已过滤柴油废气微颗粒会加重过敏诱发的肺损伤
近日，美国胸腔学会《美国呼吸和重症监护医学杂志》在线发表的最新研究表明，对于从柴油发动机排出的空气污染物，从废气中过滤掉微小颗粒相较于未经过滤时可能更会加重过敏诱发的肺损伤。 这一令人吃惊的结果可能是由于某些颗粒去除技术（包括研究人员使用的技术）增加了废气中的二氧化氮(NO2)含量。国家空气质量标准对NO2设有限制，该气体经证明会减弱肺功能，可能是导致儿童哮喘的原因。 在“Particle Depletion Does Not Remediate Acute Effects of Traffic-Related Air Pollution and Allergen”（颗粒去除不能缓解与交通相关的空气污染物和过敏原的急性影响）一文中，Denise J. Wooding（理学硕士）及合著者报告了一项在14名非吸烟成人中开展的随机对照研究，这些成人至少对三种常见过敏原中的一种敏感。 高级研究作者Chris Carlsten表示，......阅读全文
已过滤柴油废气微颗粒会加重过敏诱发的肺损伤
近日，美国胸腔学会《美国呼吸和重症监护医学杂志》在线发表的最新研究表明，对于从柴油发动机排出的空气污染物，从废气中过滤掉微小颗粒相较于未经过滤时可能更会加重过敏诱发的肺损伤。 这一令人吃惊的结果可能是由于某些颗粒去除技术（包括研究人员使用的技术）增加了废气中的二氧化氮(NO2)含量。国家空气质
废气变柴油，可行
一般而言，从钢铁厂排放的一氧化碳气体仅可在轻微程度上进行能源或热量回收。但是，欧洲最大的应用科学研究机构——弗劳恩霍夫应用研究促进协会的研究人员已经从这种未被完全利用的碳循环过程中开发出一种新的能源回收方法，成功地从钢铁厂排放的废气中生产出了实验室规模的燃料和化学品。 钢铁厂产生的废气是
内皮微颗粒与血管内皮损伤的介绍
内皮微颗粒是内皮细胞受到刺激、损伤或内皮细胞发生凋亡时从细胞膜脱离下来的所释放的直径在0.2μm~1μm并携带有内皮细胞某些抗原特性的的微小囊泡。研究显示内皮细胞释放的EMP可降低内皮细胞NO合酶（eNOs）的活性，使具有舒血管作用的NO合成减少，同时降低NO的生物利用度，破坏NO介导的内皮依赖
浙江着力治理工业废气和柴油货车污染
冬日的周末，晴空万里，家住浙江省义乌市稠江街道锦都社区的李女士带着6岁的孩子来到江滨绿廊溜达。 “只要空闲时天气晴好，一家人就会出来逛逛，呼吸一下清新空气，活动活动筋骨，感觉很惬意。”李女士说，这些年空气质量逐年提升，家乡的青山绿水、蓝天白云让她有了浓浓的“乡愁”。 正如李女士所言，“蓝天白
阿司匹林与急性肺损伤
急性肺损伤(acutelunginjury，ALI)是各种直接和间接致伤因素导致的肺泡上皮细胞及毛细血管内皮细胞损伤，造成弥漫性肺间质及肺泡水肿，导致的急性低氧性呼吸功能不全。以肺容积减少、肺顺应性降低、通气/血流比例失调为病理生理特征，临床上表现为进行性低氧血症和呼吸窘迫，肺部影像学上表现为非均一
研究显示：胆固醇与柴油机废气微粒混合物能使动脉硬化
一项新的研究显示，胆固醇与柴油机废气微粒的混合物能够使动脉硬化，从而造成心脏病发作和中风。研究人员发现，如果这两种因素结合在一起，将比仅含有柴油机微粒的煤烟或胆固醇造成更大的健康危害。 迄今为止，柴油机废气——所含微粒的直径小于2.5微米——与心血管疾病的关系尚未搞清。流行病学证据曾表明两者之间存在
天津控制船舶废气排放量－停用柴油发电机
图为天津海河海事局工作人员查看船舶受电系统情况 天津海河海事局日前开始了对船舶大气污染的控制，在所管辖的天津海河下游二道闸至新港船闸约39.5公里内河水域启动了船舶岸电推广工作。 船舶岸电技术是指船舶在靠泊期间停止使用船舶上的柴油发电机，改用陆地电源供电，从而减少废气排放量的船舶供电方式，也就是
非损伤微测技术
实验概要本实验利用非损伤微测技术对拟南芥的钠钾离子流进行了测定及数据分析。实验原理非损伤微测技术起源于产生了众多诺贝尔奖获得者的美国MBL实验室。非损伤微测技术离子选择性微电极的工作原理：Ca2 离子选择性微电极通过前端灌充液态离子交换剂(Liquid Ion Exchanger，LIX)实现选择性
非损伤微测技术
非损伤微测技术是一种实时、动态的活体测定技术。通过测定进出活体材料的离子和小分子的流速这一指标反映生命活动，是生理功能研究的最佳工具之一。非损伤微测技术与其他活体测定技术有所不同，不受被测材料的限制，无需标记，无需提取样品，就能够获得离子和小分子的空间运动大小和方向，具有广阔的应用前景。非损伤微测技
非损伤检测胎儿肺上皮细胞微环境中Cl流的变化情况
肺上皮细胞中体液运输由上皮细胞膜两侧渗透压产生的Na+和Cl-流调节支配，而离子转运过程中所需的能量是由活性Na+/K+ATP酶所提供，Na+和Cl-的跨膜分布是由配体调节的离子通道和交换器所控制，所以如果Cl-的转运发生缺陷将导致与体液运输失调相关的疾病。囊性纤维病的发生就是由于Cl-转运的缺失而
关于急性肺损伤的诊断介绍
目前，ALI的诊断仍沿用1994年欧美联席会议提出的标准:(1)急性起病,存在致病因素；(2)氧合指数(动脉血氧分压/吸入氧浓度，PaO2/Fi02)
关于急性肺损伤的基本介绍
急性肺损伤(acute lung injury，ALI)是各种直接和间接致伤因素导致的肺泡上皮细胞及毛细血管内皮细胞损伤，造成弥漫性肺间质及肺泡水肿，导致的急性低氧性呼吸功能不全。以肺容积减少、肺顺应性降低、通气/血流比例失调为病理生理特征，临床上表现为进行性低氧血症和呼吸窘迫，肺部影像学上表现
输血相关性急性肺损伤
1 急性肺损伤急性肺损伤(acute lung injury, ALI)是一种综合征,其特点是低氧血症,肺僵硬和肺浸润等.其定义为急性发病,胸片有肺浸润,Pao2/Fio2(P/F)≤300mmHg,以及肺动脉压≤18mmHg或无左房压升高等.急性呼吸窘迫综合征(ARDS)是ALI最严重的形
巴西试验用微藻生产生物柴油
巴西石油公司4月4日宣布，公司投资的一个大规模微藻培育试验项目在该国东北部正式启动，培育出的微藻将用于生产生物柴油。 这个试验项目地点位于巴西北里约格朗德州的埃斯特雷穆斯市，由北里约格朗德联邦大学负责具体的科研工作，探索微藻培育与实用途径，并为最终的商业开发积累经验。 巴西科研人员认
微藻生物柴油：标新立异中孕育创新
▲微藻培养池▲微藻 图片来源：百度图片 微藻生物柴油作为一项涉及生物能源、碳碱排和农业生产三位一体的战略性技术，吸引了全世界众多研究机构、大学和企业参与研发。不过，现有的微藻生物柴油技术还很不经济，投资大、成本高、占地多，这些是待解问题。 从微藻中提油，听起来匪夷所思，但目前很多科学家正在打它的
欧洲科学家研发新的能源回收方法：废气变柴油
一般而言，从钢铁厂排放的一氧化碳气体仅可在轻微程度上进行能源或热量回收。但是，欧洲最大的应用科学研究机构――弗劳恩霍夫应用研究促进协会的研究人员已经从这种未被完全利用的碳循环过程中开发出一种新的能源回收方法，成功地从钢铁厂排放的废气中生产出了实验室规模的燃料和化学品。 钢铁厂
Nature－Communications：肺组织损伤后灵巧再生
一项新的合作研究描述了肺组织损伤后再生的方式。再生的细胞并不是典型的干细胞，而是成熟的肺细胞在响应伤害时做出的反应。来自宾夕法尼亚大学和杜克大学的研究人员发现，证实肺组织的修复比原来所认为的更加灵巧。这篇研究成果发表在最新的Nature Communications。 肺泡中的两种呼吸道细胞具
急性肺损伤的治疗新进展
急性肺损伤（ALI）/急性呼吸窘迫综合征（ARDS）是ICU最常见的急危重症，是一种以失控炎症反应为根本发病原因，以肺泡上皮和肺毛细血管内皮细胞的损伤为主要病理生理改变，以急性非心源性肺水肿和顽固性低氧血症为主要临床表现的综合征。 由于机械通气等支持治疗技术的进展，尤其是近十年来肺保
非损伤微测技术(NMT)介绍
为支持联合国可持续发展目标，《自然》期刊的250位主编选出2017年发表的最有可能改变世界的250多篇文章。这些论文来自全球科研机构的科研成果，也包括中国作者的论文，大多涉及跨国或跨机构的科研合作。NMT非损伤微测技术，作为世界上为数不多的优秀活体生理功能研究技术之一，中国科学家在NMT的生命科学应
微流成像颗粒分析系统
微流成像颗粒分析系统是采用动态流式成像原理，对流经微流通道的样品颗粒进行拍照，分析图片中的颗粒大小、形貌。给出每个颗粒的形貌特征，是目前国内外先进的图像处理系统。使得对复杂液体制剂、混悬液、微球等颗粒分析可视化，所见即所得。产品功能：粒度分析、颗粒计数、形貌分析、最大颗粒分析、颗粒浓度分析项目： 液
单肺通气时降低吸入氧浓度对兔肺损伤的影响
【摘要】 目的 观察单肺通气（OLV）时降低吸入氧浓度（FiO2）对兔肺损伤的影响。 方法 新西兰白兔 30 只，随机均分为三组：60% FiO2 组（L 组）、100% FiO2 组（H 组）和对照组 即双肺通气（TLV）组（C 组，60% FiO2）。L 组和 H 组 TLV 30 min
单肺通气时降低吸入氧浓度对兔肺损伤的影响
【摘要】 目的 观察单肺通气（OLV）时降低吸入氧浓度（FiO2）对兔肺损伤的影响。 方法 新西兰白兔 30 只，随机均分为三组：60% FiO2 组（L 组）、100% FiO2 组（H 组）和对照组 即双肺通气（TLV）组（C 组，60% FiO2）。L 组和 H 组 TLV 30 min
单肺通气时降低吸入氧浓度对兔肺损伤的影响
【摘要】 目的 观察单肺通气（OLV）时降低吸入氧浓度（FiO2）对兔肺损伤的影响。 方法 新西兰白兔 30 只，随机均分为三组：60% FiO2 组（L 组）、100% FiO2 组（H 组）和对照组 即双肺通气（TLV）组（C 组，60% FiO2）。L 组和 H 组 TLV 30 min
单肺通气时降低吸入氧浓度对兔肺损伤的影响（二）
1.血气分析：与 C 组比较，H 和 L 组在 OLV.PaO2、SaO2、OI 下降（P＜0.05）。与 H 组比较， L 组 PaO2 在 T4、T5 时明显降低（P＜0.05），SaO2在 T5 时明显降低（P＜0.05），但两组间 OI 差异无统计学意义（表 3）。3. 病理组织学检查及肺损
单肺通气时降低吸入氧浓度对兔肺损伤的影响（一）
【摘要】 目的 观察单肺通气（OLV）时降低吸入氧浓度（FiO2）对兔肺损伤的影响。 方法 新西兰白兔 30 只，随机均分为三组：60% FiO2 组（L 组）、100% FiO2 组（H 组）和对照组 即双肺通气（TLV）组（C 组，60% FiO2）。L 组和 H 组 TLV 30 min 后行
我国柴油机颗粒物捕集系统研究成功－减排颗粒污染
近日，合肥工业大学的一项最新科研成果，可降低汽车排放主要污染物达95%以上，填补了国内空白。 根据统计，柴油机是汽车PM2.5排放的最主要来源。合肥工业大学刘屹教授团队成功研制出柴油机颗粒物捕集系统DPF。该技术使用了主动再生技术的DPF系统，通过对柴油车的排气系统进行改造，以蜂
天平在柴油机颗粒物测量中的应用
引言 随着排放法规的不断推进，柴油机的颗粒排放的限制也日益严格，这对柴油的研发研发提出了更高的要求，这就需要提供大量的、可靠的颗粒物测量数据以供研发使用，对于测量天平的精度、可靠性也提出了更高的要求。 应用赛多利斯天平以满足法规要求 我国颁布的GB17691-2
天平在柴油机颗粒物测量中的应用
引言 随着排放法规的不断推进，柴油机的颗粒排放的限制也日益严格，这对柴油的研发研发提出了更高的要求，这就需要提供大量的、可靠的颗粒物测量数据以供研发使用，对于测量天平的精度、可靠性也提出了更高的要求。应用赛多利斯天平以满足法规要求 我国颁布的GB17691-2005的排放法规中，
天平在柴油机颗粒物测量中的应用
引言随着排放法规的不断推进，柴油机的颗粒排放的限制也日益严格，这对柴油的研发研发提出了更高的要求，这就需要提供大量的、可靠的颗粒物测量数据以供研发使用，对于测量天平的精度、可靠性也提出了更高的要求。应用赛多利斯天平以满足法规要求我国颁布的GB17691-2005的排放法规中，明确规定了国Ⅲ、国Ⅳ、国
吸入泥磷发生急性肺损伤病例报告
泥磷是制磷生产过程中所产生的废料，其中有大量的有毒物质，包括黄磷、磷化氢（PH3）、稀磷酸、二氧化硅（SiO2）、一氧化碳（CO）等。近几十年来，我国关于黄磷生产过程发生中毒事件的报道很多，也颁布了GBZ11－2014职业性急性磷化氢中毒的诊断和GBZ81－2002职业性磷中毒诊断标准，急性磷中毒主