广州推行限牌新政新能源车“废标”数创新高
1314个指标只有163个申请 1151个指标下期改作普通车摇号 1151个单位及个人新能源车指标因为没人要而成为“废标”，创造了广州推行限牌新政9个月来的最高纪录！昨天上午，广州限外听证结束后的首期车牌指标摇号如期举行。按照计划，当天共有包括1972个单位车牌、7571个个人车牌指标总计9543个车牌指标可供摇号配置。不出意外，所有6517个个人普通车、1712个单位普通车指标全部名花有主，顺利配置成功；而新能源车则继续遇冷，面对可配置的260个单位新能源车、1054个个人新能源车指标，在摇号过程中提交申请并最终顺利中选的申请者却分别只有17个和146个。 市中小客车指标调控管理办公室有关负责人表示，本期未配置成功的1151个单位及个人新能源车指标，将自动滚入下期摇号改为普通车指标继续进行配置。 对于昨天的摇号结果，市中小客车指标调控管理办公室表示，在摇号活动结束之后的1个小时，通过资格审核的申请人就能登......阅读全文
量产新能源车排队亮相－新能源车越来越靠谱
以往，新能源车型总给人“雷声大，雨点小”的感觉。尽管新车不少，但多为概念车型。热度一过，也就没了影。可这一次，新能源车型玩真的了!在刚刚结束的广州车展上，大批新车、新技术让人眼前一亮。更难能可贵的是，新车型多为量产混合动力车型，更多面向普通消费者，而新技术也更趋务实。 记者发现，之前在车展
海南百亿力挺新能源车－新能源车板块直接受益
海南省汽车产业新增投资100亿元人民币;至2015年，累计建设可供各类节能与新能源汽车停车、充电、维修用充电设施3068处，投放新能源汽车10000辆，每年实现节油780万升。业内专家认为，政策对新能源汽车个股形成直接利好。 >>政策 打造新能源汽车示范岛 海南省工业与信息化厅
上海新能源车或免费上牌－限购或促新能源车发展
上海市科委主任寿子琪日前透露，上海近期将出台新能源车补贴办法，除了国家和地方为新能源车车主提供的现金补贴外，还将专门提供一批沪牌号段供新能源车车主使用，届时部分新能源车有望免费上沪牌。上海的这一政策如果实施，对想买车又拍不上车牌的消费者来说无疑具有极强的
新能源车如何驶向坦途？
去年11月在上海举行的第十五届国际工业博览会上，观众在观看一辆纯电动汽车 上海一直在寻找适合自己的新能源车“行驶”路径，“分时租赁”模式成为上海在这方面做出的一个尝试。 在新能源汽车进入市场导入期后(万钢语)，市场化就成为一道必须要迈过的坎。迈过这道坎，新能源汽车发展的前景有可能
新能源车受到哪些制约？
面对大气污染防治的严峻形势，新能源汽车的推广进入实质阶段，国家和地方的相关政策也在逐步落实。在刚刚结束的“两会“上，多位代表畅谈如何加强新能源汽车的推广应用，并指出操作层面还存在的实际问题和制约因素。 问题 政府采购导向不够 支撑体系尚未形成 安徽代表团认为，新能源汽车发展中存
新能源车推广方案或直接补贴车企
国务院已经正式批复新一轮的新能源汽车示范推广方案，四部委正在制定实施细则，尽快正式启动。引述消息人士指，“下一步只要车企卖了新能源车，钱直接补贴给车企，而且有可能企业的新能源车卖到示范城市以外的地方也可以得到补贴，这样做的目的就是扩大企业新能源汽车的销量，从而进一步降低成本。” 数据显示，
武汉将建新能源车检测中心－车企新能源车投入再度加大
近日，中国汽车技术研究中心将在武汉建立新能源车及零部件检测中心，建成后将申报为国家新能源汽车质量监督检验中心，助力在汉车企研发新能源车提速。 未来十年，我国将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。积极发展和推广新能源汽车技术已然升级为国家战略。 目前，在武汉，东风汽车正在大力研发新能源汽
新能源概念抢眼车博会
22日，为期3天的“2012中国（山东）国际汽车工业博览会”在济南国际会展中心拉开帷幕。本届车博会由连续举办了4届的“中国（济南）国际卡车暨零部件展览会”升级转化而来，展品涵盖卡车、改装车、新能源车、专用车、校车、微车及轻客等车型。 经济导报记者注意到，在经济形势低迷导致汽车行业
新能源转向混动车利好
新能源汽车的补贴政策即将调整，从产品规划到竞争格局，国内车市都将迎来剧烈波动。 国内车企的新能源车架构是时候转向了。本届“两会”上，相关汽车业所透露出的最大信息无异是：政府高层正在重新制定新能源汽车的补贴计划。工信部部长苗圩表示，新的节能与新能源补贴政策将不再按照混合动力、纯电动技术路线来
新能源车明年也要年检了！
还有不到半年时间，新能源车不用年检的过往即将成为历史，新能源汽车也要年检。 涉及2000多万车主权益 公安部最新统计数据显示，截至6月底，我国新能源车保有量已达2472万辆，占汽车总量的7.18%。然而，与持续增长的新能源车保有量如影随形的是，国内各地因新能源车动力电池、电控系统等引发的安全
新能源车－早断奶才自强
今年全国两会上，国务院总理李克强再次明确：“我国要推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。” 目前，国家政策对部分进入目录的节能与新能源汽车给予国家和地方补贴。我国还打造了39个新能源汽车推广城市。除了享受补贴优惠，北、上、广、深等限牌城市还对新能源车给予了免购置税、免摇号等措施
首批新能源车电池“大限将至”
截至2017年底，我国新能源汽车的保有量已经达到180万辆，而那些早期投入市场的电动汽车在2018年也迎来了退役期。当消费者还在对电动车如此高频次的淘汰率堪忧时，国家工信部联合其他部门共同发布了关于动力电池回收利用的通知，除了构建回收利用体系，还要探索稳定的商业模式。这一决定说明，未来你手中的老
新能源车补贴乱象：车企垫付数十亿无从讨要
在轰轰烈烈的新能源车企“骗补”彻查风波余音未消之时，带有浓厚的地方保护主义的各地新能源补贴政策依然存在，地方补贴乱象甚至到了令人匪夷所思的地步。 据一位不愿具名的新能源车企内部人士向《证券日报》记者透露，到目前为止，2014年和2015年的国家补贴和绝大多数地方补贴仍处于亏欠状态，累计金额达到
发展新能源车应以市场为主导
国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，部署进一步加快新能源汽车推广应用，缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。 随着国家对环境保护的要求越来越高，以燃油为动力的汽车消费的发展道路将出现越来越趋紧的格局，新能源汽车的市场需要大力拓宽。但是，由于新能源汽车的技术还不
新能源车核心技术迎突破
新能源车是本届广州车展的最大亮点，除了技术已经很成熟的混合动力车型以外，多款纯电动车也被厂家推向市场，面向普通消费者开始销售。新能源车离我们已经不再遥远。 寰晟新能源用变速恒频双馈风力发电机组开放式并网实验系统，满足各高校、科研单位对风电技术研究的迫切需要，对于兆瓦级大型风机的
南昌新能源公交车投入运营
11月3日下午，南昌市首批47辆插电式气电混合动力公交车以及为之配套服务的首座充电站投入运营。省委常委、常务副省长莫建成出席运营启动仪式。 据了解，此次首批47辆插电式气电混合动力公交车将投入到南昌市16路、88路公交线路上运行，其中88路10辆、16路37辆。这2条线路均横穿城市中心，日
北京新能源车政策或年底出台
继上海传出将出台电动汽车消费鼓励政策后，北京市政府近日向汽车企业就《北京市私人购买纯电动车小客车管理办法(试行)》征求意见。无论是企业还是专家，对“鱼与熊掌不可兼得”(名下已有车的将不能再申请纯电动小客车)的政策均持否定态度，直言应修改。 根据北京市科学技术委员会等机构发布的征求意见稿，私
深圳运用新方式推广新能源车
打造产业链 制定新标准 作为首个国家创新型城市试点和节能与新能源车示范推广试点城市之一，深圳市把大力发展新能源产业，尤其是新能源汽车产业，扎实推进节能与新能源汽车示范推广工作作为市政府当前的重要工作内容之一，并积极付诸行动，取得了显著成效。 新能源车产业链已形成 近日，深圳市政
新能源车补贴标准和办法确定
工信部官网近日公布了由财政部、科技部、工信部、发改委、国家能源局5部委制定的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》（以下简称《通知》），正式确定了对新能源汽车及充电设施的财政补贴办法及标准。据悉未来5年，我国新能源汽车规模将达到近150万辆。 未来5年
何为低碳技术？低碳车不等于新能源车
从去年的上海车展，到今年的北京车展，包括近期的一些国际车展，很多大车展都少不了环保的主题。“环保”、“绿色”、“低碳”、“碳汇”等这些与环境保护有关的词汇越来越多地被人们知道，人们的环保意识也在提高。很多用车人认为是时候推出低碳车型了。而今天，我们就要为您介绍一些低碳车的情况，您可以借
各地频推新能源车扶持政策－车企呼吁尽快落地
电动汽车应用当前集中在公共服务领域，为向消费者推广，各地正在频推新能源车扶持政策。上海新能源汽车补贴细则已经上报，最高16万元的优惠有望在今年底开始实施。北京市也开始向公众就私人购买纯电动汽车征求意见，不过相比上海，北京的门槛看起来有些偏高。 在全国25个新能源试点城市中，
新能源汽车未来发力点－在小型车和中型车
由于动力电池的性能原因，在新能源汽车发展初期，大型车和小型车方面更具有市场的优势。”10月29日，在浙江省长兴县举办的“新能源汽车及关键零部件产业发展研讨会”上，国务院发展研究中心研究室王青主任如是说，同时参会的还有长兴县政府领导、行业资深专家、企业高层，共同讨论三四线城市新能源汽车发展趋势和战
评论：推广新能源车不如干脆点？
近日，关于新能源车推广的政策让人开始看不懂。如果你有幸生活在北京，又被之前的各种政策所吸引，终于下定决心买一辆纯电动车的话……那么恭喜你，你不用再纠结啦，摇到号再说吧。 这可能就是部分想买车的北京市民真实想法。最近，北京媒体报道称，今年下半年纯电动汽车将在北京上市，而市民购纯
首批新能源车免税目录月底推出
根据机动车整车出厂合格证统计，7月，我国新能源汽车生产5799辆，同比增长10倍。其中，纯电动乘用车生产3728辆，同比增长17倍；插电式混合动力乘用车生产1036辆，去年同期无产量；纯电动商用车同比增长85%；插电式混合动力商用车同比增长447%。 今年1至7月，我国新能源汽车累计生产2.5
北京市新能源车准入细则出台
北京经信委网站上周发出通知，为贯彻落实《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》和《北京市示范应用新能源小客车管理办法》，北京经信委会同北京市发改委、北京市科委、北京市质监局等单位共同制定了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》(以下简称《细则》)，以推动新能源汽车健康
“混合动力”属于节能车不算新能源汽车
国务院发布“节能与新能源汽车规划” 混合动力车不再划归新能源范畴———混合动力汽车算不算新能源车?7月9日，国务院办公厅发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(以下简称“规划”)中有所明确：混合动力汽车属于节能汽车，而不算新能源汽车。 “节能与新能源汽车规划”将
北京新能源车免税第一单诞生
从9月1日起，新能源汽车免征购置税政策正式实施。4日，第一辆免税新能源车交付客户。一家租赁公司一次性提取了90辆北汽E150EV纯电动车，成为新政的第一位受益者，每辆车享受7000多元的购置税减免。 免税+补贴 纯电动车价格创新低 财政部等三部门8月6日发布公告，自9月1日起，对获得许可在中
北汽新能源车私人用户超6成
在国家免征购置税政策的刺激下，加上北京市新增充电设施即将投入使用、上半年摇号中签指标有效期临近、企业购车补贴政策到期等多重因素作用下，北京市民购买纯电动汽车的热情达到一个新高潮。 9月14日，国内主流新能源汽车企业北汽新能源公司传来消息，当日私人购买E150EV纯电动汽车达到101辆，突破百辆
新能源车：好马还需配好鞍
近年来，节能环保的新能源电动汽车受到越来越多的消费者青睐。但充电难、长途出行没保障等问题，让很多想购买电动汽车的市民望而却步。 经常往返济南至德州之间的张先生，一坐上自己新买的电动车，就记里程数，“出门前，尽量设计出一条不堵车的线路。为省电，大夏天连空调都不敢开，就怕它把我‘撂’在半道上。”
12部委推广新能源车－要求强化机动车污染防治
10月30日，发改委、环保部、财政部、交通部、质检总局等12部委联合印发《加强“车、油、路”统筹，加快推进机动车污染综合防治方案》（以下简称《方案》）的通知，旨在贯彻落实《大气污染防治行动计划》，强化机动车污染综合防治、尽快改善空气环境质量。其中，大力推广新能源汽车，是《方案》推出的重要措施之一