微负压热解技术让废旧轮胎100％回收再利用
日前，由山东城矿环保集团有限公司与韩国东城集团联合研发的国内首条智能废旧轮胎微负压热解技术生产线即将投产，可使废旧轮胎生成35％的工业炭黑、40％的燃料油、15％的钢丝以及10％的瓦斯可燃气体，实现废旧轮胎100％环境无害化回收再利用。 我国是废旧轮胎产生量最大的国家，每年约有2.6亿条，近950万吨。这些废旧轮胎如果回收处理不当，就会成为“黑色垃圾”，严重污染环境。 该生产线的工艺流程是将轮胎碎片通过铲车送入投料口，经过皮带输送机、斗式提升机送入热分解系统，经过600℃高温的分解。其中炭黑和钢丝经过炭黑加工区，首先将钢丝分离出来，送入钢丝储存区，再将炭黑加工成350目左右，经过炭黑包装送入炭黑储存区；燃料油通过油气分离装置收集后，送入油罐区；瓦斯气送入到热气发生器燃烧，实现能量的自给自足。 “微负压热解技术是目前世界上最先进的处理废旧轮胎技术，整个生产过程无废水、废气和废渣产生，实现了安全环保节能。”山东城矿集......阅读全文
微负压热解技术让废旧轮胎100％回收再利用
日前，由山东城矿环保集团有限公司与韩国东城集团联合研发的国内首条智能废旧轮胎微负压热解技术生产线即将投产，可使废旧轮胎生成35%的工业炭黑、40%的燃料油、15%的钢丝以及10%的瓦斯可燃气体，实现废旧轮胎100%环境无害化回收再利用。 我国是废旧轮胎产生量最大的国家，每年约有2.6亿条，近9
微负压热解技术让废旧轮胎100％回收再利用
日前，由山东城矿环保集团有限公司与韩国东城集团联合研发的国内首条智能废旧轮胎微负压热解技术生产线即将投产，可使废旧轮胎生成35％的工业炭黑、40％的燃料油、15％的钢丝以及10％的瓦斯可燃气体，实现废旧轮胎100％环境无害化回收再利用。 我国是废旧轮胎产生量最大的国家，每年约有2.6亿条，近
解废旧家电回收困局－看看国外如何处理废旧家电
日本 实行消费者付费制，回收处理费的制定和管理由日本家电协会成立的家电回收利用中心负责，并最终用于协会、运输、回收环节的管理支出以及生产企业的再利用补贴。 欧盟 各成员国生产者在产品投放于市场时，应当承担产品回收、循环利用或最终处置的费用，具体执行则由非营利组织来操作。
废旧轮胎翻修与循环利用发展前景广阔
核心提示 我国是轮胎生产和消费大国，也是废旧轮胎的产生大国。加快推进废旧轮胎资源综合利用，提高废旧轮胎资源综合利用水平，对于缓解我国橡胶资源短缺局面，促进橡胶工业节能减排具有重要的战略和现实意义。目前，在我国，一个以废旧轮胎为主要生产原料的资源节约型产业已初具规模，废
热分解技术在废弃高分子材料回收方面的应用
有机废物具有热不稳定性，在有氧或缺氧的条件下使有机物受热分解成分子量较小的气态、液态、固态物质的性质，成为废物的热分解特性。不同的废物类型，不同的热分解反应条件，热解产物都有差异，含塑料的橡胶成分比例大的废物热解产物中含液态油较多，生活垃圾、污泥热解产物则比较少。热解过程产生的可燃气量大，特别是
废旧轮胎利用准入政策落地
为落实《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》，规范废旧轮胎综合利用行业发展，4月2日，工信部发布了《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》，并将于5月1日起施行。这意味着，备受关注的废旧轮胎综合利用行业首次有了“许可证”，准入条件真正落地。 《办法》规定，现有废旧轮胎
废旧轮胎综合利用待提速
核心提示 随着私家车数量日益增多，废旧轮胎的数量也不断增长，这些轮胎一旦处理不当，就成为影响百姓生活的“黑色垃圾”。如何变废为宝，也成为值得关注的问题。 废旧轮胎利用少 在今年的青岛“两会”上，青岛市政协委员王玲、程淑萍等人针对废旧轮胎综合利用的提案作了前
废旧塑料环保再利用市场受宠
7月6日，再生资源生产厂的工人在包装带生产线上工作。山东滨州市邹平县九户镇的再生资源生产厂，用回收来的废旧塑料生产出60余种打包带，生产工艺环保无污染，产品广受厂家欢迎。 废旧塑料环保再利用市场受宠
热裂解技术有望变废为宝
近年来，废轮胎热裂解工艺技术不断规范，技术装备水平不断提升，热裂解行业的生产条件已经发生了质的飞跃。从长远看，要使热裂解在废轮胎循环利用中产生更大价值，避免个别市场主体“跑偏”，重走“土法炼油”的老路，既要有高技术支撑，更要有不断完善的政策法规体系保驾护航 走进位于山东省邹平县的山东开元润丰环
废旧轮胎渐成“黑色污染”源－无害化利用率仅六成
从高速公路上遗弃的废旧轮胎到修车厂里随处可见的破轮胎，从擅自焚烧到旧轮胎翻新……不久前在广西南宁举行的我国中小轮胎生产企业“生态环保”会议上，诸多与会代表接受记者采访时表示，我国每年产生的废旧轮胎快速增长，解决废旧轮胎“黑色污染”仍需要多重手段。 “黑色污染”不容忽视 中国轮胎翻修与循环利用
雨水再利用空调废热回收－珠海绿色建筑多起来
“雨水跑到哪里去了?”家住广东珠海市格力广场的童童，参加小区的环保科普活动后，终于找到了答案。这次活动的主题就是“小区雨水收集系统的科学秘密”。 童童家所在的小区，采用了当下最先进的雨水收集系统：雨量充沛的时候，可以收集雨水进入蓄水池，经过人工循环净化处理后，一部分用于人工景观湖水资源的循
废轮胎泛滥－“黑色污染”成环保难题
随着经济腾飞、汽车工业发展，近年，中国每年产生的废旧轮胎在以8%—10%的速度急剧增加，成了一种新污染。 一项统计数字显示，到2020年，中国废旧轮胎产量将达2000万吨。日益加剧的“黑色污染”给中国本已脆弱的生态环境雪上加霜，因此，治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓。但面对数量如此庞大的
欧盟成功突破废旧轮胎板材压缩成型技术
现代经济社会创造了大量难以降解的废旧轮胎，由于商业化回收再利用应用空间有限，在城市或郊区日积月累，已形成大小不等无数的“垃圾山”，对生态环境构成严重威胁。欧盟第七研发框架计划为此提供200万欧元，总研发投入260万欧元，由设立在法国斯特拉斯堡的欧洲轮胎循环再利用协会（ETRA）总协调，法国、意大
欧盟成功突破废旧轮胎板材压缩成型技术
现代经济社会创造了大量难以降解的废旧轮胎，由于商业化回收再利用应用空间有限，在城市或郊区日积月累，已形成大小不等无数的“垃圾山”，对生态环境构成严重威胁。欧盟第七研发框架计划为此提供200万欧元，总研发投入260万欧元，由设立在法国斯特拉斯堡的欧洲轮胎循环再利用协会（ETRA）总协调，法国、意大
欧盟成功突破废旧轮胎板材压缩成型技术
现代经济社会创造了大量难以降解的废旧轮胎，由于商业化回收再利用应用空间有限，在城市或郊区日积月累，已形成大小不等无数的“垃圾山”，对生态环境构成严重威胁。欧盟第七研发框架计划为此提供200万欧元，总研发投入260万欧元，由设立在法国斯特拉斯堡的欧洲轮胎循环再利用协会（ETRA）总协调，法国、意大
废旧轮胎存污染－灰色利益游离监管之外
中国机动车销量已经摸高到2000万辆，由此引致的尾气排放问题已经得到舆论和决策层关注，但另一个潜在的大污染源还游离在监管之外。目前中国每年产生的废旧轮胎超过1000万吨，只有60%会得到无害化处理，数百万吨的废旧轮胎没得到妥善处理，其对环境污染不言而喻，同时滋生一条灰色的利益链条。 废旧轮
废旧轮胎每年超千万吨－“黑色污染”急剧增加
随着经济腾飞、汽车工业发展,近年我国每年产生的废旧轮胎在以8%—10%的速度急剧增加,成了一种新污染。 一项统计数字显示,到2020年,我国废旧轮胎产量将达2000万吨。日益加剧的“黑色污染”给我国本已脆弱的生态环境雪上加霜,因此治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓。但是,面对数量如此庞大的
放宽废旧轮胎进口限制的提案提案惹争议
针对全国政协委员贾康在两会中关于放宽废旧轮胎进口限制的提案，中橡协会废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫表示，该项提案回避了我国现有产生量不断增长的现状，不符合我国国情。 曹庆鑫解释道，目前我国国内废旧轮胎产生量在以每年5~6%的速度逐年递增，现已超过美国的产生量，而此时如果再放开废旧轮
EWS推出新型轮胎回收技术
加拿大环境废物国际公司(EWS)日前对外宣布，其运用反向聚合工艺和微波传送系统开发出的新型轮胎回收技术，相比废轮胎回收的两种最常用方法——焚烧和橡胶磨屑回收技术，二氧化碳排放量大幅减少。 根据美国橡胶制造商协会(RMA)的数据，目前美国约45%的废轮胎通过焚烧法处置，约29%被转换成碎屑橡
回收废旧电池该不该鼓励？
在辽宁省沈阳市皇姑区三台子街道梅江东社区，奶奶张慧梅和孙女刘一杨在居民楼中设立废旧电池回收处，3年时间回收了近500千克废旧电池，但是将这些废旧电池送往何处却成了一个大问题。 近年来，在全国各地有不少像张慧梅这样自觉收集废旧电池的市民，花费大量时间收集起来的废旧电池同样面临无处可去的
美国强化电子垃圾回收再利用
联邦政府是美国国内电子产品消费最多和更新最快的部门。根据最新统计数据，除军队系统和法律系统外，美国联邦政府共有270万名雇员，每年丢弃的电子垃圾约有240万吨。 如今联邦政府开始反思，表示将强化电子产品的回收、再利用和最终处理措施。作为政府的主要采购部门，美国总务管理局制定了一项旨在让其加强电
动力电池回收再利用前景可观
日前，本田公司在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制，将提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用。本田公司的这一稀土资源循环利用的方式引起了业界广泛的关注，也引发了人们对于动力电池回收再利用技术的讨论。 随着全球石油储量的日益耗尽和环境的不断恶化，新能源汽车
黑色污染！废旧轮胎成堆－居民不敢开窗怕失火
“入伏了，小区院墙外却变成了废旧轮胎露天堆放场，那刺鼻的气味害得我们不敢开窗！这是‘黑色污染’啊！”7月17日，沈阳晚报、沈阳网记者接到读者爆料后，立即赴实地调查采访。 轮胎堆成“高墙” 居民反映的地点位于和平区长白岛天河家园小区附近。远远望去，在长白中路与和顺街交会处的路旁，像砌了一面黑色
国家发改委：推进废旧设备回收利用
据国家发改委网站消息，近日，国家发改委办公厅发布《关于做好推进有效投资重要项目中废旧设备规范回收利用工作的通知》。国家发改委指出，随着稳经济一揽子政策和接续政策落地见效，政策性开发性金融工具已签约投放的项目和扩大制造业中长期贷款、设备更新改造专项再贷款财政贴息已签约投放的项目陆续开工建设，重点设备加
废旧动力蓄电池回收利用模式
新能源汽车近期又成新闻热点。今年初，工信部、科技部、环保部等七部门联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，近日又印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，探索技术经济性强、资源环境友好的多元化废旧动力蓄电池回收利用模式，推动回收利用体系建设。动力蓄电池技术是新能源汽车技术的核心
聚氯乙烯废旧材料的回收处理
聚氯乙烯属可再生材料—约99%的聚氯乙烯生产废料能被再加工成可用产品。加工废料加上高达数百万磅的消费后再生聚氯乙烯，每年有十亿磅以上的聚氯乙烯被再生处理。 聚氯乙烯可填埋—如果再生利用不可行，需填埋聚氯乙烯废料，其在正常填埋条件下可保持稳定的惰性。事实上，聚氯乙烯很稳定，填埋时通
污水回收再利用变废为宝促节能减排
今年以来，中国兵器工业集团北方华锦化学工业集团有限公司变废为宝，使不可再生的水资源得到重复利用，在赢得经济效益的同时，也取得了显著的社会效益。 该公司锦西化肥厂建设的中水回用装置3月21日正式开车，并产出合格回用水。项目将装置内各种污水处理后重新利用，既节约了大量新鲜水资源，又大幅度降低了
太可怕了！52000000条轮胎燃烧，浓烟遮天蔽日
近日，全球最大的废弃轮胎垃圾场发生火灾，现场浓烟滚滚，堪称灾难。 据报道，科威特全球最大的废弃轮胎垃圾场发生火灾。视频显示，滚滚黑烟腾空而起，从很远的地方都能看到。 并且，垃圾场内的轮胎，堆放的十分密集，数量众多。 当地媒体表示，垃圾场中堆放着5200万条废弃轮胎，轮胎燃烧释放的致癌化合物
废旧铅酸电池回收机制亟待建立
凭借快捷、零排放、不用上牌等优势，越来越多的电动汽车、电动自行车成为群众出行首选。目前98％的电动车使用铅酸电池。这些电池寿命多则3年左右，有的则不足两年。铅酸电池的数量激增给有效处置带来了挑战。 笔者了解到，无处理资质的收购企业回收后，不经任何防护处理，仅仅是把电池拆开，倒出里面的酸液，再取
废旧锂离子电池回收技术获突破
记者10日从昆明理工大学冶金与能源工程学院获悉，该院华一新教授团队近日在低共熔溶剂回收废旧锂离子电池领域取得重要研究进展，不仅为废旧电池的有效回收提供了新思路，也为全球锂离子电池市场的可持续发展注入了强劲动力。相关研究成果发表在国际期刊《e科学》上。 随着全球锂离子电池市场的快速增长，废旧电池的处