橡胶企业：寻求化解压力之道
7月1日，复合橡胶新国标开始正式实施。这对我国橡胶制品企业带来了巨大的挑战。其实，今年以来，我国橡胶工业面临的不止这一项压力，“双反”终裁、产能过剩、国外品牌占领市场等压力都扑向了该行业。面对压力，我国橡胶轮胎企业该如何应对？ 现状： 内外压力交织 据了解，复合胶新国标的全称为《复合橡胶通用技术规范》，该标准对复合胶概念提出了新的定义，规定其生胶的含量不得大于88%。而在此之前，复合胶的生胶含量为95%～99.5%，且在很长的一段时间内均享受着零关税。而根据2015年新的关税方案，烟胶片和标胶的关税由1200元/吨提高至1500元/吨。这意味着，如果无法按照“88%生胶+12%非胶成分”新配方生产和进口复合胶，那么现有的95%～99.5%生胶含量的复合胶将被视为原胶，每吨进口需缴纳1500元/吨的关税。这一变化，让广大橡胶制品尤其是轮胎企业苦不堪言。 轮胎龙头企业中策橡胶有限公司董事长沈金荣表示，按照进口关税1500元......阅读全文
青岛科大与枣庄市签订累计1.1亿元科研成果转化项目
11月17日，青岛科技大学与枣庄市校地融合重点项目集中签约大会在枣庄举行，双方共签约1.1亿元项目。山东省科技厅二级巡视员王洪国，枣庄市委书记、市人大常委会主任张宏伟，枣庄市市委副书记、市长翟军，枣庄市委常委、组织部部长、统战部部长包希安，青岛科技大学党委书记李兴伟，校长陈克正，党委常委、副校长
全球炭黑市场前景看好
美国全球市场研究和咨询机构卢新泰尔（Lucintel）公司最近发表的一份报告显示，全球炭黑市场的发展前景看好，预计2015至2020年全球炭黑市场的年复合增长率将高达5.9%。促使市场持续增长的主要因素是轮胎和工业橡胶制品对炭黑的强劲需求。 卢新泰尔公司认为，由于乘用车和轻型商务车数量增加，
国家应该积极扶持国内的天然橡胶生产企业发展
橡胶在国民经济发展中占据非常重要的地位，是一种战略性的不可替换的物资，近日国内外天然胶市场呈现全面下跌趋势。4月22日，沪胶主力合约RU1409触及13865元关口，并创下近5年新低。多空主力对比均呈现多弱空强态势。 截至4月18日，沪胶库存量减少0.38万吨至17万余吨，其中仓单量增加0
汽车轮胎的气密性检测技术介绍
1、汽车轮胎气密性的介绍 汽车轮胎大都采用丁基橡胶、或丁基橡胶和其它橡胶的并用胶，用除了具有高强度的耐拉伸、耐撕裂性能外，还要求有良好的气密性（不透气性），以保证汽车长时间不需要充气。。GB/T 7755——2003（硫化橡胶或热塑性橡胶 透气性的测定）给出了一种测试橡胶材料气密性的方法，
增长放缓的背景下橡胶工业升级主攻高新技术
在橡胶工业增长放缓的背景下，第十三届全国橡胶工业信息发布会暨加快高新技术应用实现转型发展论坛10月26～27日在杭州举行。中国橡胶工业协会名誉会长范仁德提出，促进高新技术应用并改造传统橡胶工业，是我国橡胶工业继续平稳较快发展的必由之路。 今年以来，中国橡胶工业运行各项经济指标仅小
出口欧美地区的轮胎需重视多环芳烃含量
来自瑞典化学品管理局消息，该局于2012年夏季和秋季期间对进口汽车轮胎的约30余家企业进行了检查，受检查的企业被要求描述其如何保证进口轮胎不含有超过限量水平的多环芳烃(polycyclic aromatic hydrocarbons，PAHs)。 报告称，企业确保产品符合法规的最常用
太可怕了！52000000条轮胎燃烧，浓烟遮天蔽日
近日，全球最大的废弃轮胎垃圾场发生火灾，现场浓烟滚滚，堪称灾难。 据报道，科威特全球最大的废弃轮胎垃圾场发生火灾。视频显示，滚滚黑烟腾空而起，从很远的地方都能看到。 并且，垃圾场内的轮胎，堆放的十分密集，数量众多。 当地媒体表示，垃圾场中堆放着5200万条废弃轮胎，轮胎燃烧释放的致癌化合物
全球炭黑需求年均增速近6％
据美国领先的全球市场研究与咨询机构卢新泰尔（Lucintel）公司最近发表的一份报告显示，全球炭黑市场的发展前景看好，预计2015至2020年全球炭黑需求量的年均增速将高达5.9%，促使市场持续增长的主要因素是轮胎和工业橡胶制品对炭黑的强劲需求。 卢新泰尔公司认为，随着乘用车和轻型商务车数量的
橡胶挤出机的发展历程
从 2 0世纪 5 0年代起 ， 我 国一些橡胶机械生产厂家相继开发出了热喂料挤出机， 并广泛应用于轮胎、 胶管、 塑料等行业。我国对销钉冷喂料挤出技术的开发始于 1 9 8 4年， 至今 已有二 十多年的历史。该技术在历经对螺纹结构、 螺纹参数、 销钉配置方式与数量、 温控及 喂料方式 等方面
我国新型橡胶防老剂研制成功－突破国际技术封锁
青岛科技大学自主研发的橡胶防老剂4020生产新工艺关键环节，1月16日正式完成了两个月的中试验证。该技术与现有技术相比，大幅降低了生产成本，实现了废水零排放，简化了工艺流程，装置投资减少了1/3，一举突破国外技术封锁。 橡胶制品(如轮胎)在使用过程中会出现龟裂、泛白、物理机械性能下降等。为
全球首套万吨级TPI装置在青岛投产
记者11月24日从青岛科技大学获悉，全球首套万吨级反式异戊胶(TPI)工业化生产装置，日前在青岛投产。该装置由青岛第派新材有限公司采用青岛科技大学自主研发的新工艺建设投产并生产出合格的反式异戊胶产品。该装置填补了世界反式异戊胶无万吨级工业化生产装置的空白，为绿色轮胎提供了新型优质原材料。
欧盟成功突破废旧轮胎板材压缩成型技术
现代经济社会创造了大量难以降解的废旧轮胎，由于商业化回收再利用应用空间有限，在城市或郊区日积月累，已形成大小不等无数的“垃圾山”，对生态环境构成严重威胁。欧盟第七研发框架计划为此提供200万欧元，总研发投入260万欧元，由设立在法国斯特拉斯堡的欧洲轮胎循环再利用协会（ETRA）总协调，法国、意大
欧盟成功突破废旧轮胎板材压缩成型技术
现代经济社会创造了大量难以降解的废旧轮胎，由于商业化回收再利用应用空间有限，在城市或郊区日积月累，已形成大小不等无数的“垃圾山”，对生态环境构成严重威胁。欧盟第七研发框架计划为此提供200万欧元，总研发投入260万欧元，由设立在法国斯特拉斯堡的欧洲轮胎循环再利用协会（ETRA）总协调，法国、意大
欧盟成功突破废旧轮胎板材压缩成型技术
现代经济社会创造了大量难以降解的废旧轮胎，由于商业化回收再利用应用空间有限，在城市或郊区日积月累，已形成大小不等无数的“垃圾山”，对生态环境构成严重威胁。欧盟第七研发框架计划为此提供200万欧元，总研发投入260万欧元，由设立在法国斯特拉斯堡的欧洲轮胎循环再利用协会（ETRA）总协调，法国、意大
普利司通扩大北美轮胎产能
普利司通近日宣布，旗下普利司通美洲公司设在美国田纳西州的沃伦工厂将扩大卡车、客车子午线轮胎(TBR)产能，以满足北美市场对TBR不断增长的需求。 普利司通美洲公司表示，今后3年将投资4000万美元，扩大工厂面积，增加生产设备。预计到2020年年末，工厂的TBR生产能力将由现在的日产9125条扩
轮胎中高聚物的比例鉴定
图1. 由上至下依次为样品A、B、C的Clarus 600 GCMS测试结果。 汽机车是现代人生活中无法或缺的重要工具，车辆的组成中，如轮胎、衬套、油封、隔音条等，最重要的就是轮胎，在汽车行驶中，轮胎扮演着传递动力、转向及煞车的重要角色。良好的抓地力，是轮胎配方调比中重点考虑的参数
中国橡胶工业协会签约实验室在江阴揭牌
9月27日上午，中国橡胶工业协会签约实验室揭牌仪式在江阴市贝卡尔特亚洲研发中心举行。江阴市委常委、高新区党工委副书记、管委会副主任冯爱东出席活动。 作为最早、最大的比利时来华投资企业，贝卡尔特入户江阴已长达20多年，先后建立了5个中心、4家工厂，累计实现500多亿元销售总额。今年8月，经中国
影响轮胎再生胶门尼粘度的因素
再生胶在生产与存储过程中，塑炼工艺与停放时间对再生胶自身真实门尼值有很大的影响：一般薄通次数越多、塑炼时间越长，再生胶分子量越低，门尼值越低；再生胶存储过程中由于分子运动，使得再生胶再生过程中生成的自由基会逐渐再次交联，分子量逐渐增大，导致再生胶门尼黏度升高，因此同一批次的再生胶，新品和停放很长时间
青岛科技大学：校企合作产教融合结新果
日前，第七届中国工业大奖正式发布，国家橡胶与轮胎工程技术研究中心（以下简称“国橡中心”）“橡胶轮胎全产业链关键技术攻关与应用示范”项目荣膺该奖项。据悉，“中国工业大奖”是国务院批准设立的中国工业领域最高奖项。青岛科技大学在实现教育、科技、人才“三位一体”方面探索出了新路子新模式。校企牵手，捍卫“黄埔
5个橡胶工业标准获评石化行业优秀标准
前不久，由中国石油和化学工业联合会组织专家评审的全国石油和化工行业优秀标准公布，共计30个，其中包括5个橡胶工业标准。 序号 标准编号 标准名称 归口单位 起草单位 1 GB 7544-2009 天然胶乳橡胶避孕套技术要求与试验方法 全国橡胶与橡胶制品标委会胶
汽车轮胎气体微量泄漏过程测量与解决办法技术介绍
2019-09-24作者：浏览次数：40 汽车轮胎在充足气的半年或一年内会出现不同程度的胎压下降，但这种并不是汽车轮胎扎破了而产生的，其属于汽车轮胎的微量泄露所致，既汽车轮胎橡胶对高压气体的阻气能力如果不高，就会存在泄露。本文将从微观上对造成汽车轮胎微泄漏的一些原因进行分析，希望对汽车轮胎
“合成橡胶产业化关键技术”取得重大突破
2月25日,记者从石油化工研究院了解到，由该院牵头承担国家重点研发项目的“合成橡胶产业化关键技术”取得阶段性成果。 在星型支化丁基/溴化丁基橡胶合成、双B级轮胎制备技术等核心技术领域实现重大技术突破，使丁基硫化胶囊使用寿命在原有基础上提高了17%以上，推动国产轮胎的流动阻力和抗湿滑性能双双跨入
告别“人工”－步入智能时代－轮胎X光缺陷智检系统通过鉴定
3月26日，沈阳理工大学与广州市埃恩斯丹工业装备有限公司联合研发的轮胎X光缺陷智能检测系统在合肥通过了由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。鉴定专家组一致认为，该项目产品技术指标先进、应用性强，达到国际先进水平。轮胎X光缺陷智能检测系统的运用和推广将使我国轮胎检测告别“人工”，真正走入智
德国测试证实低燃耗轮胎可削减8.5％燃油消耗
德国特殊化学品厂商、开展高性能橡胶业务的朗盛公司(Lanxess)通过在欧洲实施的卡车轮胎道路测试证实，如果安装具备最佳滚动阻力的低燃耗轮胎，燃油消耗可削减约8.5%。物流企业如果使用低燃耗轮胎，就可削减成本。朗盛与面向化学行业从事物流业务的德国TALKE公司合作，于8月～10月共同实施了测试。
青岛科技大学：校企合作－－产学研三项目签约
日前，青岛科技大学与河南永新化学股份有限公司产学研项目签约仪式在河南省安阳市举行。青岛科技大学党委书记李兴伟出席签约仪式。安阳市委书记袁家健会见了李兴伟一行。青岛科技大学轮胎先进装备与关键材料国家工程研究中心主任汪传生与河南永新化学股份有限公司总经理张鑫淦分别代表校企双方签署了合作框架协议。仪式上，
铁系梳枝丁戊橡胶全球首次实现规模化生产
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498780.shtm4月13日，中科院青岛生物能源与过程研究所（山东能源研究院）与山东昊华轮胎合作研发的铁系梳枝丁戊橡胶高性能轮胎制造示范在潍坊正式启动。 团队介绍高性能抗湿滑轮胎 青岛生物
废旧轮胎存污染－灰色利益游离监管之外
中国机动车销量已经摸高到2000万辆，由此引致的尾气排放问题已经得到舆论和决策层关注，但另一个潜在的大污染源还游离在监管之外。目前中国每年产生的废旧轮胎超过1000万吨，只有60%会得到无害化处理，数百万吨的废旧轮胎没得到妥善处理，其对环境污染不言而喻，同时滋生一条灰色的利益链条。 废旧轮
汽车轮胎气体微泄漏分析方法介绍
摘要: 介绍了汽车轮胎微泄漏的整个微观过程，以及影响气体渗透的橡胶材料、温度、充填气体种类等三种因素，并给出了减少微泄漏的方法。关键词：微泄漏,渗透,扩散系数D Analysis of Auto Tyre Minim LeakAbstract: The paper introduces the fu
米其林“啃食”生物科技－轮胎将成“绿色食品”
你的汽车轮胎可以吃吗?米其林告诉你，纯绿色无公害的轮胎诞生后，其生产、使用和回收过程对环境都将是无害的。生产这种纯绿色轮胎，酵母或细菌扮演着重要角色，他们不仅要饱餐一顿，还有新陈代谢一番，最终让轮胎成为“绿色食品”。 未来，轮胎工厂将建设在农田或村庄旁边，工厂里那种刺鼻的气味将不复存在。不过，
EWS推出新型轮胎回收技术
加拿大环境废物国际公司(EWS)日前对外宣布，其运用反向聚合工艺和微波传送系统开发出的新型轮胎回收技术，相比废轮胎回收的两种最常用方法——焚烧和橡胶磨屑回收技术，二氧化碳排放量大幅减少。 根据美国橡胶制造商协会(RMA)的数据，目前美国约45%的废轮胎通过焚烧法处置，约29%被转换成碎屑橡