关注极地科考“实验6”号科学考察船举行上船台仪式
11月18日，新型地球物理综合科学考察船“实验6”号上船台仪式在中船黄埔文冲船舶有限公司举行。据悉，上船台是新船开工建造以来了第一个建造节点，标志着该船的建造进入了全面分段建造、逐步上船台组装合拢阶段。 中国科学院南海海洋研究所副所长、工程部经理龙丽娟，副所长杜岩，党委副书记、纪委书记刘民义，所长助理、工程部副经理孙龙涛，黄埔文冲船舶有限公司总经理向辉明、纪委书记吴光军，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所经营总监沈伟平、项目经理张燕，中国船级社CCSI监理副总经理王忠等出席仪式。 据介绍，新型地球物理综合科学考察船“实验6”号于2018年11月16日开工以来，中科院南海海洋所造船办公室与现场监造组密切配合，按照建造单位的计划与进度，联合第三方监理人员，认真执行船舶建造规范，审核了大量设计图纸、施工工艺文件，检验供建造船舶的各类设备和材料，严格控制建造质量，做了大量的工作。 “实验6”号是一艘采用先进设计理念、集成先进......阅读全文
科学基金项目共享航次申请开始
近日，国家自然科学基金委员会发布公告，自10月18日开始受理科学基金共享航次申请，本次受理至10月31日结束。 本次试点实施共享航次计划，旨在为必须进行海上考察的国家自然科学基金资助项目提供船舶运行时间，以确保科学基金项目海上考察任务的实施。并以此为契机，探索海上观测平台共享机制，加强海
国家自然科学基金共享航次计划项目指南
国家自然科学基金共享航次计划（以下简称共享航次计划）用于资助海洋科学考察船和潜水器（以下简称考察船和潜水器），为必需进行海洋和极地科学考察的国家自然科学基金资助项目提供稳定、可靠的调查设施保障，以确保考察任务的实施，获取海洋和极地现场观测资料，推动海洋科学调查资料共享，培养和增强海洋科技人才出海考察
基金委发布共享航次计划2019年度项目指南
国家自然科学基金共享航次计划2019年度项目指南 国家自然科学基金共享航次计划（以下简称共享航次计划）用于资助海洋科学考察船和潜水器，为必需进行海洋和极地科学考察的国家自然科学基金资助项目提供稳定、可靠的调查设施保障，以确保考察任务的实施，获取海洋和极地现场观测资料，推动海洋科学调查资料共享，培养
国家自然科学基金共享航次船时新机制“首航”成功
海洋科考船出海费用实在太高了，每天仅油费平均就需7.5万元。十余年来，当很多海洋科研人员因无钱、无船出海而望洋兴叹时，有船单位也在发愁——船舶和设备即使闲置也需花钱养护。如何建立科学、合理、有效的海洋科学考察船运行管理机制，提高船舶使用效率，推进考察船资源和调查数据的共享？5月25日，
国家自然科学基金共享航次项目申请通知
关于2018年度国家自然科学基金共享航次项目申请的通知 国家自然科学基金委员会试点实施共享航次计划，旨在为必需进行海上考察的国家自然科学基金资助项目提供船舶运行时间，以确保科学基金项目海上考察任务的实施。 一、“船时”受理情况 根据《国家自然科学基金海洋调查船时费专款试点实施方案（讨论稿）》的
2024年黄河全域科学考察启动
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/8/527513.shtm2024年8月2日上午，2024年黄河全域科考启动会在中国科学院地球环境研究所举行。中国科学院院士安芷生，中国科学院地球环境研究所所长孙有斌、黄河水利科学研究院院长余欣、长安大学副校长
科学考察，行险远探前沿
逐冰川、踏荒漠、访江河，大自然架设起宽广的探索舞台，诸多谜团等待被破解；观气象、测水文、寻物种，科考人员带着好奇和勇敢，通过实地勘探获取新鲜全面的数据 8月的塔克拉玛干沙漠阳光热烈，直直打在中国科学院新疆生地所研究员高鑫的脸上。茫茫沙海是高鑫的“老朋友”，也是他和科考队员的“实验室”。 塔克
黄河全流域综合科学考察启动
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505297.shtm7月22日，依托黄土科学全国重点实验室和陕西省黄河科学研究院，由长安大学和中国科学院地球环境研究所联合组织的对黄河流域全域的综合科学考察启动。据了解，本次考察的目的是通过全流域水土气生
“雪龙”号完成南极科考回国
4月10日上午，中国国家海洋局极地研究所所属科考船“雪龙”号完成第三十三次南极科学考察任务，抵达长江口水域。 此次为“雪龙”号第三十三次赴南极执行科考与运输补给任务，历时161天，总航程约3.5万海里。“雪龙”号顺利完成“一船四站”环南极航行计划，在中国南极长城站、中山站、昆仑站、泰山站执行任
中国第38次南极科学考察队出征
中国第38次南极科学考察队首批154名队员，11月5日搭乘“雪龙”号极地科学考察船从上海出征，执行中国第38次南极科学考察任务，预计2022年4月中旬返回国内。 中国第38次南极科学考察将围绕应对全球气候变化，开展大气成分、水文气象、生态环境等科学调查工作，执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染
青岛市政府办公厅调研海洋所
10月29日，青岛市人民政府办公厅石光明处长到中科院海洋研究所调研。 海洋所科研处负责同志介绍了海洋所发展历史、重要成果及近期院地合作工作情况，重点介绍了研究所人才队伍、研究领域、科技成果、科学考察船等方面的情况以及需求。 石光明就蓝色硅谷建设、“科学”号海洋综合科学考
我国首次成功实现保真采样与深海微生物高压培养
正在香港访问的中国“大洋一号”深海考察船的科学家１１日接受新华社记者专访时表示，中国科学家在大洋航次中首次成功实现保真采样与深海微生物高压培养。 “大洋一号”科学考察船第四航段首席科学家助理、国家海洋局第三海洋研究所研究员肖湘告诉记者，中国“大洋一号”深海科学考察船５个月前在
我国自主设计建造的新一代破冰调查船在广州交付
6月24日，中国船舶集团广船国际为自然资源部北海局建造的“极地”号破冰调查船在广州南沙交付。该船于2022年11月开工建造，是我国自主设计、建造的新一代极地科学考察船，搭载了多种海洋调查设备，能够承担海冰、三维水体、地球物理、大气等海洋环境的综合观测调查任务。 记者获悉，“极地”号破冰调查船可
新一代静音科考船“东方红3”交付
昨日，我国新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”（下图）在江南造船（集团）有限责任公司交船。这是我国自主创新研发和建造的新一代科学考察实习船，是国内第一艘、世界第四艘获静音科考级证书（船舶水下辐射噪声控制最高等级）的科考船，是世界上获得这一等级证书的排水量最大的海洋综合科考船。 挪威船级社向
我国自主设计建造的新一代破冰调查船在广州交付
6月24日，中国船舶集团广船国际为自然资源部北海局建造的“极地”号破冰调查船在广州南沙交付。该船于2022年11月开工建造，是我国自主设计、建造的新一代极地科学考察船，搭载了多种海洋调查设备，能够承担海冰、三维水体、地球物理、大气等海洋环境的综合观测调查任务。“极地”号破冰调查船在广州南沙命名交付现
东方红3号科考船用上了轻质船燃
3月12日，《中国科学报》记者获悉，中国石化燃料油公司近日在山东青岛大港码头首次为东方红3号科考船供油，首单供应605吨轻质船用燃料油，助力其完成海洋科考任务。 东方红3号科考船是国内顶尖海洋综合科考船，也是全球最大的静音船，曾多次完成在东海、黄海、南海及西北太平洋海域的科考任务。今年1月，
2010年东海海洋科学共享航次起航
近日，中国科学院海洋研究所“科学三号”海洋科学考察船离开青岛，开始执行2010年东海（长江口）海洋科学共享航次任务。 该航次是国家自然科学基金于2009年度试点资助的“国家自然科学基金项目海洋科学调查船时费”5个共享航次之一，由中国科学院海洋研究所负责组织实施，共搭载了18项国
我国最先进科考船“科学”号交付使用
9月29日，青岛奥帆中心港口，红白两色的“科学”号披着朝霞，静静停泊在岸边。 这艘完全由我国自主设计建造、目前最先进的海洋科学综合考察船，总吨位4471吨，续航力1.5万海里，造价5.5亿元，当日由武船集团交付给中国科学院海洋研究所使用。 “‘科学’号交付使用，标志着我国海洋科学考察能力上了
万家灯火庆团圆－有人默默坚守
2023年的春节，正月初六，青岛四处洋溢着节日的气息。千家万户共庆团圆之时，有一群海洋科考人依然坚守岗位奋战在一线：巡视检修，忙碌备航，只为守护船舶安全，为2023年顺利首航努力工作着。胶州湾内，惊涛拍浪，波涛阵阵。白浪呼啸翻卷着拍向码头，一朵朵四五米高的水花炸响蓝色海洋上的春节礼花。不远处，一艘百
“蛟龙”号明年将7000米级海试
记者从26日在北京举行的全国海洋工作会议上获悉：“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试将在2012年组织实施。 据介绍，2012年，在我国海洋科技发展方面，将切实提高极地和大洋科学考察能力和水平，组织好第29次南极科学考察和第5次北极考察。积极开展资源调查和环境评价，加大在多金属硫化物勘探
“科学”号完成今年首个科考航次任务后三亚入境
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498542.shtm 中新网三亚4月15日电 (丛高)4月14日下午，隶属于中国科学院海洋科学研究所的“科学”号海洋科考船在圆满完成今年首个科考航次任务后从三亚口岸入境。 “科学”号科考船“230
“深蓝”号远洋渔船入列海洋试点国家实验室科考船队
11月24日，“深蓝”号远洋渔船入列海洋试点国家实验室深远海科学考察船队仪式在广州举行。海洋试点国家实验室主任吴立新院士、国际南半球海洋研究中心主任蔡文炬、深蓝渔业工程联合实验室主任徐皓，上海崇和实业集团有限公司总经理王志，中船黄埔文冲船舶有限公司董事长盛纪纲，青岛蓝谷管理局局长肖焰恒，及中国
“雪龙”号科考船进入北极圈
北京时间7月30日6时，中国第九次北极科学考察队乘坐“雪龙”号科考船从北纬66度34分、西经169度10分进入北极圈。图为中国第九次北极科学考察队在“雪龙”号科考船上展开五星红旗和考察队队旗。新华社记者 摄
中国第28次南极科学考察队凯旋
在欢快的锣鼓声中，中国第28次南极科学考察队凯旋。4月8日，在中国极地考察国内基地码头，国家海洋局与上海市政府举行了简朴而热烈的欢迎仪式。 中国第28次南极科学考察历时163天，圆满完成“一船三站”考察任务。“雪龙”号极地科学考察船安全完成天津港——澳大利亚弗里曼特尔港——中山站——
紫金山天文台等研制的冰穹A天文科考支撑平台运赴南极
11月11日，中国极地科学考察船“雪龙号”从深圳盐田港出发，前往南极执行第27次科学考察任务。中科院紫金山天文台和东南大学联合研制的南极冰穹A天文科考支撑平台随船出发。 该平台是我国首座独立设计、制造及运行管理的南极天文科考平台。该平台主要包括结构与温控系统、电源系统、现场主
中国船舶广船国际获1艘医院船建造合同
记者获悉，近日，中国船舶广船国际联合中国船舶工业贸易有限公司与国际慈善组织Mercy Ships International签署生效一艘医院船建造合同。该船建成交付之后，将主要用于为非洲地区等发展中国家提供医疗服务，并支持其医疗专业人员开发医疗保健系统。Mercy Ships医院船设计效果图。彭永桂
我国极地考察将新购飞机新建破冰船
记者从国家海洋局获悉，随着我国南极固定翼飞机进入购置实施阶段，以及新建极地科学考察破冰船项目有序开展，我国极地考察即将进入陆、海、空立体发展新时代。 据悉，我国南极固定翼飞机购置方案已于2013年通过审批，确定了加装的科考设备的类型。固定翼飞机购置完成后将满足“物资人员运输、科学考察、应急救援
雪龙2号携多项成果凯旋－中国第37次南极科学考察收官
5月7日上午，中国第37次南极科学考察队乘坐“雪龙2”号极地科学考察船凯旋，顺利返回位于上海的中国极地考察国内基地码头，标志着中国第37次南极科学考察圆满完成。中国第37次南极科考队于2020年11月10日从上海出发奔赴南极，历时179天，行程3.6万余海里，圆满完成南极长城站、中山站物资补给和人员
我国第四次北极科考即将启程
6月24日，工作人员正在往“雪龙”号上装载物资。 6月25日，我国极地科学考察船“雪龙”号将从上海出发前往厦门，并在厦门作短暂停留后前往北极，执行中国第四次北极科学考察任务。这次考察从7月1日正式开始，9月23日结束，全程85天。航程和考察时间都将打破以往3次
寻找天使的微笑，江豚科考用到哪些“科技眼”
9月20日7:30，初秋的长江江畔略带寒凉，江风掀起的细浪沾衣欲湿。长江扬州段仪征码头，中国渔政031、038两艘科考船已经带好一天的补给，准备继续起航。 前一日，2022年长江江豚科学考察正式启动。这次考察是继2006年、2012年和2017年后的第4次长江全流域江豚科学考察，也是长江十年禁渔