这里加油站没有纯汽油巴西在生物燃料领域争抢先机
近年来，巴西政府把发展生物燃料（主要包括生物乙醇和生物柴油）作为科技创新优先发展领域，将其作为解决能源问题的一条重要途径。如今，巴西已经成为全球第一大乙醇燃料生产国和出口国，在基础研究和产业开发方面取得的成绩越来越受到世界瞩目。 40年发展史 技术成熟可靠 20世纪70年代以前，由于当时巴西探明的原油储量不足，巴西基本上依赖石油进口。在经历过1973年和1975年两次石油危机的洗礼后，巴西政府开始积极探索可再生能源的开发利用。由于巴西气候和地理环境非常适合种植甘蔗，于是政府大力推动甘蔗种植和乙醇生产，启动了一系列鼓励刺激措施。1975年，巴西宣布实施国家乙醇计划，鼓励利用甘蔗生产乙醇以替代石油，拉开了发展甘蔗乙醇的序幕。 在政府扶持下，巴西石油公司、圣保罗州蔗糖技术中心等机构一直在开展致力于提高乙醇生产效率的项目，包括研究各种甘蔗的基因及萃取技术。20世纪80年代中期，乙醇燃料的利用在巴西达到一个高峰，当时巴西每年生产......阅读全文
中国将叫停粮食乙醇燃料－坚持发展非粮燃料乙醇
6月10日，在“中国生物燃料乙醇产业化发展战略研讨会”上，记者从一政府官员处获悉，国务院6月7日召开关于可再生能源的会议，中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目，在不得占用耕地，不得消耗粮食，不得破坏生态环境的原则下，坚持发展非粮燃料乙醇。 粮食乙醇存在与人争粮问题 1999年
印度调整乙醇燃料政策
印度内阁经济事务委员会上周宣布对该国的乙醇燃料政策进行调整，将允许市场来确定价格，如果供不应求可通过进口来满足在汽油中添加5％乙醇燃料的要求。 该委员会强调，在汽油中添加5％乙醇的规定将在印度全国范围内实施，石油部将立即发出通告，从12月1日起实施。今后乙醇采购价格将由O
巴西推进航空用生物燃料科研
巴西航空用生物燃料大会日前在巴西利亚举行。大会对在巴西推进航空用生物燃料科研的条件进行了评估，认为巴西拥有大量油脂性、纤维性和废弃生物原料资源，具备推进航空用生物燃料科研的重要条件。 根据国际航空运输协会的要求，到2050年，航空业二氧化碳排放将比2005年减少50%，这是一个艰巨的任务。
巴西开发出低成本火箭燃料
巴西国家空间研究所研究人员近日开发出一种可用于火箭和卫星推动引擎的燃料，成本比传统燃料降低很多。 这项研究是巴西国家空间研究所燃料和推动力实验室一个项目，目的是让巴西航天工业能够使用本国产的更加便宜的燃料。这种燃料是乙醇和乙醇胺与过氧化氢反应后形成的，而目前空间工业常用燃料成分是肼和四氧化二氮
巴西国内首飞生物燃料商业航班
巴西首个使用生物燃料的商业航班23日开始正式运行。该航班为巴西第二大航空公司高尔航空所拥有，飞行航线为圣保罗市至首都巴西利亚。 根据高尔公司发表的公告，与使用传统的化石燃料相比，飞机使用生物航空煤油可使温室气体排放量降低80%以上。该公司计划在2014年足球世界杯期间，将使用
我国非粮燃料乙醇研发提速
12月19日，吉林石化研究院“玉米秸秆生产燃料乙醇关键技术开发”通过中国石油科技管理部组织的项目中评估。科技管理部对该项目在预处理技术与混合糖发酵生产乙醇工程菌株构建上开展的多项创新给予肯定，标志着我国非粮燃料乙醇技术研发工作正在提速。 生物质资源生产生物燃料，是替代石油资源的重要方法，非
巴西乙醇消费旺盛－年底或将供不应求
近期巴西乙醇价格经历了一轮先扬后抑的过程：7月份乙醇走势坚挺与国际原糖大幅下跌形成鲜明对比，8月份价格走弱，9月初再度回升至7月初水平。至9月12日，巴西圣保罗地区无水乙醇销售价格为1.3541雷亚尔/升，含水乙醇价格为1.2210雷亚尔/升。巴西国家石油公司旗下加油站将试行27.5%的乙醇汽油
美乙醇燃料产业日趋边缘化
威斯康辛州的众议员吉姆·森塞布莱尔建议国会废止有名无实的燃油罚款。该法案于2007年颁布，其中规定所有炼厂必须在其出售的汽油中掺入一定量的纤维素乙醇(由不可食用的原料如木材或草料制成)，否则将面临罚款。但现实的情况却是纤维素乙醇供给不足，使得这项罚款显得有失公允。 6年前，美国试图大力发展
奥高布殊力推燃料乙醇技术
作为全球生物技术开发商，奥地利奥高布殊有限公司看好中国可再生能源产业发展前景，将继续加大在华燃料乙醇技术推广力度。这是记者从国庆前夕在西安举办的2013欧亚经济论坛第三届新能源论坛分会上了解到的。 奥高布殊香港有限公司董事经理苏炎麟介绍，奥高布殊拥有工业乙醇、食用乙醇和药用乙醇生产ZL技术
玉米乙醇燃料才是真正的环境杀手
事实证明，乙醇燃料对环境祸害很大。然而受到美国联邦《可再生能源标准》(RenewableFuelsStandard)的鞭策，为满足高得离谱的生物燃料产量指标，近年来，美国农民开垦了逾500万英亩的保育土地和处女地。结果，原本锁在土壤中的碳元素被大量转变成二氧化碳释放到了空气中。一度以“碳中性”的
治理雾霾－燃料乙醇推广呼声再起
在G7领导人达成2100年在全球范围内终结化石燃料使用的协议之后，发展生物能源特别是燃料乙醇的呼声高涨。9月19日-22日，在上海举行的中国国际汽车商品交易会清洁燃料展上，我国燃料乙醇生产企业协力推出了“中国燃料乙醇联展”，向社会公众展示了乙醇汽油在治理雾霾中发挥的重要作用。 近年来，我国京津
国内生物燃料乙醇政策扶持力度将减弱
据美国《商业周刊》杂志网站报道，由于生产生物燃料不仅成本高昂，还带来了环境破坏、粮食价格抬高等问题，欧盟和美国相继出台政策，下调未来生物燃料生产目标。 同样，国内的生物燃料乙醇产业也遭遇到了尴尬的境地。早前为了解决陈化粮问题，国家在“十五”期间批准建设了4个燃料乙醇生产试点项目：吉林燃料乙
美国明年将向巴西出口17亿公升乙醇
据WENews网站11月8日休斯敦报道，全球著名数据分析机构普氏金士曼周三表示，尽管今年巴西政府实施20%的进口税，美国在2018年仍将向巴西出口大量的乙醇。 与今年预计的18亿公升相比，普氏金士曼估计美国明年将向巴西运送大约17亿公升的乙醇。 标普全球普氏能源资讯的生物燃料分析师比阿特里斯
我国生物燃料乙醇拥有巨大发展空间
近年来，生物燃料乙醇在全球范围内获得了长足发展。我国虽然在该领域具备了一定的生产能力，但与发达国家相比还存在明显差距。从长远看，发展生物燃料乙醇将会更好地促进粮食供需平衡，带动农村经济发展 “生物燃料乙醇产业已成为新的经济增长点，是发展农村经济的重要举措。我国生物燃料乙醇产量目前约为2
龙力生物纤维燃料乙醇首度供货石油系统
国内唯一一家纤维燃料乙醇定点生产企业龙力生物(002604)8日首度向石油系统供货，这标志着公司乙醇实现了从普通乙醇到燃料乙醇的彻底转变。公司8日午间公告，公司近日收到山东省车用乙醇汽油推广工作领导小组下发的《关于二零一二年十月份变性燃料乙醇需求计划的函》，根据要求，从10月8日起，
巴西研究驯化棕榈树－推进航空用生物燃料科研
巴西航空用生物燃料大会日前在巴西利亚举行。大会对在巴西推进航空用生物燃料科研的条件进行了评估，认为巴西拥有大量油脂性、纤维性和废弃生物原料资源，具备推进航空用生物燃料科研的重要条件。 根据国际航空运输协会的要求，到2050年，航空业二氧化碳排放将比2005年减少50%，这是一个艰巨的
2016年生物燃料乙醇不再补贴
今日，中粮生化发布公告称，公司取得财政部下发的《关于调整定点企业生物燃料乙醇财政政策的通知》（以下简称“通知”）称，生物燃料乙醇定点企业财政补助政策调整：2013——2015年，中央财政对已核准项目以粮食为原料的生物燃料乙醇继续给予补贴，补贴标准分别为：2013年300元/吨、2014年200元
燃料乙醇企业“保本”抢市场－利润依赖国家补贴
虽然乙醇汽油在济南市场上并不太受欢迎，但依然无法阻挡原料供应商燃料乙醇生产企业欲成为国家定点企业的热情。记者调查发现，在环保之外，这一热情背后隐藏着各方争食燃料乙醇这块大蛋糕的原因：国家补贴、税收优惠。 3月10日是星期天，济南圣泉集团董事长唐一林一早就通过电话找到记者，他是在看到本报3月
风投注目生物燃料乙醇汽油爆发在即
今天生物燃料相关个股出现集体暴涨，中粮生化开盘即牢牢封住涨停，海南椰岛、龙力生物也出现大幅异动上攻。 大智慧分析师周雪松表示，生物燃料个股之所以表现如此强势，是因为随着石油价格高企，航空业开始使用生物燃料，解决碳减排问题。生物燃料作为完全零排放的绿色能源已受到全球高度关注。另外，美股生物燃
这里加油站没有纯汽油－巴西在生物燃料领域争抢先机
近年来，巴西政府把发展生物燃料（主要包括生物乙醇和生物柴油）作为科技创新优先发展领域，将其作为解决能源问题的一条重要途径。如今，巴西已经成为全球第一大乙醇燃料生产国和出口国，在基础研究和产业开发方面取得的成绩越来越受到世界瞩目。 40年发展史 技术成熟可靠 20世纪70年代以前，由于当时巴西
专家呼吁：燃料乙醇可借鉴美国再生能源RIN机制
在日前召开的2016第八届中国国际生物质能展览暨大会上，专家建议，我国应借鉴美国可再生能源序列号机制（RIN）的管理经验，完善强制添加生物液体燃料的政策。 生物液体燃料由于便于直接使用，成为化石能源最有潜力的替代品。尤其是燃料乙醇，可直接以一定的比例添加到汽油当中，替代原有的添加剂MTBE（甲
钢厂尾气制燃料乙醇－成本比粮食法便宜三四成
在不久的将来，当你开着车在路上疾驰时，可能推动车辆前行的燃料中有一部分源自钢厂尾气。宝钢正在建设目前国际上规模最大的钢厂尾气制乙醇中试装置，气体转化率等指标已达到国际先进水平，目前该项目成功完成中试阶段的试验，步入产业化阶段，传统钢铁工业尾气转换成新能源原料将成为现实。
变性燃料乙醇—铜含量的测定—AAS石墨炉法
变性燃料乙醇—铜含量的测定—AAS-石墨炉法1 范围1.1 本方法适用于原子吸收光谱石墨炉法直接进样测定变性燃料乙醇中铜的含量。1.2 采用原子吸收石墨炉法，测定铜含量的范围为O.005 mg／L～O.1 mg／L。2方法提要利用具有石墨炉装置的原子吸收光谱仪,直接将试样注入到石墨管中的平台上蒸发至
专家呼吁：燃料乙醇可借鉴美国再生能源RIN机制
在日前召开的2016第八届中国国际生物质能展览暨大会上，专家建议，我国应借鉴美国可再生能源序列号机制（RIN）的管理经验，完善强制添加生物液体燃料的政策。 生物液体燃料由于便于直接使用，成为化石能源最有潜力的替代品。尤其是燃料乙醇，可直接以一定的比例添加到汽油当中，替代原有的添加剂MTBE（甲
变性燃料乙醇—铜含量的测定—原子吸收石墨炉法
1 范围1.1 本方法适用于原子吸收光谱石墨炉法直接进样测定变性燃料乙醇中铜的含量。1.2 采用原子吸收石墨炉法，测定铜含量的范围为O.005 mg／L～O.1 mg／L。2方法提要利用具有石墨炉装置的原子吸收光谱仪,直接将试样注入到石墨管中的平台上蒸发至干、灰化并原子化，记录原子化时铜原子在波长3
过程工程所燃料乙醇脱水新工艺研究获进展
最近，中国科学院过程工程研究所在无水燃料乙醇低能耗生产新工艺的研究开发中获得新进展，主要研究工作A new process for fuel ethanol dehydration based on modeling the phase equilibria of the anhydrous M
“双碳”下三条燃料乙醇路线将如何评估？
青岛能源所供图 燃料乙醇与汽油混合使用能有效提升油品性能与燃烧热效率，在一定程度上减少对石油资源的依赖,市场需求旺盛。 一代生物燃料乙醇以粮食为主要原料，规模化利用容易造成“与人争粮”的局面。二代生物燃料乙醇以农林废弃物为主要原料，存在技术经济瓶颈。近年来，工业化的煤基燃料乙醇路线发
玉米制油威胁粮食安全－燃料乙醇产业再起争端
中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山6月30日向本报记者独家披露：该委员会上书的《为了保护粮食安全，建议立即停止用玉米加工车用乙醇汽油的报告》，得到了国务院的高度重视。近日，温家宝总理作出重要批示，责成国家发改委认真研究解决。 玉米制油风气重兴 据了解，早在2004年，国家为
燃料乙醇发展待助推－或成解决粮食过剩最优解
连续数年的粮食丰收之后，不断高企的粮食库存成为亟待解决的新问题。 3月5日全国两会开幕，在李克强总理所作的政府工作报告中，“加快消化粮食库存”写入了对2018年政府工作的建议，成为深入推进供给侧结构性改革的重要任务之一。 “目前，我国库存粮食存在结构性过剩，如东北地区，库存总量近1.8亿吨，
根据标准方法使用－Agilent－5100分析乙醇燃料介绍
数十年来，石化燃料一直是工业应用和运输的主要能源。然而，石化燃料储量的耗竭、环境污染和经济问题促使人们开发可再生、更廉价且更清洁的可替代燃料。生物乙醇是其中一种可替代燃料，由植物副产物中的糖和淀粉组分发酵得到。不同纯度的生物乙醇均可用作燃料源。水合乙醇燃料未经处理除去水分，其中含有 93%–96