海洋所召开“应急调查数据综合分析协调会”
大连溢油灾害发生后，中科院海洋研究所领导极为重视，在与合作伙伴大连獐子岛渔业集团股份有限公司进行紧急协商后，成立了以副所长张国范为组长、所长助理王凡为副组长的“中科院海洋所大连溢油灾害海洋环境调查科技工作组”，工作组由物理海洋、海洋地质、海洋生态、海洋生物、海洋化学等相关专业人员组成。工作组紧急动员19名科技人员和观测采样设备于7月23日奔赴大连，于25日至29日开展了为期五天的海洋环境应急调查，获得了大量海洋动力、化学、生物、生态、地质环境资料和样品，现已进入室内分析、测试和模拟研究阶段。 8月2日上午，海洋所大连溢油灾害海洋环境调查科技工作组召开了首次“应急调查数据综合分析协调会”，协调会由王凡主持，除仍在调查和测试第一线坚持工作的科技人员之外，科研处副处长王兵等16名工作组成员参加了会议。 各专业小组负责人首先介绍了自“大连溢油应急灾害海洋环境调查项目”启动以来收集、分析和整理的监测数据等情况......阅读全文
海洋所再次进行大连溢油应急灾害海洋环境调查
继顺利完成第一次大连溢油灾害海洋环境应急调查后，近日，中科院海洋研究所进行了第二次大连溢油灾害海洋环境应急调查，同时开展了暴雨洪水入海后对獐子岛海域海洋环境影响调查。 依据前期制定的大连溢油灾害应急调查方案，海洋所13名科技人员和大连獐子岛渔业集团股份有限公司“辽长渔科研19
海洋所启动大连溢油应急灾害海洋环境调查项目
针对大连新港输油管线爆炸起火引发部分原油泄漏入海，对海洋环境造成威胁的情况，中科院海洋研究所立即启动应急机制，发挥学科综合优势，协调各领域专家，积极调配仪器设备，以中国近海海洋观测研究网络—黄海海洋观测研究站为依托，启动了大连溢油应急灾害海洋环境调查项目。 大连溢油灾害发生后，
海洋所召开“应急调查数据综合分析协调会”
大连溢油灾害发生后，中科院海洋研究所领导极为重视，在与合作伙伴大连獐子岛渔业集团股份有限公司进行紧急协商后，成立了以副所长张国范为组长、所长助理王凡为副组长的“中科院海洋所大连溢油灾害海洋环境调查科技工作组”，工作组由物理海洋、海洋地质、海洋生态、海洋生物、海洋化学等相关专业人员组
我国海洋环境年度公报发布－溢油风险加剧
6月25日，国家海洋局发布《2011年中国海洋环境状况公报》。《公报》显示，去年我国海洋环境状况总体维持在较好水平，但近岸海域环境问题仍然突出。 同时，赤潮灾害多发，土壤盐渍化、海岸侵蚀等灾害严重，海洋溢油等突发性事件环境风险加剧。 去年我国管辖海域环境状况总体较
我国全新溢油应急预案编制启动
“最近发生的溢油污染事故及其处置过程，揭示了我国在溢油风险防范和应急处置方面的不足。”中国航海学会船舶防污染专业委员会秘书长乔冰在9月6日举行的石油天然气质量健康安全环保国际大会上表示。 乔冰指出，中国水上溢油事故风险呈大规模频发的趋势，特大漏油事故的发生频率有所上升。她认为要加快建
我国新修订海上溢油应急预案
记者15日从国家海洋局获悉，国家海洋局日前新修订了《国家海洋局海洋石油勘探开发溢油应急预案》，在我国管辖海域内发生的海洋石油勘探开发溢油事故，将根据溢油事故的严重程度和发展态势，设定为4个等级的应急响应，分别为Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。国家海洋局还新设立了应急组
2016年全国海洋生态环境保护工作要点
2016年海洋生态环境保护工作将牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，紧紧围绕海洋生态文明建设的主题主线，以3项规划计划为切入点做好系统谋划，以7项制度为重点健全制度体系，以六大项目为抓手带动整体工作，以3个能力建设为基础进一步提升能力，协调推进生态保护、监督管理、监测评价工作，推动
水上溢油事故应急处理技术国际领先
近日，交通运输部科技司在北京召开了“水上溢油事故应急处理技术”课题验收鉴定会。鉴定委员会认为，该课题研究成果总体达到国际先进水平，在经溢油分散剂处理的油品鉴别技术、混合溢油源鉴别技术方面，已跻身于国际领先行列。 “水上溢油事故应急处理技术”由交通运输部水运科学研究院承担，并组织7家不同行业
加强海洋环境保护－造成溢油事故将直接处以罚款
9月5日，国务院法制办就《中华人民共和国海洋石油勘探开发环境保护管理条例（修订草案征求意见稿）》公开征求意见。意见稿中强调了海洋石油勘探开发者对海洋环境污染的修复赔偿及罚款处分等。 意见稿规定，海洋石油勘探开发者破坏海洋生态，造成重大损失的，将承担相应的赔偿费用，包括处理海洋生态损害产生的处置
溢油污染事故的应急监测和处置方法
在石油勘探、开发、炼制及贮运过程中，由于意外事故或操作失误，造成原油或油品从作业现场或贮器中外泄，流向地面、水体、海滩或海洋等，这一现象称为溢油。溢油也指其它类型的碳氢化合物如家庭取暖用油、重渣油及苯、己烷等有机溶剂的溢出。由于溢出的物质类别不同，密度不同，所形成的油膜厚度也不完全相同。轻质油扩散面
国家海洋局：中海油漏油情况已得到控制
国家海洋局5日表示，蓬莱19-3油田溢油事故已形成劣四类海水面积840平方公里，对海洋环境造成了一定程度污染损害。 国家海洋局表示，截至4日，蓬莱19-3油田溢油事故已回收油水混合物近70立方米，事故平台附近偶有少量油膜出现，海面已无明显漂油。 国家海洋局海洋
海洋环境与灾害应急天空地遥感综合监测技术通过鉴定
海洋环境与灾害应急天空地遥感综合监测技术系统及应用项目通过鉴定 6月27日，由中国科学院遥感应用研究所等五家单位联合完成的海洋环境与灾害应急天空地遥感综合监测技术系统及应用项目通过成果鉴定。 由中国科学院院士薛永祺、童庆禧等10位专家组成的评审鉴定专家组听取了顾行发研究
遥感所获首届海洋工程科学技术奖一等奖
3月31日，首届海洋工程科学技术奖颁奖大会在北京举行，中科院遥感应用研究所主持完成的“海洋环境与灾害应急天空地遥感综合监测技术系统及应用”项目荣获2011年度海洋工程科学技术奖一等奖。 “海洋环境与灾害应急天空地遥感综合监测技术系统及应用”成果是由中科院遥感所牵头，联合国家海
海洋溢油预测预警技术研发获突破
像2011年蓬莱19-3油田那样的溢油事故今后有预测预警了。近日从国家海洋信息中心获悉，该中心的研究团队以国内外溢油应急反应领域最新研究成果和技术为基础，对溢油应急体系建设中与溢油污染预测预警相关的关键技术进行攻关，成功完成了“渤海海域溢油污染预测预警技术”和“渤海及北黄海海域溢油海洋环境预报系
国家海洋局要求康菲公司加快落实“两个彻底”要求
记者６日从国家海洋局北海分局了解到，北海分局日前组成检查组对蓬莱１９－３油田进行现场督查，检查组认为到目前为止，康菲公司对溢油应急工作采取的只是一些临时性措施。检查组要求康菲公司加快落实国家海洋局“两个彻底”的要求。 据介绍，国家海洋局北海分局机关和中国海监北海总队相
渤海溢油事故终局：损害索赔共30.33亿
时隔一年多，蓬莱19-3油田溢油事故调查处理报告终于向公众公开。 国家海洋局6月21日在其官方网站公布《蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组关于事故调查处理报告》，披露了溢油事故损害索赔情况。 根据报告，康菲公司和中海油总计支付16.83亿元人民币，其中，康菲公司出资10.9亿元人民
国家海洋局：全面排查海洋石油勘探开发溢油风险
记者从国家海洋局获悉：为防范溢油风险，保护海洋环境，日前国家海洋局向中国海洋石油总公司等10多家在我国海域内开展海洋石油勘探开发的生产作业者发出通知，要求这些企业吸取康菲石油中国有限公司蓬莱19―3油田溢油事故教训，全面开展海洋石油勘探开发溢油风险排查与整改。 国家海
索赔康菲：如何定罪－难点在哪
“8月31日，是国家海洋局向康菲公司提出彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源的‘大限’，也是处理这次溢油事故的关键时间点。”国家海洋局局长刘赐贵在日前召开的蓬莱19-3油田溢油事故处置情况视频通报会上表示，“如果康菲公司无法按期完成事故处理，我们将采取更加严厉的措施。” 8月31日，大
蓬莱油田溢油事故仍在影响渤海海域
昨天，国家海洋局发布的《2011年中国海洋环境状况公报》显示，我国海洋赤潮灾害有所减轻，溢油等海洋突发事件风险加剧。其中，蓬莱19-3油田溢油事故造成严重污染，影响仍然存在。而日本福岛核泄漏事故尚未对我国管辖海域造成影响。 公报显示，2011年6月的蓬莱19—3油田溢油事故，对渤海海洋生态
广东佛山：水上溢油有预案－分四级应急响应
《佛山市三水区水上交通事故(险情)应急救援预案》和《佛山市三水区水上溢油应急预案(试行)》14日颁布施行。记者从佛山海事局获悉，近年来，佛山市三水区石化产业迅猛发展，水上油品运输压力剧增，从而也加剧了水上溢油的风险。随着2010年广佛西江引水工程建成投用，维护水上交通安全形势持续稳定，保证广佛两
渤海蓬莱溢油事故调查组：要组织受损渔民索赔
“对于确属溢油事故造成的损失，要组织进行索赔。对于经调查确定不属于溢油事故造成的损失，也要给出一个交代，并向渔民、养殖户提供帮助。”渤海蓬莱溢油事故 康菲承认发现9处渗油点。 记者昨天随蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组赴事故现场调查时获悉，目前溢油事故现场仍有少量油膜覆盖，海面仍有油花
蓬莱193油田溢油－事故原因调查结论公布
记者从国家海洋局获悉：蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组今日公布了事故原因调查结论。经调查，康菲石油中国有限公司在蓬莱19-3油田生产作业过程中违反总体开发方案，制度和管理上存在缺失，明显出现事故征兆后没有采取必要的防范措施，由此导致一起造成重大海洋溢油污染的责任事故。 据核查，康菲石油中国有
天津实现海上污染无人机监控常态化
在9月23日召开的2013天津海上搜救中心成员单位联络员工作会议上披露，近两年，天津市不断加强海上搜救能力建设，已实现海上污染无人机监控常态化，试行了依托无人机的“海空一体”巡航新模式。 自2012年至今，天津市海上搜救中心共组织海上搜救行动24起，调派各类救助船舶68艘次，调派救助飞机1
渤海溢油“三停”决策科学性待考量
渤海溢油事件发生后，康菲被要求停止回注、停止钻井和停止油气生产。而有关专家认为——“三停”决策科学性待考量。 对于3个月来持续受到热议的蓬莱19-3油田溢油事件，专家认为“停止溢油会有滞后，不会像水龙头一样，一关，水就不流了”;油田长时间“三停”(停止回注、钻井和油气生产)不仅面临日后开井
乐亭渔民索赔诉求尚未解决－康菲赔偿仍纸上谈兵
康菲赔偿基金仍在纸上谈兵 渔民称，海洋局应要求康菲公司和中海油尽快设立规模不低于30亿元的赔偿基金。 自6月4日康菲溢油事件发生四个多月以来，国家海洋局对康菲公司提起的生态索赔至今没有任何官方消息，中海油和康菲公司所称要建立的溢油赔偿基
康菲渤海溢油事故赔偿基金仍在纸上谈兵
康菲赔偿基金仍在纸上谈兵 渔民称，海洋局应要求康菲公司和中海油尽快设立规模不低于30亿元的赔偿基金 自6月4日康菲溢油事件发生四个多月以来，国家海洋局对康菲公司提起的生态索赔至今没有任何官方消息，中海油和康菲公司所称要建立的溢油赔偿基金也无任何进展，而受漏油事故影
南海油“指纹库”，华南区最强实验室
面对南海海面大片的无主溢油，只要对照“指纹库”，就可轻松找出肇事者。记者在日前举行的“中国海监溢油检验鉴定执法业务运行系统标准化建设南海区示范点”验收会议(见上图)上了解到，我国华南地区第一个专业海洋溢油检验鉴定平台顺利通过验收。这一平台历经4年的努力，由中国海监南海区检验鉴定中心主持
美国公布墨西哥湾溢油事故最终调查报告
美国海岸警卫队和海洋能源管理局9月14日公布了墨西哥湾漏油事故原因最终调查报告，认为英国石油公司在这起美国历史上最严重的漏油事故中应负主要责任。 去年4月20日，英国石油公司租赁的“深水地平线”海上钻井平台在墨西哥湾水域发生爆炸并沉没，其开采的马孔多油井随即大量漏油，酿成美
蓬莱溢油事故调查结果公布－制度和管理存在缺失
记者近日从国家海洋局获悉，蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组公布了事故原因调查结论：康菲石油中国有限公司（以下简称康菲公司）在蓬莱19-3油田生产作业过程中违反总体开发方案，制度和管理上存在缺失，明显出现事故征兆后未采取必要的防范措施，由此导致一起造成重大海洋溢油污染的责任事故，污染海洋面
河北建预警监测体系严防北戴河海域污染
10月18日，记者从渤海海洋环境保护专题会议上获悉，今年暑期，河北省海洋环境监测中心对北戴河海洋环境进行严密监视监测，做到周边海域和近岸全面覆盖，突出北戴河重点保障浴场监视监测、预警预报和应急响应工作。 据了解，今年暑期，河北省海洋环境监测中心在北戴河老虎石浴场搭建了1个全彩色户外显示屏作