专家指出发展天然气相关产业亟须打通技术瓶颈
天然气的诱惑力远大于其他燃料。但即使是最具吸引力的技术，现实也是残酷的。 Dane Boysen是一个令人讨厌的“销售员”。在一个天然气汽车会议上，美国能源部先进研究计划署（ARPA-E）天然气汽车项目负责人Boysen表示，他的话行业巨头不会想听。“老实讲，天然气并不是重要的运输燃料。” 他补充道，事实上，“它是愚蠢的燃料”。 一些听众则发出了开玩笑的倒喝彩声，但他们知道Boysen讲的是能量密度问题。1升汽油能驱动一辆标准汽车行驶10公里，而1升天然气在常温常压状态下只能驱动它行驶13米。甚至在将天然气冷凝成液态或挤压进高压箱中后，它也无法与汽油相媲美。 然而，Boysen的ARPA-E项目在过去5年间花费了3000万美元，推动了天然气小汽车和轻型载重汽车的发展。 更干净 为什么？原因是尽管能量密度较低，但天然气能提供的东西很多。它储量丰富且价格便宜。目前，美国使用水力压裂法生产出大量天然气，能量当量相当于1......阅读全文
美欲将压缩天然气用作轻型汽车燃料
据美国物理学家组织网2月3日报道，美国交通运输业正逐渐从以石油为基础过渡为采用多种替代能源，如乙醇、生物柴油、电力或氢能等。为了更加壮大这支队伍，能源部阿贡国家实验室的研究人员已经开始调查将压缩天然气(CNG)作为轻型轿车和卡车能源选择的可能性。 CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25
压缩天然气氢气混合燃料汽车减少温室气体排放80％
作为欧委会及欧盟一体化技术标准的支撑机构，欧盟联合研究中心(JRC)能源与燃料汽车参照实验室，最近对欧洲IV排放标准的不同混合比例压缩天然气-氢气燃料汽车和标准燃油汽车的各种废气参数，进行的分析比对研究表明，渗入氢气(最高渗入量为30%)的压缩天然气混合燃料汽车相对燃油汽车，综合的温室气体排放量
主动燃料设计技术让汽车喝上“聪明燃料”
汽车发动机是大气有害排放物氮氧化物、PM2.5等的主要贡献者，也是二氧化碳主要排放源之一。受传统发动机燃烧理论的局限性及燃料单一理化特性局限，压燃式发动机（柴油机）的氮氧化物和碳烟排放高，火花点火式发动机（汽油机）热效率低。车用发动机面临着节能减排的重大挑战。上海交通大学燃烧与环境技术研究中心黄
丰收秸杆作燃料代替天然气
眼下正是秋收时节，农民们一年的辛劳得到了回报。但与丰收的粮食相比，成堆的秸秆不是被焚烧，污染了环境，就是被弃之不顾，浪费了资源。如何才能使这些秸秆，既能被综合利用，又不污染环境呢? 8月16日，“环保世纪行盘点创模亮点”采访团来到重庆市南岸区茶园，记者在重庆力宏精细化工有限公司看到，该公司
氢燃料电池汽车走进生活
氢燃料电池汽车作为新能源汽车的一种也正在走入大众生活，顺势开启了商业化发展大幕。据悉，位于佛山市南海区丹灶镇的瑞晖加氢站正式启用，这是全国首个全商业化运营的加氢站。未来，佛山致力于打造国家级氢能与燃料电池研发中心、国家级氢能与燃料电池生产基地以及国际知名的氢能与燃料电池应用典范城市。 一
汽车“喝酒”－生物燃料要唱主角
2020年全国普及乙醇汽油 汽车“喝酒” 生物燃料要唱主角 近期，全国各地尽管多为蓝天，但臭氧污染却节节攀高。生态环境部环境监察局局长田为勇表示，臭氧问题将在大气污染治理中越来越突出，治理的一个关键因素就是油品。 无独有偶，天津市政府发布了《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案的通知》，
欧盟要用“隐形燃料”减少天然气依赖
欧盟提出2030年节能30%，以确保温室气体减排40%。节能每增加1个百分点，欧盟天然气进口将下降2.6%。但欧洲电厂碳强度和煤炭用量将会上升。IEA估计，提高能效仍有2/3潜力，未来提高能效的投资将超过油气供应投资。 能源效率有时被人们称作“隐形燃料”，它不但难以计量，更令工程技术人员头痛，
美国汽车排放和燃料标准将升级
2013年1月10日，美国伊利诺伊州芝加哥市交通拥堵 据环境新闻服务网(ENS)报道，今年三月底之前，美国环保局有望推出新的国家汽车排放和燃料标准，将原有标准升级至“Tier 3 ”(三级)。 Tier 3标准的实施将通过设定轻型汽车及其燃料的新标准来减少有毒污染物的排放量， 从而
氢燃料电池汽车发展迎来新机遇
像加油一样加3—5分钟氢气，即可行驶500—800公里，车尾再也没有难闻的尾气，取而代之的是一股股清水…… 11月9日，在江苏如皋召开的第二届国际燃料电池汽车大会上，韩国现代带来了第三代氢燃料电池汽车“FE”；我国上汽集团、亚星客车也都把自家的氢燃料电池汽车带到会场。中国工程院院士、一汽集团
外商看好燃料电池汽车－2015年迎来爆发
据国外媒体inautonews报道，国外厂商将2015年视为燃料电池汽车爆发年，该车型市场有望在2015年获得长足的进步。 虽然有不少厂商将自动驾驶技术作为其未来的主要发展方向，但是如何满足日益严格的排放法规要求以及如何降低汽车油耗成为各汽车厂商急需面对的问题。新能源汽车则为一个很好的解决方案
中国氢燃料电池汽车驶入快车道
科技部部长万钢近日有关氢能燃料电池汽车发展的讲话引起了业内广泛关注。他在题为“未来出行——氢燃料电池及智能车辆技术”国际研讨会上表示，氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求，中国已初步掌握了相关核心技术，基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台。未来要加
美研究将咖啡渣变成生物燃料驱动汽车
(图片来自网络) 据国外媒体报道，咖啡不仅可以当下午茶给你充饥，还能变成生物燃料，驱动你的汽车。这个说法出自美国内华达大学科学家的一项研究，美国科学家研究发现煮过的咖啡渣也能用来提炼生物柴油。此研究成果发表在12月刊的美国化学学会的《农业和食品化学杂志》(Journal of Agri
明年起天然气汽车须达到国五标准
昨日，环保部发布《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》，要求从明年起，所有天然气汽车必须符合国五标准，这是环保部在今年初提出天然气汽车必须符合国四标准后，再次提高其排放标准。 环保部要求，自2013年1月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机
英国环境部长：2040年起，英国禁售化石燃料汽车
英国环境部长迈克尔·戈夫日前宣布，作为30亿英镑空气污染治理计划的一部分，英国将从2040年起，禁止出售新的使用汽油、柴油等化石燃料的汽车。为此，英国议会明年3月之前将提出减少二氧化氮的具体措施。 这一禁令与法国和挪威政府的类似。据了解，法国禁令中，还另外包括电动和汽油或柴油发动机的混合动力
我国燃料电池汽车产业化进程提速
由同济大学倡议，国内一批在新能源汽车、地面交通、信息等领域具有优势的高校、科研院所和骨干企业共同发起组建的“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”和“先进地面交通创新联盟”，近日在同济大学同时揭牌和签约成立。科技部党组副书记、副部长王志刚出席并讲话。 据悉，“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”首批
多腿走路－车用替代燃料助力新能源
在电动车和混合动力汽车在中国大行其道的时候，替代燃料也在寻求发展之路。 一年前，国务院在其印发的《节能与新能源汽车产业发展规划》中提道：“要因地制宜地发展替代燃料汽车，积极开展车用替代燃料制造技术的研发和应用，鼓励天然气(包括液化天然气)、生物燃料等资源丰富的地区发展替代燃料汽车。探索其他
专家指出发展天然气相关产业亟须打通技术瓶颈
天然气的诱惑力远大于其他燃料。但即使是最具吸引力的技术，现实也是残酷的。 Dane Boysen是一个令人讨厌的“销售员”。在一个天然气汽车会议上，美国能源部先进研究计划署（ARPA-E）天然气汽车项目负责人Boysen表示，他的话行业巨头不会想听。“老实讲，天然气并不是重要的运输燃料。”
突破续航瓶颈－燃料电池望推动新能源汽车升级
伴随着燃料电池技术的突破，续航短、补给难等新能源汽车发展的瓶颈有望得到突破，燃料电池车也有望成为整个行业新的增长极。 燃料电池，通俗理解就是将燃料的化学能转化为电能的装置，其燃料分为氢气、甲醇、乙醇、甲烷等。目前国际国内相对主流的是氢燃料电池，就是用氢气作为燃料，既代替石油，也代替现在的锂电
环保部：气体燃料汽车国标准元旦实施
近日，国家环保部发布公告称，自2013年1月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国五标准的要求，相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。 该公告称，此举是为了推进环境空气质量改善进程，相关企业应按国五标准要求向环境保护部提出环保型式核准申请，并
美研发柔性空穴材料－有助汽车高效储存气体燃料
据新华社旧金山10月27日电 美国研究人员开发了一种柔性空穴材料，用以破解气体燃料的低压和常温储存难题，帮助延长天然气动力车辆的续航里程，降低对加气站的压力配置要求。 这种材料包含“金属—有机框架”（MOF），由无机金属单元与有机配体复合构建而成，整体结构内散布钴原子和铁原子，链接位点采用邻
新项目促中国燃料电池汽车商业化
31日，“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目正式启动，该项目总预算6173万美元，拟在北京、上海、郑州、佛山、盐城等城市开展电池客车、轿车、物流车、邮政车等百辆级商业化示范运行。 中国汽车技术研究中心吴志新副主任介绍，项目计划周期4年，旨在通过多种车型、多个区域、多种商业化运行模式的燃料电
电动汽车：充电电池，燃料电池，谁更有前景？
新能源汽车取代传统燃油汽车是发展趋势，但究竟充电电池汽车还是燃料电池汽车更具市场前景？在基础设施投资方面哪种更具竞争力？目前尚无定论。德国尤利希研究中心1月30日发表的一份报告显示，两种技术基础设施的成本在很大程度上取决于需要供电的车辆数量。如按数百万辆车计算，氢燃料电池汽车的基础设施建设成本相
明年起天然气汽车须达到国五标准－成本或增万元
昨日，环保部发布《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》，要求从明年起，所有天然气汽车必须符合国五标准，这是环保部在今年初提出天然气汽车必须符合国四标准后，再次提高其排放标准。 环保部要求，自2013年1月1日起，所有生产、进
芬兰研发出使用天然气的独特燃料电池系统
芬兰国家技术研究中心日前发布的公报说，该中心研发出独特的燃料电池系统，能够以天然气为燃料并网发电。其独特性在于利用10千瓦级的单个平板式固体氧化物燃料电池堆来生产电能。 单个燃料电池功率有限，为增强其实用性，研究人员将若干燃料电池以串联、并联等方式组装成燃料电池堆，平板式固体氧化物燃料电池
CD大小固体燃料电池问世－转化天然气为电能
无论你生活在地球上的哪个地方，你的家里或许都需要电和天然气供应。每一种的费用都取决于你每年的用量和价钱波动。但是如果有一个小盒子能够以固定的价格取代它们，为你提供家庭所需的能量会怎样呢?这就是费劳恩霍夫研究所设计的一种以天然气为基础的新燃料电池试图达到的目标。 这种固体燃料电池是由
英国宣布投资1100万英镑推动氢燃料电池汽车发展
10月9日，英国商业国务大臣汉考克宣布英国将为氢燃料电池汽车发展资助1100万英镑。 在该笔资助中，750万英镑将来自政府，另外350万英镑将来自产业界。在具体用途方面，200万英镑将用于对现有的68所氢燃料补给站进行升级；350万英镑（产业界将提供匹配资金）将用于新建4—7所氢燃料补给站；
锂电池/燃料/铝空气电池车难敌混合动力汽车？
被特斯拉奉为圭臬的锂电池，最近似乎有跌下神坛的趋势，燃料电池车集体发力，给电动车中的坦克车Model S（电池足有大半吨重）带来了压力，新近爆出的铝-空气电池，号称续航上千公里，不但一举解决电动车的最痛点续航里程的问题，也会彻底改变陆地交通工具的出行状态。那么还在实验室里的不知何时能行驶在路面的
山西成功集团：自主研发甲醇汽油双燃料汽车发动机
1月17日，在山西长治成功集团淮海发动机有限公司的总装车间，工人师傅们正在组装由企业最新研发的甲醇汽油双燃料共轨发动机。这项国内首创的技术为企业发展新能源汽车提供了强有力的技术支撑。 成功集团淮海发动机有限公司工程师任蓉说，利用汽油来启动的技术，是一个很普通的技术，但是我们通过水温传感器，通
氢燃料电池汽车整车热管理技术研究获进展
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503442.shtm
首辆青年水氢燃料汽车续航里程可达500公里
8月21日，首辆青年水氢燃料汽车在金华亮相，青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年表示，该款车不用加油、也不用充电，只加水，即可通过催化剂进行化学反应产生氢气，续航里程超过500公里。 青年水氢燃料汽车的车顶安置一个蓄水箱，车内的特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，经过两次过滤后再输入氢燃料反应堆