中国禁止境内航空公司参与欧盟排放交易体系
根据国务院授权，中国民用航空局于近日向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止各运输航空公司以此为由提高运价或增加收费项目。 中国民航局有关负责人6日在此间表示，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织的相关原则和规定。此前，中方已通过双边和多边渠道多次向欧盟方面表达关切，反对欧盟将他国进出欧盟的国际航班纳入排放交易体系，主张在联合国气候变化谈判、国际民航组织多边框架下通过充分协商解决国际航空排放问题。 这位负责人说，中方希望欧方从应对全球气候变化、国际航空可持续发展和中欧关系大局出发，正视中方关切，本着务实和建设性态度，加强沟通和协调，找到双方都能接受的妥善解决办法。此外，中方也将根据事态发展考虑采取必要措施维护本国民众和企业的利益。......阅读全文
新加坡航空公司航班紧急迫降事件引思索－气候变化会让飞行遭遇更多更强湍流吗
近日，新加坡航空公司一架航班在从英国希思罗机场飞至新加坡樟宜机场的途中，遭遇严重湍流迫降曼谷素万那普机场。事故造成2人死亡，数十人受伤。数据显示，飞行高度在数分钟内急速下降约2133米，人和物体都被抛向机舱顶部。这是该航空公司24年来发生的首起致命事故。 这起罕见事件引发了人们的疑问，对飞行造
美国夏日旅游旺季，航空公司累跌15％
夏日旅游季使得出行需求激增，原本是美国航空业最赚钱的时间，却因为高企的油价导致机票高涨“劝退”，人手不足也导致航班被延误。在刚刚过去的周末，航空业又遭打击，不过这次罪魁祸首是天气。根据FlightAware的信息，由于芝加哥市的雷暴和大雨天气，芝加哥中途国际机场有多个航班被延误和取消，纽约、华盛顿特
欧盟暂停向航空公司征收碳排放费用
据外电报道，欧盟气候行动专员康妮-赫泽高周一称，欧盟委员会将冻结一项规定，内容是所有航空运营商都必须为其起点或终点为欧洲之航班的碳排放量支付相关费用。 但赫泽高同时表示，如果联合国下属的航空机构未能达成一项全球性的协议，那么这项规定将被重新开始执行。她还表示，已经就欧盟委员会的这项计划向所
日航空公司利用生物燃料进行首次试航
中新网2月4日电 据日本共同社4日报道，为促进可替代环保燃料的开发，日本航空公司(JAL)于1月30日利用载有生物燃料的飞机进行试飞活动。 至今为止，利用生物燃料进行飞机试飞的活动在全球已实施了4次。但此次(第4次)用亚麻芥做为生物燃料进行试航还属首次。 日航此次试飞使用的燃料成分是
中国禁止境内航空公司参与欧盟排放交易体系
根据国务院授权，中国民用航空局于近日向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止各运输航空公司以此为由提高运价或增加收费项目。 中国民航局有关负责人6日在此间表示，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了
欧盟威胁称将对中印航空公司征收碳排放罚款
此前，欧盟要求征收航空碳排放税的提议引发多国强烈反对。英国《金融时报》5月17日报道称，欧盟威胁将对中国和印度航空公司征收罚款，声称中印航空公司拒绝为欧盟境内航班的碳排放付款。报道说，这一威胁标志着欧盟迫使外国航空公司参与欧盟碳交易市场这一有争议的计划引发最新紧张。
欧盟利用商用飞机部署全球气候变化高空检测系统
欧盟第七研发框架计划(FP7)资助300万欧元，由德国能源与气候研究所(GmbH)VOLZ-THOMAS博士领导的，欧盟多个成员国科技人员参与的欧洲IAGOS-ERI研发团队，充分利用欧盟及成员国近20年有关气候变化研究的知识与经验积累和世界最先进的气候变化数字模拟模块技术与分析工具，新研制开发
欧盟减排“大棒”打向航空业
人民图片 2012年1月1日，欧盟将正式把航空业纳入其碳排放交易体系(ETS)。欧盟的这一地区性法律规定将不仅适用于欧盟航空公司，在欧盟境内起飞和降落的非欧盟国家航班也将被强制划入征税范围。自该决定公布之日起，各国航空业的抗议声就从未间断，尤其是对该征税措施的合理性
地沟油上天赔本赚吆喝－专家称航空公司或作秀
近日，荷兰航空公司将在华收购2000吨地沟油用于造航空用油的报道引起了网友的广泛关注。地沟油转化成航空用油是否具有可行性与可操作性?这一技术能否实现国产化?国内航空公司能否使用“地沟油”?一旦投入使用，将会给传统航空油的生产企业带来哪些影响?对此，厦门大学中国能源经济研究所主任林伯强
航空碳中和方案浮出发展中国家为西方碳排放埋单
航空业的碳排放问题，一波未平，一波又起。欧盟单边针对航空业的碳排放交易体系(ETS)暂缓，国际航空运输协会(IATA)提出的航空业 “2020年碳中和”方案近日又浮出水面。尽管中国航空公司极力反对，但碳中和方案仍在国际航协年会上通过，并将在今年年底前提交给国际民航组织。 专家认为，
中外航空公司国际全货运航班数量已接近疫情前水平
民航局：目前中外航空公司国际全货运航班数量已接近疫情前水平 中新社北京3月29日电 (记者 李亚南)中国民用航空局发展计划司二级巡视员张清29日在北京表示，目前，中外航空公司国际全货运航班将增至每周930班，已接近疫情前的水平。 中国国务院联防联控机制当天召开新闻发布会，介绍提升国际航空货运
中美等26国将在莫斯科开会－共商抵制欧税
据国外媒体昨日报道，中国、美国、俄罗斯及印度等26个国家将于2月21日在莫斯科召开会议，共同商议应对欧盟航空碳排放交易体系的对策。 中国和欧盟本月将在北京召开中欧领导人峰会，欧盟领导希望在这次会议上能得到中国的支持来应对欧洲债务危机。而就在中欧峰会即将举行的前几天，中
解振华：中国主张在航空领域采取多种方式减排
中国国家发改委副主任解振华21日在北京表示，中国主张在航空领域采取多种措施实现减排，对于欧盟议会单方面提出碳排放交易体系(ETS)法案，要求所有进入欧盟的航班必须加入到碳交易体系中去的做法，中国是不能接受的。 21日在北京举行的中国应对气候变
台湾航空公司配备新检测仪可验塑化剂瘦肉精
据台湾"中央社"消息，最近台湾食品安全状况令人担忧。面对这种形势，台湾长荣航空于2011年购高灵敏度检测仪，可验出塑化剂、瘦肉精等10多种有害物。 2011年长荣航空空中厨房以3000万元，构建"液相层析串联质谱仪实验室",是同时具备食品微生物实验室及食品化学性检验实验室的空厨公司。
两架波音飞机在芝加哥机场相撞：涉及日本及美国航空公司
据央视新闻客户端报道：据美联社当地时间1月15日报道，美国联邦航空管理局（FAA）当日表示，日本全日空航空公司旗下一架波音777飞机于14日晚在美国芝加哥奥黑尔国际机场进行起飞滑行时，与美国达美航空公司旗下一架波音717飞机相撞。 现场视频截图报道称，事故中没有人员伤亡的报告，美国联邦航空管理局将对
川航反思：航空公司应对飞机检测保养和维修有更高要求
央广网北京5月22日消息 据经济之声《天下财经》报道，川航3U8633航班上出现的风挡玻璃爆裂、脱落事件让人捏了一把汗，飞机驾驶员的果断和镇定让众多网友为他们点赞。大家在关注调查工作进展的同时，也很关心飞机风挡玻璃这次怎么会出现问题？研发飞机风挡玻璃难点又在哪里？ 在万米高空上，飞机所采
欧盟航空“碳税”料3月开征－飞欧机票或涨百元
航空“碳税”料3月开征 飞欧机票或涨上百元 中美俄航空业拟联手向欧盟“抗税” 2012年1月1日，国际航空碳排放费征收政策(简称欧盟航空“碳税”)正式在欧盟实施。有券商分析师表示，如果航空公司将成本(全部)转嫁给消费者，预计2012年国际航线飞欧机票价格将平均上涨16至17美元(约合
气候变化的原因
目前的气候变化，全球科学家的共识是：有90%以上的可能是人类自己的责任，我们今日所作的决定和选择，会影响气候变化的走向。 气候变化已是不争的事实。今日，我们的地球比过去两千年都要热。如果情况持续恶化，于本世纪末，地球气温将攀升至二百万年来的高位。 我们何以制造了气候变化?
气候变化谈判落幕
长达12天的联合国气候变化大会并未交出令人满意的答卷。不过，在专家们看来，大会的争议、收获大小只是战术性问题，重要的是各国能从中吸取教训，并为此坚持不懈地作出努力。 11月23日晚，第19届联合国气候变化大会在经历了长达12天的艰难谈判后，终于在波兰华沙落下帷幕。 然而，一
气候变化的影响
据世界气象组织宣布，1998年至2007年是有记载以来最暖和的十年。没有人知道气候变化的影响在多大程度上才能算是“安全”，但我们却清楚知道全球气候变化为人类及生态系统带来的灾难：极端天气、冰川消融、永久冻土层融化、珊瑚礁死亡、海平面上升、生态系统改变、旱涝灾害增加、致命热浪等等。现在，不再是科学
世界大学气候变化联盟启动气候变化协同全球行动
中新网北京9月6日电 北京时间5日晚8点，世界大学气候变化联盟正式启动“气候变化协同”系列行动(‘Climate x’ Campaign)。 此次行动旨在通过动员青年行动，提升全球公众对气候变化和碳中和目标的认知，从气候变化与其它可持续发展目标协同的角度跨界合作探索创新解决方案。启动仪式在清华
碳税争端打破僵局－欧盟建议暂停征收航空碳税
航空碳税僵局12日被打破。当天，欧盟委员会建议：在2013年秋季之前，暂停实施欧盟单方面采取的对进出欧盟国家的航班征收碳排放税的措施，同时希望届时召开的国际民航组织代表大会能够就解决这一问题达成一个多边协议。 这一建议由欧盟委员会负责气候事务的委员赫泽高宣布。她解释说，之所以建议暂停实施征
气候变化会让飞机更颠簸
近日，新加坡航空公司的一架航班从伦敦飞往新加坡途中发生严重颠簸，造成至少一人死亡，70多人受伤。这一罕见事件引起了人们的疑问：是什么对飞机飞行造成如此严重的干扰？气候变化是否会使飞机颠簸变得更糟？新加坡航空公司的一架航班遭遇严重颠簸。 图片来源：路
科学家利用古气候变化研究方法评估现代气候变化
随着未来地球计划的实施，过去全球变化研究 的重点已经从古环境重建向基于古气候数据评估现在气候变化转变。基于这一理念，兰州大学李育教授及其团队尝试利用古气候变化研究方法评估现代气候变化并预测未来气候变化趋势。相关成果发布于《地球科学评述》。 中全新世是公认的气候大暖期，气候变暖也成为现代全球性的
关注气候变化！世界大学气候变化联盟研究生论坛举行
11月17日至19日，世界大学气候变化联盟研究生论坛暨2019年清华大学研究生国际学术论坛在清华大学举办。本次论坛由清华大学主办，清华大学研究生会承办，以“气候变化与可持续发展”为主题，作为世界大学气候变化联盟第一次学生活动，共有来自6个大洲、9个国家、55所国内外高校的150余名师生参加，涵
气候变化威胁咖啡产量
到本世纪末，气候变化可能导致埃塞俄比亚约一半的咖啡产区不再适合咖啡种植。不过也不全是坏消息，研究人员还提出，通过咖啡产区转移、造林和森林保护，咖啡种植总面积有望扩大4倍。相关论文近日刊登于《自然—植物》网络版。 小果咖啡贡献了全球主要的咖啡豆产量，它源于埃塞俄比亚，占该国出口收益的1/4。因此
气候变化将会导致不育
据一项国际研究小组的一项新研究，人类对气候变化的适应可能包括生育率的变化。他们发现，通过其经济影响，气候变化可能对生育率产生重大影响，因为人们决定他们投入多少时间和金钱养育，以及是否利用这些资源生育更多的孩子或在未来投入更多资金。 他们今天在“环境研究快报”上发表的研究报告研究了气候变化可能影
换个模型预测气候变化
《自然—气候变化》11月23日发表的多模型分析，依据2030年前后的减排措施预测了气候场景，发现即使最乐观的场景也不足以将全球变暖限制在2°C以内。这个前瞻性建模方法与传统“倒序”设想不同，后者聚焦于预先规定的气候目标并描述如何实现这些目标。大多数气候模型聚焦于一种被称为“倒序推演”的概念，其中目标
气候变化大会三项焦点悬而未决－应对气候变化亟需行动
一年一度的联合国气候变化大会反映了全人类对于强化减排、控制气温上升、推进绿色低碳发展的共识。然而，由于这项会议遵循“协商一致”的议事原则，许多重要议题一直久拖未决。 12月2日-15日，联合国气候变化第25次缔约方大会（COP25），暨《京都议定书》第15次缔约方大会（CMP15）及《巴黎协
欧盟决定暂停征收航空碳税－施压国际协议谈判
欧盟从去年1月1日起单方面对各国航空公司强征碳排放税，此举遭到国际民用航空组织大多数成员国的强烈反对。本月26日，欧洲议会环境委员会投票通过了有关暂停向外国航空公司征收碳排放税的提案。 这个提案是由欧盟委员会在去年11月份提交的。26日，欧洲议会环境委