世界第一艘多用途侧向破冰船建成下水
世界第一艘可侧向破冰的多用途急救船已经建成，近日在赫尔辛基造船厂下水。 这艘名为“波罗的海”的新型破冰船长76.4米、宽20.5米，特点是船体不对称、倾斜设计并携带3个柴油驱动的可360度旋转的推进器。 专门建造破冰船等特种船只的赫尔辛基造船厂介绍说，现有的破冰船通常是通过大马力推进、在前进时将海冰压碎，而“波罗的海”号的新设计让破冰船可以从侧面、船头及船尾都能进行破冰作业。 这艘船由俄罗斯扬塔尔造船厂和赫尔辛基造船厂联合制造。该船由俄罗斯政府订购，将从2014年起在芬兰湾活动，破冰船主要用于破冰、急救等。......阅读全文
中国造破冰船首航南极破冰记
跟随中国第36次南极考察队首航南极的“雪龙2”号极地科考破冰船20日至23日分三次完成中山站附近的航道破冰，为“雪龙”号海冰卸货开辟了一段约14海里的冰上航道。 20日傍晚，“雪龙兄弟”抵达距中山站附近的陆缘冰区。与浮冰相比，作为陆地边缘的固定冰，陆缘冰更像一道铜墙铁壁，挡住船只靠近陆地。在
中国“量子方舟”，未来前行的破冰船
12月20日出版的2021年第51期《瞭望》新闻周刊刊发了题为《量子方舟 驶向未来》的文章。摘要如下： “第二次量子革命”为世界各国开辟出一条新的科技赛道。在全球你追我赶的量子发展态势下，业内人士认为，我国当前至少面临技术、产业和人才三大挑战。 技术挑战方面，作为探究微观世界的科学，量子科技研究
我国极地考察将新购飞机新建破冰船
记者从国家海洋局获悉，随着我国南极固定翼飞机进入购置实施阶段，以及新建极地科学考察破冰船项目有序开展，我国极地考察即将进入陆、海、空立体发展新时代。 据悉，我国南极固定翼飞机购置方案已于2013年通过审批，确定了加装的科考设备的类型。固定翼飞机购置完成后将满足“物资人员运输、科学考察、应急救援
我国首艘核动力破冰船揭开面纱
“这是我国第一次公布将核动力用于水面舰船的消息。”谈及“核动力破冰综合保障船示范工程技术咨询与服务外委项目（以下简称项目）”公开招标新闻，一名业内专家在接受记者采访时评价。 中国核工业集团有限公司电子商务平台近日发布消息，受中核海洋核动力发展有限公司委托，上海中核浦原有限公司对项目公开招标
国产破冰船“雪龙2”号将于下月访港
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519199.shtm
“雪龙2”号极地科考破冰船从青岛起航
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/7/526173.shtm7月5日，中国第十四次北冰洋考察队“雪龙2”号极地科考破冰船从山东青岛奥帆中心码头起航出征。 “雪龙2”号极地科考破冰船 青岛市海洋发展局供图作为我国第一艘自主建造的极地科
极地破冰船“中山大学极地”号试航成功
从中山大学获悉，12月22日12时20分，伴随着一声洪亮的汽笛声，我国高校唯一的极地破冰多用途船“中山大学极地”号（以下简称极地号）安全停靠在广州文冲码头，圆满完成桂山水域试航任务。 12月19日，极地号出发到桂山水域进行试航。航行过程中，随航人员全面检查了航行状态下极地号各设备及系统的协调性、
极地科考破冰船雪龙2号现身－为我国自主建造
机器声此起彼伏，电焊火花飞溅。记者近日在江南造船（集团）有限责任公司的船坞里看到，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号，目前已完成全部主船体的结构合拢，雄姿初现。 据江南造船（集团）有限责任公司极地科学考察破冰船总工艺师赵振华介绍，“雪龙2”号是以极地水域科学考察为首要任务，
俄罗斯推出世界上最大的核动力破冰船
[摘要]俄罗斯已经推出世界上最大核动力破冰船的船体Arktika，它将成为最强大的双核反应堆破冰船。到目前为止，波罗的海工厂已经组装了10000公吨的金属结构，建筑工人已经开始为Arktika组装上层建筑、以及组装Sibir的部件和该系列中的第二艘船。腾讯科学讯 据国外媒体报道，俄罗斯已经推
中国首艘自主建造极地科考破冰船今下水－揭秘亮点
据媒体报道，9月10日，我国首艘自主建造极地科考破冰船“雪龙2”号将在江南造船（集团）有限责任公司下水。 下水，被认为是船舶建造中的重要节点。 “好比房子封顶，下水意味着船只完成建造任务，开始进入装修阶段。”自然资源部中国极地研究中心极地海洋学研究室主任、新建破冰船项目科考系统负责人何
我国高校极地破冰船“中山大学极地”号试航成功
29日，记者从中山大学获悉，我国高校唯一的极地破冰多用途船“中山大学极地”号（以下简称极地号）近日安全停靠在广州文冲船舶修造有限公司码头，圆满完成桂山水域试航任务。 近日，极地号出发到桂山水域进行试航。航行过程中，随航人员全面检查了航行状态下极地号各设备及系统的协调性、工作稳定性及安全可靠性，测
我自主建造的首艘极地科考破冰船进入设计阶段
我国新建极地科学考察破冰船基本设计合同7月31日签署，这标志着经我国批准自主建造的第一艘极地科学考察破冰船设计建造工作进入实质性实施阶段。 根据国务院确定的“中外联合设计、国内建造”原则，在2011年年初获得国家发改委批准立项后，国家海洋局组织开展了该船基本设计的国际招标工
核动力破冰船已提上日程－我国极地科考还缺啥？
日前，中国核工业集团有限公司电子商务平台的一则招标公告透露了一个重磅信息：我国将建造首艘核动力破冰船。 与此同时，在江南造船（集团）有限责任公司上海长兴岛厂区坞内，中国新一代万吨级极地科考破冰船“雪龙2”号正在建造中，预计于2019年交船。 工欲善其事，必先利其器。中国极地研究中心研究
世界第一艘多用途侧向破冰船建成下水
世界第一艘可侧向破冰的多用途急救船已经建成，近日在赫尔辛基造船厂下水。 这艘名为“波罗的海”的新型破冰船长76.4米、宽20.5米，特点是船体不对称、倾斜设计并携带3个柴油驱动的可360度旋转的推进器。 专门建造破冰船等特种船只的赫尔辛基造船厂介绍说，现有的破冰船通常是通过大马力推进、在前
外媒曝俄罗斯破冰船发生核泄漏－俄发起紧急救援
据法新社5月5日消息，俄罗斯国家核动力破冰船公司Rosatomflot在5日报告称，俄罗斯一艘破冰船驶离西西伯利亚海岸后发生核泄漏，不得不启程返回港口。 Rosatomflot发表声明说，俄罗斯“Taimyr”号核动力破冰船在驶离喀拉海的叶尼塞海湾地区时，被发现发生“
我国计划自主建造第二艘极地科学考察船
在遥远的地球南北两极进行科学考察，中国目前唯一的一艘极地科学考察船“雪龙”号今后有望不再“单兵作战”。 据国家海洋局极地考察办公室党委书记魏文良在7日召开的第26次南极科学考察新闻发布会上透露，中国目前正在积极筹备自主建造第二艘极地科学考察船，以增强极地科学考察能力，同时提升建造破冰船的水
我国第一艘自主建造极地科考破冰船“雪龙2”号出征北冰洋
近日，中国第13次北冰洋科学考察队乘坐“雪龙2”号极地科考破冰船出征，前往北冰洋执行科学考察任务。 作为我国第一艘自主建造的极地科考破冰船，“雪龙2”号性能如何？它的设计有何亮点？科考队员和船员在船上怎样生活？随队记者带您一探究竟。 机动性与破冰能力显著增强 “雪龙2”号极地科考破冰船是我
赵炎平代表：15趟南北极考察背后的“极地梦”
南极和北极是地球上极为特殊的两个地方，特别是南极的高寒荒漠，一直有着“生命禁区”之称。在过去的18年里，中共二十大代表、中国极地研究中心“雪龙2”号船长赵炎平的工作就是来回穿梭于这两个“世界上最遥远”的地方。 今年刚满40岁的赵炎平已经是个“老船长”“老极地人”了。他32岁时成为“雪龙”号最年轻
“雪龙2”号：在极寒之地破冰前行
在“奋进新时代”主题成就展地方展区上海单元，“雪龙2”号极地科考破冰船模型体量并不算很大，但红色的船体、白色的船上建筑、绿色的甲板和停机坪，令“雪龙2”号在蔚蓝色背景的衬托下格外醒目。 这艘中国首次自主建造的极地科学考察破冰船设计吃水排水量13996吨，续航力为2万海里，不仅能在1.5米的厚冰环
我国自主建造！采用多项创新设计，超硬核
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517553.shtm新春佳节，执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号正行驶在南大洋。与此同时，“雪龙”号则在完成长城站卸货作业之后，在南极半岛邻近海域开启了大洋综合调查监测。 “雪龙”号。图片
冰芯里寻科学密码！我国科考队首次应用SAR现场观测北冰洋海冰
多项科考项目首次在北冰洋展开 一起关注中国第13次北冰洋科考。目前，“雪龙2”号科考破冰船已在返航途中。在本次北冰洋科考期间，考察队的一项重要任务，就是寻找合适的海冰区域作为“冰站”进行作业。建立起长期冰站，多项科考项目也首次在北冰洋展开。 据了解，极地破冰船按破冰能力强弱被划分多个等级。像
专家称2050年北冰洋海冰消融太平洋大西洋可通航
直到最近，北冰洋的巨厚冰层仍然阻挡着亚洲通往北美和欧洲之间的最短航路 直接穿过北极的航线将让破冰船得以以比现有北海航线更加缩短20%的距离沟通世界上两个最浩瀚的大洋 近日有专家表示，到本世纪中叶，北冰洋的海冰将会变得非常薄，从而将首次让船只直行通航北冰
美专家称2050年北冰洋海冰将消融
直到最近，北冰洋的巨厚冰层仍然阻挡着亚洲通往北美和欧洲之间的最短航路。 据国外媒体报道，近日有专家表示，到本世纪中叶，北冰洋的海冰将会变得非常薄，从而将首次让船只直行通航北冰洋首次成为可能。美国加州大学的科学家表示，到2050年前后，北冰洋的海冰将会变得足够脆弱，从而允许破冰船在其
俄罗斯核能新近发展的三大势头
日本福岛核事故已过去两年，全球核能产业已出现了复苏的势头，这其中，俄罗斯的核能经济更是风生水起，彰显了作为传统核能大国的底气和实力。今年6月，第3届“面向21世纪核能部长级国际大会”在俄罗斯圣彼得堡举行，这是福岛核事故发生后召开的第一次国际原子能机构(IAEA)部长级会议，其重要性不言而喻。出席
国之重器：极地科学考察船“雪龙2”号
南极洲，一艘巨轮，身披中国红，高昂起船首的破冰艏柱，犁开一条水道缓缓驶来。 这是中国“雪龙2”号！ 2021年11月23日，中国第38次南极科学考察队第二批101名队员乘坐“雪龙2”号极地科学考察船，从上海启程，开赴南极。自2019年7月交付使用以来，这艘我国首次自主建造的极地科考破冰船已历
雪龙2号，愿你一路破冰前行
核心阅读 从2016年12月20日完成第一块钢材点火切割，到2018年9月10日正式下水，首艘“中国造”极地科学考察破冰船“雪龙2”号的问世，不仅意味着“双龙探极”格局的进一步形成，也标志着我国极地科考取得新的突破。承续极地求索的使命担当、承载兴海强国的光荣梦想，中国“雪龙”必将劈波斩浪，破冰
俄将建成水上漂移核电站
俄“罗曼诺索夫院士”水上漂移核电站将于2016年建成，建造目的在于保障大型工业企业、城市港口以及海上石油天然气平台的电力供应，该核电站由圣彼得堡波罗的海造船厂负责建造。 据该工厂负责人上周在圣彼得堡召开的第六届国际海事防务展上透露， 该工厂3年后将完成世界最大的漂移式核电站建造任务。漂
雪龙2号携多项成果凯旋－中国第37次南极科学考察收官
5月7日上午，中国第37次南极科学考察队乘坐“雪龙2”号极地科学考察船凯旋，顺利返回位于上海的中国极地考察国内基地码头，标志着中国第37次南极科学考察圆满完成。中国第37次南极科考队于2020年11月10日从上海出发奔赴南极，历时179天，行程3.6万余海里，圆满完成南极长城站、中山站物资补给和人员
国家海洋环境预报中心：渤海海冰进入严重冰期
记者从自然资源部国家海洋环境预报中心了解到，随着强冷空气不断加强，我国渤海海域的海冰进入严重冰期。国家海洋环境预报中心海冰首席预报员 刘煜：辽东湾的浮冰外缘线达到了46海里，辽东湾海冰整体覆盖的比例已经接近30%。可以说，渤海的海冰已经进入了严重冰期。根据最新监测结果显示，辽东湾海冰的厚度已经达到了
中国第11次北极科考队搭乘“雪龙2”号返航
“雪龙2”号最新消息，正在执行中国第11次北极科考任务的“雪龙2”号于北京时间9月11日5时开始返航。 中国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号今年7月15日从上海出发，开启北极科考之旅。这也是中国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号，首次承担北极科学考察任务。 北京时间