“变废为宝”，“地沟油”也能飞上天！
北京时间2017年11月22日02:11，美国中部时间2017年11月21日12:11，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客机，跨越太平洋，平稳降落在美国芝加哥奥黑尔国际机场。这标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次跨洋商业载客飞行取得圆满成功。 这是继2013 年技术验证试飞、2015年国内商业航班首次应用飞行之后的又一创举，表明我国生物航煤自主研发生产技术更加成熟，对我国生物质能源研发应用和绿色航空具有重要意义。 安全性怎么样？ “地沟油”生产生物航空煤油，还跨越了太平洋，安全性咋样？ 记者从中国石化了解，本次用于跨洋商业载客飞行的生物航煤由中国石化下属镇海炼化公司生产，以餐饮废油为原料，并以15:85比例与常规航煤调合而成。11月21日12:00，中国石化1号生物航煤产品加注到波音787型飞机上，11月21日14:31，由海南航空总裁、本次航班机长孙剑锋驾驶的这架“绿色”航班由北......阅读全文
中石化国内首创“地沟油”制成航空煤油技术
变有害的“地沟油”为高附加值的航空煤油，这一梦想已不遥远――中国石化以多种动植物油脂为原料，采用自主开发的加氢技术、催化剂体系和工艺条件，在国内首次生产出符合航空煤油要求的生物航空煤油产品，其质量及工艺技术指标完全达到国际同类先进技术水平。中国民用航空局今天在北京人民大会堂宣布，正式受
石化重点实验室航空煤油能力验证取得满意结果
国家石油化工品检测重点实验室(广西钦州)日前参加由山东检验检疫局技术中心组织实施的航空煤油能力验证(PT-oil-2013-19)检测项目均取得满意结果，标志着广西钦州检验检疫局在航空煤油检测领域技术能力达到国内先进水平。 为做好中石油广西石化分公司航空煤油出口服务工作，国家石油化工品检测
餐饮废油将变宝－南航等欲抢“地沟航油”头啖汤
记者从中国民用航空局官方网站获悉，该局12日向中国石化颁发了我国首个生物航煤技术标准规定项目批准书，而获得适航批准的1号生物航煤乃是以棕榈油和餐饮废油为原料。“地沟油”炼航油飞上天引发关注，羊城晚报记者获悉，南航等多家航空公司都有意合作。 _acK({aid:1807,f
智能航空煤油流量计介绍
航空煤油流量计 是由涡轮流量传感器与显示仪表组成，是本厂采用国外先进技术生产制造的，是液体流 高、安装维修使用方便等特点。该产品广泛用于石油、化工、冶金、供水、造纸、环保、食品等领域， 适用于测量封闭管道中与不锈钢1Cr18Ni9Ti、2Cr13及刚玉Al2O3、硬质合金不起腐蚀作用，且
生物航煤“亚运航班”首航成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/508475.shtm9月13日，在杭州第19届亚运会开幕倒计时10天之际，加注中国石化生物航空煤油的“亚运航班”——浙江长龙航空GJ8987航班，从杭州萧山国际机场起飞，经过2小时飞行，平稳降落北京首都国
“变废为宝”－，－“地沟油”－也能飞上天！
北京时间2017年11月22日02:11，美国中部时间2017年11月21日12:11，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客机，跨越太平洋，平稳降落在美国芝加哥奥黑尔国际机场。这标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次跨洋商业载客飞行取得圆满成功。 这是继2013
我国正式批准“地沟油”生产生物航空煤油
中国民用航空局12日向中国石化颁发了我国首个生物航煤技术标准规定项目批准书，标志着我国自主知识产权的生物航煤产品获得了商业化应用的“门票”。 生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油。此次获得适航批准的1号生物航煤以棕榈油和餐饮废油为原料。 “地沟油”上天是否足
“高密度”纤维素航空煤油来了
随着现代航空业的快速发展，巨大的碳排放量成为其不得不面对的软肋。随着国际社会对可持续发展以及二氧化碳减排问题的日益关注，发展新型、清洁、可再生的生物质航空燃料已成为能源领域的重点议题。 近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员李宁、中国科学院院士张涛课题组等开发了一条以纤维素为原料制备高密度航
航空煤油流量计工作原理
工作原理：流体流经传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检 的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放
“地沟油”上天的路还有多远
“乘坐加注了生物航煤的飞机，你不会有任何不同的感觉。”杭州石化副总经理莫国红说。他在今年4月24日亲身体验了加注中国石化1号生物航空煤油的东方航空空客320型飞机试飞全过程。 经过85分钟的飞行，飞机平稳降落在上海虹桥国际机场。“飞行过程中动力很足，与使用传统航空燃料没有区别
国产生物航煤商用获批－中石化获首张生产许可证
民航局徐超群副司长向中石化颁发项目批准书。 昨日下午，中国民航局在北京正式向中石化颁发1号生物航煤技术标准规定项目批准书，我国生物航煤也由此正式迈入产业化和商业化阶段，成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家，中石化则成为国内首家拥有生物航煤自主研发生产技术的企业
中国自主研发生物航煤首次跨洋飞行成功
北京时间2017年11月22日02:11，美国中部时间2017年11月21日12:11，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客机从北京起飞,跨越太平洋，平稳降落在美国芝加哥奥黑尔国际机场。这标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次跨洋商业载客飞行取得成功。 本次用
我国自主研发的生物航空燃料首飞成功
中国石油化工集团公司24日宣布，当日清晨，加注中国石化生物航空煤油的东方航空一架空客320型飞机在上海虹桥国际机场起飞，经过85分钟技术飞行测试后，平稳降落。这标志着我国自主研发生产的生物航空燃料在商业客机首次试飞成功。 我国成为继美国、法国、芬兰之后第4个拥有生物航空燃料自主研
中国自主研发生物航空燃料首次试飞成功
中国石油化工集团公司4月24日宣布，当日清晨，加注中国石化生物航空煤油的东方航空空客320型飞机经过85分钟飞行后，平稳降落在上海虹桥国际机场，标志着中国自主研发生产的生物航空燃料在商业客机首次试飞成功。 中国成为继美国、法国、芬兰之后第4个拥有生物航空燃料自主研发生产技术的国家，中
我国生物航煤首获全球RSB可持续认证
记者从中国石化新闻办获悉，中国石化镇海炼化油脂加氢（HEFA）路线生物航煤产品近日通过可持续生物材料圆桌会议（Roundtable on Sustainable Biomaterials）认证。认证表明，镇海炼化生物航煤装置原料、生产工艺及产品均符合RSB生物燃料可持续发展的基本原则与标准，获得
东航客机成功用地沟油试飞－未来投入商务运行
昨日，东方航空使用现役A320型客机成功实施中国首次自主产权1号生物航煤验证飞行，标志着由东航与中石化、中航油共同合作推动的生物航煤项目进入最终评审阶段。在经过民航局评估并取得适航证后，未来将正式投入航班商务运行。 据了解，生物航煤技术是将棕榈油、餐饮废油(俗称“地沟油”)变
我国实现生物航煤绿色国际货运首飞
12月19日，《中国科学报》从中国石化新闻办获悉，中国大陆首个使用可持续航空燃料的商业货运航班近日完成国际首飞：国航CA1027航班从杭州萧山国际机场起飞，降落至比利时烈日国际机场。该航班使用的是中国石化镇海炼化生产的生物航煤。这是我国航空物流绿色发展上的重要突破，为航空物流业深入推广可持续航空燃料
航空煤油流量计－测量范围及工作压力
航空煤油流量计 测量范围及工作压力：表2仪表口径(mm)正常流量范围(m3/h)扩展流量范围(m3/h)常规耐受压力(MPa)特制耐压等级(MPa)(法兰连接方式)DN 40.04～0.250.04～0.46.312、16、25DN 60.1～0.60.06～0.66.312、16、25DN 100
中国自主研发地沟油炼成航空煤油试飞成功
，东航一架现役空客A-320飞机腾空而起，其加注了中国自主知识产权的生物航空燃油，在虹桥机场执行了1个半小时的本场验证飞行，记录下各项重要数据、指标。试飞组按照验证飞行科目设置的全流程要求，对混合生物燃油加注配比、巡航阶段温度测定、飞行高度影响、航前航后发动机孔探检查，以及特殊情况处置等工作进行了测
“地沟油上天”成真！我国生物航煤四大技术路线敲定
近日，由中国工程院立项、中石化石油化工科学研究院有限公司（简称石科院）牵头承担的重点咨询研究项目“我国发展生物航空煤油的关键技术和战略研究”通过绩效评价。该项目系统梳理了我国生物航煤产业发展的技术路径与政策支撑体系，为航空业低碳转型及国家能源安全提供了战略指导。 生物航煤以餐饮废油、动植物油脂
首次！我国自研生物航煤加注国产大飞机试飞成功
6月5日11:33，加注中国石化自主研发的生物航煤的国产大飞机C919经过约一个多小时飞行后，平稳降落在山东东营机场。同日，我国自主研发的ARJ21飞机在上海浦东机场成功完成了生物航煤试飞工作。这是国产商用飞机首次加注生物航煤，试飞成功证明了我国自主研发的生物航煤具有良好的飞行性能，有利于推动可持续
生物航煤，应用之路有多远？
一架架飞机腾空而起，实现了人们的飞翔梦想，却也排放了大量的二氧化碳。利用棕榈油、动植物油脂、地沟油等原料制造生物航煤，可有效减少二氧化碳排放，也将缓解航空燃料供求紧张的情况。有业内专家认为，生物航煤在技术安全上可以达到传统航油的标准，但其开发利用在全球范围内尚处于起步阶段，达到量产并实现商业化应
生物航煤：航空业减排砝码
“人类最终将从碳氢化合物时代进入碳水化合物时代，生物航煤的研发是具有战略性、前瞻性的课题。”两院院士闵恩泽的话并非无的放矢。近日，中国石化1号生物航煤技术标准获批，标志着我国具有自主知识产权的生物航煤产品获得商业化应用 “准生证”。 今后人们所乘坐的飞机，其驱动燃料很有可能是源自“地沟
航空业博弈碳减排生物燃料成王牌
航空业博弈碳减排生物燃料成王牌 在生物燃料的研发和尝试问题上，也许没有一个行业比航空业更为积极。此前，“地沟油”航班率先在最讲究环保的欧洲大陆上空起飞。而今年，国内生物航煤公司也获得了适航批准。 全球各大航空公司以及飞机制造商为何如此热衷于尝试以餐饮废油、动物脂肪、沙漠植物等为原
生物燃料成航空业博弈碳减排的王牌
在生物燃料的研发和尝试问题上，也许没有一个行业比航空业更为积极。此前，“地沟油”航班率先在最讲究环保的欧洲大陆上空起飞。而今年，国内生物航煤公司也获得了适航批准。 全球各大航空公司以及飞机制造商为何如此热衷于尝试以餐饮废油、动物脂肪、沙漠植物等为原料的生物燃料？一切都指向严峻的减排问题。
生物航煤发展需突破高成本瓶颈
为了应对环境和资源的双重压力，国外石油公司纷纷开始生物航煤技术的研究，有些已取得显著进展。所开发的技术可采用动植物油脂、地沟油、秸秆等为原料，经过加氢和费托合成等技术来生产航空生物航煤。 生物航煤将成为石油基航空煤油的有力补充，不仅可以有效降低碳排放，也可作为拓展非石油资源生产航空煤油的新
中国石化生物航煤首次供应香港
2月26日，装载500吨中国石化生物航煤的“圣油238”轮从镇海炼化算山码头驶向香港，并将供应香港国际机场。这是中国石化生物航煤首次供应香港，标志着国产生物航煤开启国际绿色航空的新篇章。生物航煤是以动植物油脂、餐饮废油等可再生资源为原料生产的航空煤油，属于可持续航空燃料。相比传统航煤，生物航煤的全生
我国生物航煤首次规模化工业试生产
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/481738.shtm 6月28日，《中国科学报》从中国石化新闻办获悉，中国首套生物航煤工业装置在中国石化镇海炼化首次产出生物航煤。这意味着我国生物航煤可实现规模化生产，向大规模生产及商业化应用迈出坚实
空客与中石化将合作推进我国航空生物燃料生产
记者24日从空中客车中国公司获悉，中国石油化工股份有限公司和空中客车公司跨行业合作，共同推动环保型航空燃料（即航空生物燃料）在我国的生产和应用，并首次在我国建立完整的航空生物燃料生产体系。 据悉，中国石化作为航空生物燃料生产技术ZL商和产品供应商，正在配合我国相关政府部门
中国石化与道达尔能源签署协议：共同生产可持续航空燃料
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519787.shtm3月26日，《中国科学报》从中国石化新闻办获悉，中国石化与道达尔能源公司在北京签署合作框架协议（HoA)，将在中国石化的一个炼厂利用废弃油脂共同生产可持续航空燃料（SAF)，年生产能力