该尽快及时给锂离子电池充电。 3、充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，即可停止充电工作。 4、高温天气电动汽车锂离子电池不可在阳光暴晒下充电，不能在行驶后立即充电夏天到了
浅谈电动汽车智能充电桩的设计与应用
北京冷水机与一般的水冷设备完全不同，因为冷水机组有完全独立的制冷系统，绝不会受到气温和环境的影响。水温可在5 ~ 30范围内调节控制，达到高精度、高效率控温的目的。冷水机组配有独立的水循环系统，冷水机组中的水循环可以节约大量的水。通过压缩机进行制冷，然后与水进行热交换，使水的温度降低，通过循环泵
电动汽车可通过轮胎在高速路上充电
在高速公路上，让电动车无需靠边停车或是等候电池充电却可以永续保有动力，这种颇有前途和实际的设计想法一直萦绕着科学家。据物理学家组织网7月8 日报道，本月初，日本丰桥科技大学一个研究小组在横滨无线技术贸易展上，演示了通过四英寸厚混凝土砌成的道路将电力传送到一对轮胎给汽车充电的技术。 该研
奥将大规模扩建电动汽车充电站
奥媒综合报道，截止2013年7月底，奥地利电动汽车共计1685辆，仅占奥汽车总量的0.04%;今年1至7月奥新注册电动汽车 277辆，仅占新注册汽车量的0.14%。奥电动汽车增长缓慢的一大原因是基础设施不完善，电动汽车充电站数量较少。为此，由奥地利最大的能源公司 Verbund和西门子公
新疆出台电动汽车充电服务费标准
新疆维吾尔自治区充电设施经营单位可以向电动汽车用户收取电费及充电服务费。电动汽车充电服务费上限价格水平暂定为1.2元/千瓦时；电动公交车充电服务费上限价格水平暂定为1元/千瓦时。 记者从自治区发展改革委获悉，为促进电动汽车的推广和普及，提高电力消费在终端能源消费中的比重，推动电化新疆工作方案
新技术有望用无线微波信号为手机充电
图片来源：杜克大学网站 不少消费者总对手机的电池续航能力不断提出更多要求。美国杜克大学的研究人员正在开发一种新技术，可以高效地将无线微波信号转化为电能，从而方便地为手机充电。有评论说，这意味着将来手机可能再也不需要充电器了。 说，从原理上讲，这种技术类似于太阳能电池板，不过它转
全球首例无线充电新能源公交投运
9月17日，中兴通讯联手东风汽车 联手打造的全球首例无线充电公交示范线在湖北襄阳启动。发布会现场展示了东风汽车公司旗下东风襄阳旅行车有限公司最新研发的12米和6米两款纯电动新能源汽车，以及该车搭载的中兴通讯研发的大功率无线充电系统。 现场还演示了车辆手动充电和自动充电过程。从现场的演示来看
无线充电是“伪需求”？或许只是时机未到
听起来很酷的无线充电器会是一门好生意吗？或许连“带货”能力超强的苹果公司都不敢妄下判断。 北京时间9月13日凌晨，一年一度的苹果秋季新品发布会如期而至。“三款新手机和一款新手表”，这样的答卷有些不尽如人意，更不用说再创新高的手机价格和“点到为止”的产品升级。同此前网络爆料不同的是，苹果并未对
英开发可实现远程无线充电新技术
英国利兹大学6月29日发布消息说，该校研究人员正与其他院校合作，开发利用微波波束为机器人以及其他数字装置实现远程充电的新技术。 这个项目由利兹大学、伦敦大学国王学院以及兰卡斯特大学的研究人员合作进行。相关技术一旦成熟，有望应用在国防、环境监控以及智能运输等多个领域。 早在19世纪，就有科学家