高低温试验箱助力中国航空航天事业
高低温试验箱提供高温低温等不同的环境，给您提供环境条件的再现性、可重复性、可测控性、排它性、可靠性试验。像航空航天、信息、电子等领域都是不必可少的。 中国航天是我国战略高技术领域拥有自主知识产权和品牌，创新能力突出、核心竞争力强的国有特大型高科技企业。中国航天拥有“神舟”“长征”等品牌和自主知识产权、主业突出、自主创新能力强、核心竞争力强的特大型国有企业。我国环试行业高低温试验箱就主要用于测试航天材料在经过极高温或极低温的连续环境下忍受的程度，得以在zui短时间内检测材料因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。 ......阅读全文
应用航天航空的化学传感器
微机电系统（MEMS）技术的出现对于化学传感器技术的发展及应用是十分重要的，尤其在于那些包括在恶劣环境下操作或者有安全隐患方面。正如将要在如下论述的那样，化学微传感器可以提供特有的信息方式，它能够在降低系统或者过程成本的同时，大幅度提高安全性和可靠性。这样的信息方式也可以被应用于提高系统性能和降低
航空摄影机的主要结构组成
航空摄影机主要由镜箱、光阑和快门、胶片暗盒、座架、动力和控制系统等部分组成，此外还配备有检影器、高差仪、滤色镜等附属设备。航空摄影机由镜箱本体、摄影机座架和动力装置组成。①镜箱本体。它是一个金属制造的硬箱子，其上部连结着一个为装载摄影底片的暗盒，下部固定连着一个有物镜和快门的镜筒。多数最新型的航空摄
生物航煤：航空业减排砝码
“人类最终将从碳氢化合物时代进入碳水化合物时代，生物航煤的研发是具有战略性、前瞻性的课题。”两院院士闵恩泽的话并非无的放矢。近日，中国石化1号生物航煤技术标准获批，标志着我国具有自主知识产权的生物航煤产品获得商业化应用 “准生证”。 今后人们所乘坐的飞机，其驱动燃料很有可能是源自“地沟
航空发动机试验的试验内容
按性质分为批生产发动机试验和研制发展中的发动机调整试验两大类。批生产发动机试验每一台发动机都需要在地面试车台上进行工厂试车和检验试车。工厂试车的目的是磨合发动机，检验零件的加工和装配质量，并对发动机及其附件进行调整，使其达到设计性能。工厂试车后须对发动机进行分解检查，零、部件符合技术要求后方可再装配
揭秘中国生命科学的“航空母舰”
SARS病毒、埃博拉病毒……科学家们发现，在过去的30多年里，几乎每年都有1~2种新发传染病出现，在全球性范围内呈现扩散趋势。同时，一些过去已经得到有效控制的传染病随着生态环境的变化、病原的不断变异，造成新的流行和暴发。研究这些病毒微生物，是预防、控制和治疗的首要条件。1月31日，中科
欧盟减排“大棒”打向航空业
人民图片 2012年1月1日，欧盟将正式把航空业纳入其碳排放交易体系(ETS)。欧盟的这一地区性法律规定将不仅适用于欧盟航空公司，在欧盟境内起飞和降落的非欧盟国家航班也将被强制划入征税范围。自该决定公布之日起，各国航空业的抗议声就从未间断，尤其是对该征税措施的合理性
汽油和航空燃料实际胶质测定仪
实际胶质测定仪YT-8019是根据国标GB/T8019—1987《车用汽油和航空燃料实际胶质测定法》设计制造，适用于测定车用汽油、航空汽油和用于配制挥发性馏分及航空涡轮燃料在试验时的实际胶质。也可测定车用汽油的未洗胶质含量。车用汽油和航空燃料实际胶质测定仪YT-8019用途概述：实际胶质测定仪YT-
2023航空宇航智能制造大会在京举办
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512186.shtm11月10日，以“‘智’造新动能”为主题的2023航空宇航智能制造大会在北京举办。活动由中国航空学会与北京航空航天大学联合主办，中关村智友研究院、北京航空航天大学宁波创新研究院共同承
航空燃料油傾点的测定介绍
燃料油随着温度的降低，流动性会越来越差，甚至达到某一温度时它就会凝固而失去流动性。通常讲，燃料油在低温度下的流动性有两个影响因素：一个燃料油的粘度随温度下降会增高；另外一个是燃料油中原来呈液态的石蜡在温度下降到一定程度后会以固体的结晶形式出现。所以我们平时说的倾点有时也称之为“含蜡倾点”。根据定义
印尼利用棕榈油成功研制航空燃油
4月2日，印尼能矿部长佐南（Ignasius Jonan）在雅加达宣布，印尼目前已掌握了有关使用棕榈油加工成飞机燃油的技术，而且是环保性质的或绿色的飞机燃油。他说：“我们很可能在近期生产这种绿色飞机燃油。” 如所周知，飞机的燃料主要有两种，即航空汽油和航空煤油。活塞式航空发动机或带着螺旋桨的发
航空摄影机的主要特征
航空摄影机具有较高的光学几何精度，主距固定，焦面上有框标可供测量，并能按设定的时间间隔自动进行连续摄影(启闭快门和卷片)等特点。现代的高精度航空摄影机上还装有前移补偿装置，能自动补偿飞行器前移引起的像点位移。航空摄影机具有空中侦察时进行单张航空像片的摄影和多张全面覆盖的地形摄影测量的航空摄影两种用途
浅析盐雾对航空装备的破坏效应
盐雾是海洋大气的显著特点之一，海洋大气对航空装备的有害作用取决于盐雾、湿热、霉菌和温度，而这其中盐雾的破坏作用zui大，盐雾对航空装备的破坏效应主要表现在三个方面： 一、物理效应：机械部件及组合件活动部分阻塞或卡死，由于电解作用导致漆层起泡。 二、电效应：由于盐的沉积使
低光强航空障碍灯安装使用方法
低光强航空障碍灯主要功能及特点 • 光学系统采用菲涅尔透镜，光利用率高，能有效的把光束控制在要求的范围内。• 基于LED工艺，寿命长，低能。• 灯罩采用PC料，带防鸟尖，具有良好的抗冲击强度、热稳定性、阻燃性。• 底座使用铝合金材料，重量轻，耐腐蚀性好。• 底座与安装面使用G3/4”管螺纹固定，易于
简述锂电池航空运输要求
1. 电池须通过UN 38.3测试要求, 及1.2米的跌落包装试验 2. 托运人提供的危险品申报文件, 标注UN编号 仅限全货机运输 仅限全货机运输 3. 外包装均须贴9类危险品标签 ，贴有“仅限全货机运输”操作标签 4. 其设计应保证在正常运输条件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有
广科珠港航空产业学院揭牌成立
11月29日，由广东科学技术职业学院和珠海市珠港机场管理有限公司共建的广科珠港航空产业学院正式揭牌成立。仪式上，校企双方还签订了《广科珠港航空产业学院框架协议》。广东科学技术职业学院校长张力在致辞中表示，共建“广科珠港航空产业学院”是落实党的二十大精神，推进产教深度融合，实现校企合作共赢的有力举措。
影像仪在航空航天的应用
航空航天产品都必须有严格的质量保证，不能出任何差错，而产品质量监控、检测很大程度上依赖于测量仪。用于检测航空航天的测量仪器众多，根据产品的特点有几种常用的测量仪器： 1. 影像测量仪 影像测量仪又主要有数字影像测量仪，也是视频测量显微镜，它能够测量工件轮廓、表面尺寸、角度、平面度等等，特别用
航空地面静变电源介绍及应用
航空地面静变电源是将50Hz市电变换成所需的频率、电压，用于飞机和机载设备的启动、通电检查而设计的，是机场必需的地勤保障设备。台湾洛仪航空地面静变电源系列具有高品质、高稳定性和高可靠性、低失真正弦输出、低畸变性能、动态响应快、飞机供电连锁、输出带有隔离变压器、截流功能，可适应电机和整流型等冲击型负载
“高密度”纤维素航空煤油来了
随着现代航空业的快速发展，巨大的碳排放量成为其不得不面对的软肋。随着国际社会对可持续发展以及二氧化碳减排问题的日益关注，发展新型、清洁、可再生的生物质航空燃料已成为能源领域的重点议题。 近日，中国科学院大连化学物理研究所研究员李宁、中国科学院院士张涛课题组等开发了一条以纤维素为原料制备高密度航
高速高清，航空航天领域新能源
嫦娥二号探月卫星升空，使人们认识到了一个新名词——CCD工业相机。工业相机是机器视觉系统中的一个关键组件，选择合适的相机也是机器视觉系统设计中的重要环节，相机不仅是直接决定所采集到的图像分辨率、图像质量等，同时也与整个系统的运行模式直接相关。由嫦娥二号传回的美丽照片就是工业相机的功劳，之所以选择工业
NaCl溶液对航空铝应力腐蚀的影响
航空铝应力腐蚀试验应力腐蚀影响采用标准：慢应变速率拉伸(SSRT)试验按GB/T15970.4-2000进行。试样：25mm×6mm×3mm；试样取样方向为挤压方向。试验过程：试样用600﹟～1000﹟砂纸逐级打磨,然后用丙酮清洗,再用蒸馏水清洗并吹干，用氯丁橡胶封闭非工作段表面。安装试样后施加约1
航空煤油流量计工作原理
工作原理：流体流经传感器壳体，由于叶轮的叶片与流向有一定的角度，流体的冲力使叶片具有转动力矩，克服摩擦力矩和流体阻力之后叶片旋转，在力矩平衡后转速稳定，在一定的条件下，转速与流速成正比，由于叶片有导磁性，它处于信号检 的改变着线圈的磁通量，从而使线圈两端感应出电脉冲信号，此信号经过放大器的放
影像仪在航空航天的应用
中国已经实现了宇航员太空行走的梦想，全世界都看到了中国的科技的飞速发展。而又将在2016年实现登上月球的梦想。航天事业的成功离不开背后强大的科研团队，也离不开机械行业、仪器仪表行业、金属行业加工业等众多行业的支持。 航空航天产品都必须有严格的质量保证，不能出任何差错，而产品质量监控、检测很大程度上依
航空遥感系统遥感综合楼工程奠基
近日，国家重大科技基础设施——航空遥感系统遥感综合楼工程在北京新技术园区奠基。航空遥感系统领导小组组长、中国科学院副院长阴和俊等有关领导出席奠基仪式并讲话。 阴和俊指出，航空遥感系统的建设和运行具有重要而深远的意义，希望把航空遥感系统综合楼建设成为一个优质的建设工程，为航空遥感
荷兰航空“地沟油”飞机首飞洲际航线
6月19日，荷兰皇家航空公司一架以生物燃料驱动的客机停在阿姆斯特丹的斯希普霍尔机场。当天，这架以生物燃料驱动的波音777－200型客机首次执飞洲际航线，从荷兰阿姆斯特丹前往巴西里约热内卢。此前，荷航曾用生物燃料飞机进行过短途航线的飞行。该客机所使用的生物
世界航空生物燃料发展现状一览
2010年，一架空客A320飞机从里约热内卢机场起飞，在大西洋上空飞行45分钟后安全返回。这是巴西第一次利用生物燃料进行试验飞行，在拉美地区也属首次。 巴西是在航空领域最早使用生物燃料的国家。早在2004年，巴西航空工业公司制造的全部使用乙醇燃料的“伊帕内玛”型农用飞机就获得了适航证书，成
航空液氮罐要避免哪些故障的发生呢
航空液氮罐要避免哪些故障的发生呢 航空液氮罐储存液氮，起到保温效果，液氮是超低温液体，只有经验丰富且经过适当培训的人员才能在压力下处理气体，还必须按照良好的工业卫生和安全程序处理该物质，仅能使用专门适用于本产品的设备——航空液氮罐 航空液氮罐属于危险的化学品，使用不当的话，液氮容器容易爆炸，轻
我航空领域首个国家工程实验室揭牌
5月28日，结构性碳纤维复合材料国家工程实验室在中航工业北京航空材料研究院(下称航材院)揭牌。这标志着在我国航空工业及研究领域有了第一个国家工程实验室。 “世界上第一代飞机是以木头和布作材料；第二代飞机用钢和铝合金作材料；第三代飞机增加了更多的钛合金材料；而到了第四代飞机则添进大量的
日航空公司利用生物燃料进行首次试航
中新网2月4日电 据日本共同社4日报道，为促进可替代环保燃料的开发，日本航空公司(JAL)于1月30日利用载有生物燃料的飞机进行试飞活动。 至今为止，利用生物燃料进行飞机试飞的活动在全球已实施了4次。但此次(第4次)用亚麻芥做为生物燃料进行试航还属首次。 日航此次试飞使用的燃料成分是
践行“双碳”战略，发展可持续航空燃料
在双碳背景下，可持续航空燃料是当下航空业碳减排最可行的关键路径，但目前我国可持续航空燃料产业供需市场尚未被完全激活。在2024年全国两会召开之际，全国人大代表、中国石化宁波镇海炼化有限公司董事长莫鼎革在接受记者采访时指出，建议加快建立生物基原料规模化高效供应体系，建立健全基于中国资源现状和生产工艺的
我国自主研发的生物航空燃料首飞成功
中国石油化工集团公司24日宣布，当日清晨，加注中国石化生物航空煤油的东方航空一架空客320型飞机在上海虹桥国际机场起飞，经过85分钟技术飞行测试后，平稳降落。这标志着我国自主研发生产的生物航空燃料在商业客机首次试飞成功。 我国成为继美国、法国、芬兰之后第4个拥有生物航空燃料自主研