欧盟拟投资6亿用新技术解决空中交通拥堵
欧盟委员会近日宣布将投资6亿欧元研发新技术，以解决欧洲日益严重的空中交通拥堵问题，为实现“欧洲单一天空计划”提供技术保障。 2009年由欧洲议会通过的“欧洲单一天空计划”法案的主要目标，是整合目前各成员国各自为政的空中交通，使空中运输能力增加一倍、管理成本减少一半。 目前由于空中交通未能实现一体化导致欧盟每年损失50亿欧元，平均每次飞行多飞42公里，由此排放了更多二氧化碳。相比之下，美国的空中交通流量与欧盟相当，但管理成本只有欧盟的一半。 据预测，未来10年至20年内，欧盟空中交通流量将比现在增加50%。在这种情况下要实现“欧洲单一天空计划”的目标，就必须加快研发高新技术。......阅读全文
北京交通拥堵转向公交拥挤
据中国之声《央广新闻》报道，这几天，被称为北京“史上最强硬的治理交通拥堵方案”政策组合拳终于亮相了， 引来不光是北京市民，也包括全国公众的高度关注。中国之声联手中央台驻北京记者站策划制作了系列报道《求解北京交通拥堵困局》，这几天节目中，我们持续关注了从限购到限行种种治理交通拥堵的措施
他山之石：看国外如何治理城市交通拥堵
日本东京：科学合理修路建站 日本东京是世界上轨道交通最发达的城市之一。上个世纪60年代，伴随着经济高速增长，东京也产生了严重的交通拥堵问题。为此东京市政府下决心大力发展城市快速轨道交通系统。如今的东京已经被一张由城市轻轨和地铁所组成的大型轨道交通网所覆盖，总里程达2355公里。轨道交通系统
欧盟拟投资6亿用新技术解决空中交通拥堵
欧盟委员会近日宣布将投资6亿欧元研发新技术，以解决欧洲日益严重的空中交通拥堵问题，为实现“欧洲单一天空计划”提供技术保障。 2009年由欧洲议会通过的“欧洲单一天空计划”法案的主要目标，是整合目前各成员国各自为政的空中交通，使空中运输能力增加一倍、管理成本减少一半。 目前由于空中交通
德科学家:人类可仿效蚂蚁解决交通拥堵难题
行进中的蚂蚁大军 每座现代化城市面对的一大难题就是交通拥堵。如何有效解决这一问题令各国科学家费尽心思。德国科学家６日在英国《新科学家》周刊上发表文章说，人类或许可以从蚂蚁身上学习疏导交通的策略。 聪明蚂蚁 德国德累斯顿理工大学教授、群体智能专家迪尔 克·赫尔冰说，如何依照分散个体意
北京东京将合作治理PM2.5和交通拥堵
4月25日，北京市人民政府外事办主任赵会民(左)向东京都知事舛添要一赠送由鸟巢建设钢材制作的模型。 东京都知事舛添要一结束三天访华行程，表示将与北京合作治理环境污染和交通拥堵 昨日，东京都知事舛添要一结束为期三天的访华之旅。启程回国之前，舛添召开了新闻发布会。他表示，北京和东京今后将
欧盟投资6亿拟用新技术解决空中交通拥堵
欧盟委员会10日宣布将投资6亿欧元研发新技术，以解决欧洲日益严重的空中交通拥堵问题，为实现“欧洲单一天空计划”提供技术保障。 2009年由欧洲议会通过的“欧洲单一天空计划”法案的主要目标，是整合目前各成员国各自为政的空中交通，使空中运输能力增加一倍、管理成本减少一半。 目前由于空中交
多地酝酿“限车令”解决交通拥堵引发社会热议
随着城市化和现代化的进程，由于小汽车出行方式的特有优势，诱发了城市汽车交通的快速膨胀，从而把逐年递增的汽车出行总量与市区有限道路网容量的矛盾推到了难以承受的极限。这一现象，在许多国家的大城市、特大城市表现得尤为突出。 在这样的背景下，为解决城市道路拥堵问题，近来多地政府酝酿出台“限车令”，
城市急剧扩张交通却越来越堵－治理拥堵路在何方
“上下班开车花3个多小时，路上不停地踩油门、踩刹车，累得脚都抽筋了。”对于北京居民安志良来说，这种经历已经让他变得麻木。 “过去上下班是朝九晚五，现在是朝六晚八。”企业职员吕小茵没买汽车，为了避开交通高峰，不得不早出晚归，乘公交、换地铁，在北京的东西两头来回跑，真是苦不堪言。 步行难
日本开发出人工智能分析交通拥堵情况的新技术
日本本田技术研究所的汽车研发中心开发了利用人工智能预测交通拥堵情况的新技术。该技术利用车内智能手机内的加速度传感器等装置，收集汽车速度和加减速等行驶数据，判断拥堵程度和堵车类型，从而分析出行驶道路出现的拥堵情况。 将智能手机作为感应设备使用，能够轻松收集各种类型的车辆数据。随着数据量的积累，
北京市环保局：将研究4种交通拥堵费征收模式
日前，市环保局相关负责人做客城市管理广播，在谈及低排放区问题时，该负责人介绍，研究低排放区和征收拥堵费将同步操作。目前正在研究制定本市低排放区划定方案及相关的拥堵费征收方案，拥堵费方案拟从ETC等四种模式中选择。 环保局相关负责人表示，已主要研究伦敦和米兰两座城市的低排放区方案。伦敦模式是
欧盟交通清洁燃料计划受阻
在不久前召开的欧盟理事会上，由于与会成员国关于实现目标的经费问题未达成一致，欧盟启动低碳交通产业的计划受阻。 汽车碳排放目前已占欧盟碳排放的12%，而且这个数字仍然在不断上升。欧盟运输网94%依赖石油、其中84.3%的石油是进口的，且来自政局不稳定地区。交通燃料的多样化需求已是共识。主持会
我国首个大型巡天空间望远镜计划今年发射
对2023年可能发生的世界科技热点事件，多家国际主流媒体进行了展望，均把中国空间站工程巡天望远镜（即“中国巡天空间望远镜”，英语简称“CSST”）列入其中，认为它的飞天将与美国发射新型火箭、启动小行星采矿任务等成为人类探索或利用太空新的年度里程碑。 根据最新版的中国航天白皮书，在天宫空间站全面建
美航天局担忧“星链”计划或致近地轨道“严重拥堵”
据多家美国媒体10日报道，美国航天局对美国太空探索技术公司的第二代“星链”计划表示担忧。美航天局说，这个在近地轨道额外部署3万颗卫星的计划可能造成轨道“严重拥堵”，增加碰撞风险，影响美航天局的科研及载人航天任务。 美航天局在8日致美国联邦通信委员会的信函中说，目前在环绕地球的轨道内约有2.5万
上海交通大学2024年“学森挑战计划”启动
3月30日，上海交通大学举办2024年“学森挑战计划”启动仪式。2000余名高一学子及百余所重点中学校长线上下齐聚交大，共话拔尖创新人才大中学一体化培养。 今年是“学森挑战计划”开展的第四年，上海交通大学在前三年试点的经验基础上，首次面向上海重点中学开放线下报名。3月23日，学森挑战计划开启了第一课
上海交通大学2024年“学森挑战计划”启动
3月30日，上海交通大学举办2024年“学森挑战计划”启动仪式。2000余名高一学子及百余所重点中学校长线上下齐聚交大，共话拔尖创新人才大中学一体化培养。 今年是“学森挑战计划”开展的第四年，上海交通大学在前三年试点的经验基础上，首次面向上海重点中学开放线下报名。3月23日，学森挑战计划开启了第一课
北京将视大气污染治理需要收取排污拥堵费
北京西二环上车辆行驶缓慢(9月10日摄) 北京将视大气污染治理需要收取排污拥堵费 北京市交通委11日表示，将视北京大气污染治理的需要，适时出台低排放区和排污拥堵费政策方案。 北京市交通委表示，按照《北京市清洁空气行动计划(2013－2017年)重点任务分解措施》的要求，交通委和
完善拥堵研究理论的“拼图”
今天，人们出行前大多都会先了解一下路况，研究如何走才会更快、更顺利。然而在30多年前，没有人预料到交通拥堵会成为一个令人头痛的“大问题”，黄海军也是。“当时决定研究这方面的问题，并不是因为自己多么‘有远见’，能够预料到有一天我们会受道路拥堵的困扰。”回忆起30年前申请国家自然科学基金青年科学基金（以
告别拥堵，北航TrafficGPT为你分忧
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/510133.shtm这个中秋国庆假期你可曾堵在路上？面对早晚高峰，交通拥堵时，你是否希望预知发生交通事故的位置，避开相关拥堵路线，节省出行时间，是否希望交通管控人员能预测路段流量，通过调整红绿灯，优化出
北京要征收拥堵费：狼来了！
近日，北京市刚刚发布的《“十二五”时期交通发展建设规划》提出：将“综合利用经济、法律、科技和必要的行政手段，强化交通需求管理，抑制机动车的过快增长和过度使用，努力缓解中心城交通拥堵。” 《规划》还提出，“控制机动车过快增长，引导小汽车合理使用”是影响交通发展的“六大关键”之一。“对单位和个
推进交通智能化－－天津计划3年建成“公交都市”
记者日前从天津市交通港口局获悉：天津将进一步完善场站设施，优化公交线网，提升运力规模，推进城市交通低碳化、智能化和城乡公交一体化，到2016年基本建成“公交都市”。 天津市将开展公交线网扩容、场站布局、低碳绿色等项目工程，实现城乡公交全覆盖。到2016年，新开公交线路127条
《西安交通大学全球发展行动计划2030》发布
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/10/509875.shtm10月7日，《西安交通大学全球发展行动计划 2030》发布暨校友组织研讨会举行。教育部国际合作与交流司二级巡视员席茹，西安交通大学党委书记卢建军，校长王树国，校领导别朝红、孙早、洪军
北京将加快实施拥堵费政策－提高机动车使用成本
为加强机动车尾气治理，大幅度降低PM2.5污染。北京市确定加快实施排污拥堵费政策，提高机动车车辆使用成本。 北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生用“比较严重”这四个字，来形容北京市的大气污染状况，他说，“我们现在大概年平均在90-100微克。国外的发达国家的大城市，它们的年
低频射电天空发现神秘天体
MWA发现长周期暂现源 图像来源：ICRAR中国SKA区域中心原型机 上海天文台供图“这次是偶然探测到长周期暂现源，我们由此打开了新的观测窗口，未来可能发现很多类似的源。”中国科学院上海天文台助理研究员张翔告诉《中国科学报》。1月27日，《自然》发表张翔与澳大利亚科廷大学国际射
上海交通大学发布2023年强基计划招生简章
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/498512.shtm
首都交通减排火力全开
●机动车保有量控制在600万辆以内，不增公车 ●2015年底，黄标车全部淘汰 ●加密轨道交通，5年内公交出行比例升为52% “我国空气污染的主要构成，在全国范围排在头一位的是燃煤，这是跑不掉的。但如果把空间缩小到城市，特别是有代表性的特大城市，机动车作为污染源的角色会更加凸显。
天空上演巨大黑洞“苏醒”奇观
2019年末，此前并不起眼的星系SDSS1335+0728突然变得比以往更加明亮。为了解原因，天文学家利用了包括欧洲南方天文台（ESO）甚大望远镜（VLT）在内的多个空间和地面天文台数据，来追踪该星系的亮度变化。在近日ESO官网发表的一项研究中，科学家揭示了其中奥秘：当时星系核心的巨大黑洞突然“苏醒
人工干预能洗净灰色天空？
1月12日~1月14日，北京市、河北省又遭遇了大范围的雾霾天。就在2105年第一场雾霾发生之时，国家发改委和中国气象局在1月12日联合印发了关于《全国人工影响天气发展规划（2014~2020年）》（以下简称《规划》）的通知。 根据《规划》，将在北京周边建设国家级人工影响天气云雾物理实验室，有针
中国领跑－量子技术突破天空限制
还有6天，距离全球第一颗量子科学实验卫星“墨子号”发射升空就要满一整年了。8月10日，这颗卫星的首席科学家、中国科学技术大学潘建伟院士领导的中科院联合研究团队向外界又公布了一项重大成果——“墨子号”在国际上第一次成功实现了“千公里级”的星地双向量子通信。 《自然》杂志的物理科学主编卡尔·齐姆勒
德国的天空为什么这么蓝
作为在环保领域处于世界领先地位的国家，德国在空气质量治理方面已有几十年的经验。近日，本报记者采访了德国联邦外贸与投资署的环保技术专家弗勒丽达・科提左女士。 德国对于空气质量的管理首先是从法律层面把关。在科提左看来，德国在制定空气净化法律法规方面有3个里程碑：1974年的《联邦
国家科技计划交通领域2013年度备选项目征集指南
“十二五”国家科技计划交通领域2013年度备选项目征集指南 为贯彻《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》，落实《国家“十二五”科学和技术发展规划》，根据国家科技计划管理改革的总体精神，落实863计划现代交通技术领域“十二五”发展纲要和重大专项的重点任务，面向发展“安全、高效、