日本新技术能高效利用油砂生产汽油
日本京都大学一个研究小组日前宣布，他们开发出的一种新技术以廉价的铁矿石为催化剂，能使从油砂中提取的汽油等燃料比现有方法增加约40%。 油砂是一种黏土、水、石油、沥青等的混合物，外观似黑色糖蜜，可用来生产汽油等液体燃料，但利用效率一直很低。 目前，在利用油砂提取原油时，先要向地下插入管道，然后注入高温高压的水蒸气，使砂与原油分离。从分离得到的原油中提取汽油等之后，会剩下难以利用的超重质油，而京都大学特聘教授三浦孝一率领的研究小组研发的新技术则能对这些超重质油进行再利用。 新技术首先是将铁矿石加入容器中，加热到420摄氏度，使铁矿石的主要成分氧化铁发挥催化作用，分解超重质油，从而生成汽油和柴油。利用现有技术，从油砂中获得的汽油和柴油不到总质量的50%，而使用新技术，这一比例可提高到约70%。 油砂主要集中在加拿大和委内瑞拉，但由于生产成本过高，且无法充分获得附加值高的汽油和柴油，所以尚未得到普遍利用。 ......阅读全文
日本新技术能高效利用油砂生产汽油
日本京都大学一个研究小组日前宣布，他们开发出的一种新技术以廉价的铁矿石为催化剂，能使从油砂中提取的汽油等燃料比现有方法增加约40%。 油砂是一种黏土、水、石油、沥青等的混合物，外观似黑色糖蜜，可用来生产汽油等液体燃料，但利用效率一直很低。 目前，在利用油砂提取原油时，先要向地下插入管
加拿大油砂开采或可借力中国技术
油砂大国加拿大再度面临环保人士的发难。 8月7日，北美自由贸易协定的环保机构———环境合作委员会又开始对加拿大阿尔伯塔省的油砂项目进行指责，表示将进行调查，以确定加拿大政府是否对其境内油砂公司尾矿池有毒物质泄漏采取了法律措施。 该委员会已经不是第一次介入对加拿大油砂污染问题的相关调查。据了解
汽油超深度脱硫技术开车成功
近日，中国科学院大连化学物理研究所与延长石油集团合作研发的汽油超深度脱硫技术，在山东恒源石油化工股份有限公司40万吨/年规模生产国V标准汽油装置中应用并开车成功。 山东恒源石油化工股份有限公司40万吨/年重汽油深度脱硫装置采用大连化物所的汽油固定床超深度催化吸附脱硫组合技术（YD-CADS工艺
纳米技术可降汽油生产成本
俄罗斯托木斯克工科大学学者研发出回收和处理凝析气及伴生石油气并将其转化为高质量汽车用汽油的技术。托木斯克工科大学教授、“纳米技术处理烃原料”实验室负责人叶罗菲耶夫表示：“如果石油中最多含有10%到15%的直馏汽油馏分，那么凝析气中的含量可达到80%。如想获得1万吨高质量汽油，需要处理大约10万吨
我大型汽油分馏塔技术国际领先
由天津天大天久科技股份有限公司开发的大型汽油分馏塔工程技术，经中石化天津分公司100万吨/年乙烯工业装置4年多满负荷连续生产证实，该塔的生产技术指标全部达到或超过了设计要求，其中标志性指标——全塔压降仅为3~4千帕，与目前国际同类同规模相关设备全塔压降9-10千帕的先进指标相比，降低了60%-7
德国研究人员撤离加拿大油砂项目
德国科学家近日撤出了与加拿大合作的一项国际研究项目，该项目旨在寻求在开发加拿大艾伯塔省的油砂时，能使环境污染减至最小的方法。撤离事件的起因是德国最大科学组织亥姆霍兹联合会研究中心迫于压力，重新考虑其与工业活动的关系，因为有许多人认为这些科研实际上是在破坏环境。 这些隶属于亥姆霍兹艾伯塔倡议
催化轻汽油醚化成套技术首用成功
中国石油石油化工研究院院自主研发的催化轻汽油醚化成套（LNE）技术，日前在呼和浩特石化公司40万吨/年轻汽油醚化装置上首次实现工业化应用，主要指标均达设计要求。此举表明催化轻汽油醚化技术可完全满足炼化企业催化汽油质量升级的技术需求。 该装置包括轻汽油水洗与甲醇净化、醚化反应与产物分离、甲醇
我国欧V汽油生产技术通过鉴定
由中国石化抚顺石油化工研究院、湛江东兴石油化工有限公司和洛阳工程公司共同开发的中国石化十条龙攻关项目——满足欧V排放标准清洁汽油生产技术开发，近日通过中国石化科技部组织的技术鉴定。该技术整体达到当前国际同类技术先进水平。 欧盟已于2005年实施欧V汽油标准(硫含量≯10μg/g)，我国将于
加拿大油砂矿温室气体排放强度上升
加拿大石油行业一份最新报告说，2009年至2010年间，从加拿大油砂矿中每提炼一桶石油所排放的温室气体(即排放强度)同比增加了2%。 加拿大油砂行业曾经宣布，1990年至2009年间，该国油砂矿的温室气体排放强度下降了29%。但加拿大石油生产商协会的最新报告却表明，这一数据有所回升。
车用汽油/乙醇汽油两项国标修订
全国石油化工燃料和润滑油委员会近期进行了两项燃料油标准的制修订，来满足不断严格的机动车排放要求。鉴于车用汽油燃料的相关主要技术指标包括：硫含量、烯烃含量和芳烃含量、蒸气压、锰含量以及苯含量，这些修订主要包括这些方面。 1、GB18351—2004《车用乙醇汽油》的修订： 《车用
Saturn－2000技术检测汽油燃烧后的火灾现场
众所周知，GC-MS已被成功地用于火灾现场的快速检测。然而，却经常会遇到诸如聚合物等复杂基体的干扰，而导致难以获得色谱分析的结果。 本文介绍了气相色谱与离子阱串联质谱联用技术分析助燃剂的方法。 汽油多被用于纵火的助燃剂，准确地分析汽油中的特征离子及其燃烧后的产物对于判断火灾的性质是非常重要的
英国空气燃料合成公司发明空气变汽油技术
空气与汽油，本是两个风马牛不相及的概念，但高技术的魔力却把它们密切联系起来。日前，英国空气燃料合成公司在伦敦宣布，该公司发明了一种可以把空气转化为汽油的技术，并在过去3个月用空气制造出5升汽油！ 根据公司总裁哈里森的介绍，利用空气制造出的汽油，无论是嗅觉还是视觉，感觉都跟真的汽油一样。由于
汽油的使用安全
汽油的使用安全 （一）理化性状和用途 无色或淡黄色、易挥发液体，密度：0.67~0.71，闪点：-58~10℃，沸点：50~150℃，自燃点：255~530℃，爆炸极限：0.76~6.9%，蒸汽密度：4。不溶于水。汽油是一种混合物，一般工业汽油含有丁烷到十二烷的烷烃和一些环烷烃，并含
汽油辛烷值
汽油辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震(knocking)燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好。汽油在气缸中正常燃烧时火焰传播速度为10～20m/s，在爆震燃烧时可达1500～2000m/s。后者会使气缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。与辛烷有同一分子方程
国V车用汽油标准年底发布－沪V技术无障碍
国务院常务会议6日研究确定，加快油品质量升级，今年年底前发布第五阶段（“国V”）车用汽油标准，过渡期至2017年底。 目前本市“沪V”标准何时推行还没有准确时间表，不过记者了解到，本市汽柴油主要供应方上海石化已经具备向市场供应等同于该标准汽柴油的能力，这意味着只要本市实施“沪
航空汽油和车用汽油的实际胶质测定仪操作
一、概述SH8019实际胶质试验器是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验。 山东盛泰仪器有限公司生产厂家 二、主要技术参数和技术性能1、工作电源：
航空汽油和车用汽油的实际胶质测定仪操作
实际胶质试验器是专门用于测定航空汽油和车用汽油中实际胶质含量的仪器。适用于按GB/T 8019-2008《燃料胶质含量的测定 喷射蒸发法》中规定的方法，对航空汽油和车用汽油进行实际胶质试验。 二、主要技术参数和技术性能1、工作电源： AC220V±10%，50Hz，2、蒸发
加拿大油砂矿排放出大量未经监测的污染气体
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/517206.shtm由美国耶鲁大学环境工程师Drew Gentner和加拿大环境与气候变化联邦机构(ECCC)化学家John Liggio领导的一项新研究显示 ，根据飞机测量，加拿大备受争议的产油的油砂排
我研成汽油超深度脱硫新技术－有助克霾减排
昨日，陕西延长石油集团与中科院大连化学物理研究所合作开发、具有自主知识产权的汽油固定床超深度催化吸附脱硫组合技术，在北京通过了由中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。专家认为，该技术成果弥补了我国汽油超深度脱硫技术空白，满足国Ⅴ标准油品生产技术的需求，对加快我国炼油企业油品质量升级步
汽油辛烷值测定仪四项技术创新
QX-A型汽油辛烷值测定仪，是用于石油炼化企业，储油和调油单位测定汽油辛烷值的专用仪器。该仪器采用大屏幕显示，背景灯光亮丽柔和，界面字体清晰，具有：操作简便、测定速度快、精度高、范围广等特点。汽油辛烷值测定仪四项技术创新如下：一、传感器由原模拟改为脉冲信号，其变差小、抗干扰能力强、精密度高、重复性与
FCC汽油萃取精馏耦合重馏分加氢脱硫新技术研究
众所周知,催化裂化一直是我国生产汽油的支柱技术,但即使加工低硫原油,催化裂化汽油的硫含量也不能直接达到清洁汽油的质量要求,仍需要进行脱硫处理。加氢脱硫技术在炼厂得到了广泛应用和发展,加氢脱硫过程具有液收高、脱硫率高的优点,但也存在炼厂氢平衡的矛盾和辛烷值损失较大的问题。对于氢源紧张的炼厂,很需要采用
汽油中硅含量测定
采用电感耦合等离子体发射光谱仪（ICP -OES测定车用汽油中硅含量的试验方法。本标准适用于测定硅含量为1.0 mgkg～50.0 mgkg的车用汽油（含氧化合物体积分数不超过15%），例如含甲基叔丁基醚的车用汽油、车用甲醇汽油（M15）和车用乙醇汽油（E10）。对于硅含量高于50.0 mgkg
怎么测试汽油的酸值
油分浓度测定仪是用来测定油品中的轻质组分含量的专用仪器，主要用于测定航空汽油、车用汽油、船用柴油、航空煤油、轻柴油和润滑油等石油产品的运动粘度、闪点、燃点、冷滤点和机械杂质等项目。仪器符合GB/T238.1《石油产品运动粘度测定法》标准
解密甲缩醛“汽油”
图为央视3·15晚会画面，经过检测，调和汽油甲缩醛含量占7.85%。 资料图片 也许在央视3·15晚会之前，没有多少人会知道甲缩醛这个纯化工专业的名称，直到晚会节目中，炼油商人用石脑油、甲缩醛等添加剂调和汽油全面曝光。 其实，在晚会曝光之前，这样的“汽油”已经以“低廉”的价格打开了不少市场，
离子液体强化溶剂萃取油砂沥青工艺优化及机理研究
油砂作为一种非常有潜力的石油替代能源，其矿藏储量十分可观。在石油储量急剧减小和加工难度增加带来油价上升等诸多问题的背景下，油砂加工技术的开发和改进已经受到国内外的广泛关注。 现有工业化应用的热碱水洗技术存在耗水量大、尾矿难处理、环境危害性大等问题；而传统的有机溶剂萃取法存在溶剂易燃易爆、残沙中残留的
M30车用甲醇汽油通用技术要求－－水分含量的测定
DB13/T 1480-2017 M30车用甲醇汽油通用技术要求 范围 本标准规定了M30车用甲醇汽油的术语和定义、分类和标识、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输、贮存和安全。 本标准适用于作为点燃式发动机汽车燃料的M30车用甲醇汽油的生产和检验。 术语和定
二氧化碳合成汽油新技术助力“双碳”
3月4日，“千吨级二氧化碳加氢制汽油示范装置”在上海通过了由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。评价专家组专家一致认为：该技术成果属世界首创，整体技术处于国际领先水平，同意通过科技成果评价。 该项目由中国科学院大连化学物理研究所（以下简称“大连化物所”）和珠海市福沺能源科技有限公司联合开
科学家开发出新型甲醇/汽油耦合制烯烃技术路线
近日，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民团队开发的具有自主知识产权的“甲醇/汽油耦合制烯烃技术”通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。评价委员会专家一致认为：该成果创新性强，具有自主知识产权，达到国际领先水平。一致同意通过评价。会议现场。大连化物所供图团队提出并发展了
中石油收购加拿大阿萨巴斯卡公司油砂项目获批
国家发改委批准了中国石油天然气集团公司收购加拿大阿萨巴斯卡油砂公司多佛油砂区块40%权益项目，据悉，此前中石油已握有该项目60%的股份，本次交易完成后，中石油将全资控股此油砂项目。 据中新网能源频道了解，多佛油砂区块位于加拿大西部油气资源丰富的艾伯塔省
汽油动力土壤采样器
一、仪器特点：1.取得的样本直径和长度较大 、采样深度2米2.通过冲击锤钻入土壤会比较容易，取出也不困难3.样品处于比较宽松的柱状圆筒中，取出十分容易4.柱状土壤很难被压缩（保持原状）5.采集一个样本就可以研究整个土壤剖面情况6.比开挖一个采样坑要节约时间和减少样本破坏7.可有效地用于所有类型的土壤