中国“蛟龙”号载人潜水器首次赴印度洋科考
中国自主研发设计并海试成功的７０００米级载人潜水器“蛟龙”号２５日从江苏江阴起航赴西南印度洋执行２０１４－２０１５年“蛟龙”号载人潜水器试验性应用航次（中国大洋３５航次）第二、三航段任务，这是“蛟龙”号首次赴印度洋和海底热液区作业。 随船科学家、国家海洋局第二海洋研究所研究员陶春辉告诉记者，此次“蛟龙”号将在西南印度洋的４个海底热液区作业，其中１个热液区是活动的，也是科学家最为关注的。 “我们对此区域热液活动已进行了多次调查，这次是要发挥‘蛟龙’号定点、精细作业优势，进行微观调查，取得以往调查设备和手段所不能取得的认识。”陶春辉说，“‘蛟龙’号在这个海区作业将对此区域的资源和环境评价起到重要作用。” 海底热液活动区中的热液硫化物是目前日益受到国际关注的一种海底矿藏。它的成因在于海水从地壳裂缝渗入地下，遇到熔岩被加热，溶解了周围岩层中的金、银、铜、锌、铅等金属后又从地下喷出。这些金属经过化学反应形成硫化物沉积到附近的海底......阅读全文
上海海洋科技研究中心（筹）揭牌
56位院士集体建议，跨度10年，耗资100多亿元的我国深海科学大课题正在报批，上海有望在其中发挥举足轻重的作用。近日，一个由沪上多家海洋科技研究团队参与共建的科研机构——上海海洋科技研究中心（筹）揭牌。 据介绍，上海海洋科技研究中心将积极服务国家海洋发展战略和上海海洋发展需求，建设一
关注·走近“科研玫瑰”
“我们生活的地球是一个蓝色的 水球 ，海洋里面有非常丰富的资源……”不久前，在第三十二届全国青少年科技创新大赛闭幕式上，作为一名科学家，韩喜球与青少年分享了深海科考故事。在微信朋友圈，她兴奋地写道：“演讲后好多学生求合影，也许有不少学生将来真的会投身海洋事业！” 韩喜球是我国大洋科考第一位
胡震领衔“深海勇士”实现自主创新：奋斗是本分
没有光，没有氧气，也没有浪涛，对于人类来说，这里仍是神秘之境——千米以下的深海。胡震（见图，资料照片）领衔研制的“深海勇士”号载人作业潜水器，就是要让中国人在4500多米的深海海底任意潜游。3月20日，“深海勇士”号潜水器从海南三亚出发，开始在南海执行应用
硫化物资源成海底勘查新“靶点”
在陆地矿产资源“余额”日渐减少的今天，躺在海底的丰富矿藏越来越吸引人类目光。图片来源于网络 因原作业点有西风带气旋过境，出于船舶安全考虑，执行中国大洋49航次第三航段科考任务的“向阳红10”船，在4月9日凌晨抵达位于西南印度洋合同区的另一作业点后继续进行海底硫化物资源勘查。 中国大洋49航次
“蛟龙号”首潜大西洋－－创造九天九潜新纪录
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/518172.shtm记者近日从国家深海基地管理中心获悉，中国大洋83航次科考队员正随“深海一号”船在大西洋进行科考作业。中国大洋83航次是中国载人潜水器首次在大西洋开展下潜作业，也是“蛟龙”号载人潜水器与
国产万米载人潜水器2020年将海试
近日，中国自主研制的海底1万米潜水器载人球舱完成出入口、观察窗的开孔工作，载人球舱是潜水器最核心的部件之一，是潜航员的主要活动区，球舱主体为钛合金，全部建成后将成为世界上下潜深度最大，最先进的潜水器之一。 为载人球舱的出入口和观察窗开孔是载人球舱最重要的工序之一，对材料和技术要求极高。在现场，
“海龙Ⅲ”在西北太平洋试验应用成功
当地时间8月20日~26日，由我国自主研发的“海龙Ⅲ”无人缆控潜水器（ROV）在西北太平洋海山区成功实施5次深海下潜，完成了典型海山的环境调查任务，最大潜深4200米，共完成22次座底，36次悬停观测，近底观测作业16个小时，并成功采集到结壳和结核样品，以及海绵、海百合、红珊瑚等6类生物样品。中
“蛟龙”号新母船“深海一号”将于今年年底下水
国家深海基地管理中心相关负责人6日表示，我国载人潜水器“蛟龙”号的新母船“深海一号”将于今年年底下水。 国家深海基地管理中心主任于洪军当日在2018东亚海洋高峰论坛上说，“蛟龙”号新母船“深海一号”将于今年底下水，经过试验后，预计2019年上半年交付使用。“深海一号”将搭载“蛟龙”号于2020
走向深海，“技术”和“科学”不可偏废
6月8日是世界海洋日暨全国海洋宣传日。今年的主题是“扬波大海 走向深蓝”。 相关人士解读，“走向深蓝”是想把大众的目光引向深海。深海是地球表面最后一块人类远未涉足的区域，蕴藏着丰富的资源，是人类社会谋求未来生存与发展的战略新疆域。要实现海洋强国战略，必须在深海有所作为。 “走向深海首先要解决
箱式电炉作业前和作业中的注意事项
箱式电炉作业前和作业中的注意事项膛选用特种陶瓷纤维材料和技术设计。既有升温速度快的特征，又有长时间不陷落，高温不掉粉，超温不裂缝的独有特征。那么箱式电炉在实际操作中有没有可以既安全又高效的小技巧呢？今天箱式电炉厂就给您讲一下：一.作业前的预备先查看箱式电炉操控箱内是否有东西或其他导电物质，炉内若有忘
箱式电炉作业前和作业中的注意事项
膛选用特种陶瓷纤维材料和技术设计。既有升温速度快的特征，又有长时间不陷落，高温不掉粉，超温不裂缝的独有特征。那么箱式电炉在实际操作中有没有可以既安全又的小技巧呢？今天箱式电炉厂就给您讲一下：一.作业前的预备先查看箱式电炉操控箱内是否有东西或其他导电物质，炉内若有忘记的工件存在应及时铲除；合闸后查看电
“蛟龙号”从5500米深海带回黑珊瑚及海百合幼体
“蛟龙号”载人潜水器近日在西太平洋海域皮加费塔海盆进行2024西太平洋国际航次科考，下潜科学家在5500米深海发现并采集到黑珊瑚及海百合幼体样品。 据从事珊瑚研究的墨西哥科考队员埃丽卡·格雷斯介绍，黑珊瑚在5500米深海十分少见，这株黑珊瑚上还有海百合幼体定殖，更为罕见。 “蛟龙号”拍摄到的
实现“海洋强国”目标－青岛海洋国家实验室使出“洪荒之力”
地球上大约70%的面积被海洋覆盖，发展海洋科技、开发海洋资源已成为当下的必然选择，而这些自然离不开人才和技术的支撑。22日下午，“供给侧·山东策”——第十二届中国网络媒体山东行活动采访团来到青岛海洋科学与技术国家实验室，近距离参观了这个世界上第七大海洋研究机构。 国内首个海洋科技实验室 实现“
我国深海资源调查和勘探开发成果丰硕
记者3日从国家海洋局了解到：我国深海资源调查和勘探开发工作取得多项重要成果，多金属结核勘探合同延期申请已获得国际海底管理局理事会核准，国家海洋局先后组织了5个大洋航次任务，重点保障了“蛟龙”号载人潜水器试验性应用工作和勘探合同区的外业调查工作，调查工作不断拓展。 此外，深海装备技术逐步走向应用
大国重器！“地下蛟龙”领跑记
盾构机，号称“地下蛟龙”，名副其实的大国重器。“京华号”盾构机刀盘正在吊装下井 北京东六环入地改造项目（以下简称北京东六环项目）现场，我国迄今研制的最大直径盾构机“京华号”正在这里作业。中铁十四局的建设者操纵着它，在地面30米以下，开挖一条长7.4公里的隧道，同时也检验着我国自主研发盾构机性能
“蛟龙”号载人深潜器凯旋
本报青岛7月16日讯(记者廖洋摄影报道)今天，搭载中国自主研发的“蛟龙”号深潜器的“向阳红09”船顺利抵达青岛。 据“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试现场总指挥刘峰介绍，“向阳红09”船6月3日自江苏江阴起航奔赴马里亚纳海沟执行海试任务，为期44天。“蛟龙”号共完成6次下潜试验，
中科院突破载人深潜声学和控制系统关键技术
记者从中科院获悉，我国“蛟龙”号载人潜水器具有高速水声通信(声学系统)、自动航行和悬停定位(控制系统)、大容量充油银锌蓄电池三大国际领先的技术优势，其中声学系统、控制系统关键技术由中科院相关研究所攻克，为“蛟龙”号7000米级海试的成功打下了重要基础。 据介绍，声学系统相当于“蛟龙”号的嘴
海底2774米“赶海扫货”，是怎样的体验？
她曾乘“蛟龙”入大洋“赶海” 并两度搭“雪龙”南极破冰“寻宝” 是中国第一位 兼具大洋深潜和极地科考 两项经历的女研究员 她就是唐立梅 近日，自然资源部第二海洋研究所 副研究员唐立梅 在总台青春分享节目《@青春2023》中 讲述她前往地球自然秘境考察的经历 分享她所理解的“
唐立梅：乘“蛟龙”“赶海”，搭“雪龙”破冰
她曾乘“蛟龙”入大洋“赶海” 并两度搭“雪龙”南极破冰“寻宝” 是中国第一位 兼具大洋深潜和极地科考 两项经历的女研究员 她就是唐立梅 近日，自然资源部第二海洋研究所 副研究员唐立梅 在总台青春分享节目《@青春2023》中 讲述她前往地球自然秘境考察的经历
海底蛋白爱“吃光”
组寻找“吃光”蛋白质的科学家，在加利利海海底偶然发现了50年来的第一个新品种。这种蛋白质可帮助植物和微生物从太阳中获取光的细胞成分。这一意想不到的发现可帮助研究人员更好地了解微生物是如何感知光线的，并促进新型光学研究以及数据存储技术的发展。 许多生物利用光敏蛋白质收集太阳的能量，并帮助其生存。
海底蛋白爱“吃光”
图片来源：ALINA PUSHKAREV 一组寻找“吃光”蛋白质的科学家，在加利利海海底偶然发现了50年来的第一个新品种。这种蛋白质可帮助植物和微生物从太阳中获取光的细胞成分。这一意想不到的发现可帮助研究人员更好地了解微生物是如何感知光线的，并促进新型光学研究以及数据存储技术的发展。 许多生
瞄准世界科技前沿：中国奔向“全海深”科考时代
深海探测、深海开发，这是中国深海战略的目标指向。在任何海域深度科考畅行无阻，业内人士称之为“全海深”科考。要实现“全海深”科考目标，中国海洋科技工作者必须突破1.1万米深潜技术，进入世界大洋最深处即太平洋马里亚纳海沟挑战者深渊。在马里亚纳海沟最深处，深约1.1万米处的地方，叫挑战者深渊。 近日
中国女科学家首次乘“蛟龙”号下大洋
9月7日，来自中国国家海洋局第二海洋研究所的“80后”女博士唐立梅与傅文韬、叶聪构成“傅立叶”组合，乘“蛟龙”号完成了在西北太平洋采薇海山西坡的下潜。 唐立梅也因此成为首位乘“龙”下大洋的中国女科学家。下潜结束后一出“蛟龙”号载人舱，她就兴奋地对记者描述此行的感受：“太兴奋了!海底太震撼、
“蛟龙”首赴西北印度洋－开启大洋38航次科考
搭载着中国自主研发“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”船6日从青岛启航，奔赴西北印度洋，开启为期124天的中国大洋38航次科考之旅。 本航次分三个航段，将在西北印度洋多金属硫化物、南海、雅浦海沟、马里亚纳海沟开展大洋资源和深海前沿科学调查，航次不仅要开展中国大洋协会多金属硫化物资源与环境调查，
哈工大百项科研成果亮相世界航海装备大会
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510201.shtm10月12日至15日,2023世界航海装备大会在福州举办。航海装备领域相关的世界500强、大型央企、航海装备总装制造企业等600多家企业参展。 ?哈尔滨工程大学展台。谷雪
“蛟龙号”载人潜水器研制与海试项目通过验收
历时10年，863专项经费累计投入3.5亿元的“蛟龙号”载人潜水器研制与海试项目，4月27日在江苏省无锡市通过了科技部组织的专家验收会，将正式移交给中国大洋矿产资源勘探开发协会，在我国未来深海矿产勘探、深海科学研究中发挥开拓者的作用。 以中科院院士徐冠华为组长的验收专家组认为：“蛟龙号”载
我国首个实验型深海移动工作站完成总装－将水下实验
当我国“天宫一号”空间实验室正在太空遨游时，一批工程技术人员也对深海“龙宫”进行了研究探索。记者今天从中国船舶重工集团公司获悉，我国首个实验型深海移动工作站近日完成总装，即将展开水下试验。 中船重工702所所长翁震平介绍说，深海移动工作站类似于航天空间站。如果把“蛟龙”号深海载人潜水器比作
“蛟龙”的小弟来了－“深海勇士”明年启用
“十二五”863计划海洋技术领域“4500米载人潜水器总体集成”课题11月30日通过科技部组织的验收。 4500米载人潜水器（深海勇士号）被比作“蛟龙”号的“弟弟”。有了7000米级深度的“蛟龙”号，我国为什么还要研制4500米载人潜水器？4500米载人潜水器实现了哪些创新？未来我国在潜水器研
印度洋上“大洋一号”会“蛟龙”
“‘向9’过来啦！”当地时间28日晚饭后，“大洋一号”船上的人们开始奔走相告。在这茫茫印度洋上孤独漂泊了25天，一艘来自自己国家的科考船即将靠近的确让人兴奋。 “蛟龙”号母船“向阳红9”号24日离开毛里求斯路易港，经过4天航行28日傍晚抵达我国在西南印度洋的硫化物合同区，执行大洋35航次科考
水处理树脂作业原理
水处理树脂分为阳离子树脂和阴离子树脂,阳离子树脂又细分为钠型和氢型,钠型树脂将水中的钙镁离子交流成钠离子,使水变软.氢型树脂是将水中的钙镁离子交流成氢离子使水软化. 阴离子树脂中含被可置换的氢氧根离子,能置换出水中的酸根离子. 一起运用阴离子树脂和氢型阳离子树脂能够将水变为纯净水. 阴、阳混合离子交