神奇微生物可以移动比身体重10万倍的物体
近日，美国两所大学的研究者们发现，一些神奇的微生物甚至可以移动超过自身体重10万倍的物体，这一发现将开辟仿生学新领域。 图注：这些神奇的微生物甚至可以移动超过自身体重10万倍的物体，被研究者称为最强劲的纳米级发动机 据每日科学网报道，近日美国亚利桑那大学和哥伦比亚大学的研究者发现，微生物上的细小纤维(菌毛)如果捆绑在一起，其可承受的力量远远超过科学家们以前认为的程度，这些神奇的微生物甚至可以移动超过自身体重10万倍的物体，被研究者称为最强劲的纳米级发动机。 这项课题的研究人员包括著名的莫德林学院的第5生物研究所和乌克兰医药大学免疫生物学系，这些专家们研究了在淋球菌表面的第四类型菌毛或纤维丝，该细菌是造成淋病的主要细菌。 在初步的研究中，研究人员发现，一束菌毛可以产生10倍于单一菌毛的回缩力量。近一步的研究表明，“在生物学中，造成这些微生物产生巨大力量的的发动机是我们所知道的最强劲的纳米级发动机。” 在专家的......阅读全文
印度成功发射首枚国产低温发动机火箭
印度1月5日首次成功发射自行研制的低温发动机运载火箭，将一颗近2吨的通信卫星送入地球静止轨道。 这使印度成为世界第6个拥有低温发动机火箭技术的国家。此间舆论认为，首枚国产低温发动机火箭发射成功，意味着印度将在全球商业发射市场拥有一席之地，并可在此基础上实施载人航天等计划。 当日下午1
韩国称成功研制探月飞船发动机
韩国研制的探月飞船液体火箭发动机部件 据韩联社4月29日报道，韩国科学技术院(KAIST)29日称，由航空宇宙工程系全世镇(音)教授率领的研究小组同宇宙解决方案公司联手，成功开发出探月飞船的液体火箭发动机。 该发动机能够产生将飞船发射到月球时所需的推力1200牛顿，被
国内首台氢燃料电池发动机下线
8月25日，河北省张家口市的亿华通氢燃料电池发动机生产基地，一台出厂编号尾号为001的量产发动机从生产线上稳稳下线，它是我国首台氢燃料电池发动机。至此，我国首条自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产。从技术探索到示范推广，再到真正走向市场，我国氢燃料电池汽车历经十余年，终于进入商业化阶段。
3D打印用于航天发动机研制
记者27日从北京动力机械研究所获悉，该所近日成功应用金属3D打印技术实现了部分发动机复杂、关键、重要零部件的试制，突破了“发动机设计受加工水平制约”瓶颈，标志着我国航天发动机制造驶入“快车道”。 金属材料的3D打印技术主要是以金属粉末、颗粒或金属丝为原料，通过CAD模型预分层处理，采用激光束
美测试世界动力最强劲离子发动机
据英国《新科学家》杂志报道，美国一家公司日前对一台满负荷运转的新型离子发动机进行了测试，使得我们距离将宇航员快速送入太空的目标又近了一步。 离子发动机或许会在五年内被用于维持国际空间站运行轨道，为将来一个月左右抵达火星的新型火箭的问世奠定基础。自2005年创建以来，位于美国得克萨斯州韦伯斯
发动机转速表相关内容
基本特征：本仪器有两大基本功能。 1.可作发动机转速表. 通过电磁感应法进行非接触地测量各类汽油发动机的转速。 2.可作激光转速表，通过光反射法进行非接触地测量发动机或发动机以外的各种旋转物体的转速。 广泛应用于汽车制造、维修业 应用: 2冲程 1,2,3,4缸 4冲程 1,2,3,4,
发动机活塞漏气测量仪工作原理
漏气测量仪是一种用来测量并显示发动机气缸瞬时泄漏气体流量的仪器，它的作用是监视和检测气缸、活塞环的加工及工作状况。漏气量是国家规定发动机必测指标之一，同时是对发动机的性能早期开发、以及活塞等的加工情况进行论证和测量的手段之一。工作原理漏气仪主要由三大部件组成。（1） 孔板式流量传感器（量程可以预定）
长征五号两型发动机完成试车
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/7/482615.shtm 7月12日上午11点，由航天科技集团六院研制的长征五号遥七火箭膨胀循环氢氧发动机，成功开展了100秒高模校准试车，发动机按预定程序起动，主机工作平稳并按程序正常关机，试车取得圆满
北京公交采购天然气发动机
昨天，北京公交集团宣布采购1200台菲亚特天然气发动机。 据了解，此次采购包括300余台Cursor8和800余台NEF6天然气发动机。菲亚特动力科技中国区产品工程总监戚正刚介绍，与柴油发动机相比，这两款发动机的PM2.5排放降低了97%以上。按照规划，这批发动机预计明年初全
我国首次退运排放超标进口发动机
7月18日,据江苏检验检疫局通报,该局日前对进口自日本的两台康明斯B3.3型柴油发动机实施了退运处理。这是我国新《大气污染防治法》颁布实施后,首次因环保排放指标不合格对进口货物实施退运处理。 根据新《大气污染防治法》,国家环境保护部2016年第5号公告规定,自2016年4月1日起,所有制造、进
长征五号两型发动机完成试车
7月12日上午11点，由航天科技集团六院研制的长征五号遥七火箭膨胀循环氢氧发动机，成功开展了100秒高模校准试车，发动机按预定程序起动，主机工作平稳并按程序正常关机，试车取得圆满成功。此前，该发动机已完成100秒地面校准试车，本次试车验证发动机功能及性能参数满足火箭总体技术要求，可交付火箭总装。
航空涡轮发动机轴承
航模发动机首先只有两个高温陶瓷滚珠轴承，市场价一般在300左右。其次燃烧室过于简陋，燃烧效率低，油耗高，涡轮叶片并没有冷却装置，没有完善的润滑冷却系统，结构过于简单。高速涡轮发动机为了降低摩擦一般用全浮动轴承，只能传递扭矩，摩擦力降到最低，角接触球轴承只是用来承受其他力矩轴向推力主要由止推轴承承受。
一种新型纳米节能修复剂通过成果鉴定
一种纳米节能修复剂加入到汽车发动机里，百公里可节省1—3升的油，还能减少汽车尾气排放30%—50%，可使已磨损的发动机主动修复磨痕，经过半年多的市场推广和应用，今天(26日)，纳米节能修复剂项目在京通过科技成果鉴定。专家认为，该纳米节能修复剂达到同类产品先进水平。 据介绍，这个名为兰博士纳
新型纳米节能修复剂通过鉴定－百公里节油1—3升
一种纳米节能修复剂加入到汽车发动机里，百公里可节省1—3升的油，还能减少汽车尾气排放30%—50%，可使已磨损的发动机主动修复磨痕，经过半年多的市场推广和应用，今天(26日)，纳米节能修复剂项目在京通过科技成果鉴定。专家认为，该纳米节能修复剂达到同类产品先进水平。 据介绍，这个名为兰博士纳
传感器对发动机功况的影响
汽车功况就是发动机工作状况，电喷发动机基本分八种工况：启动、启动后、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、过渡、托动。各种工况完全由电脑监视和控制。空档滑行是怠速工况，节气门关闭，曲轴转速低。带档滑行是托动工况。托动工况下油门踏板完全松开，电脑从怠速开关得知车辆转入怠速状态，而曲轴转速还很高从而知道车辆
保卫人体发动机－别做这些伤“心”事
9月29日是世界心脏日。最新报告显示，我国心血管病的患病人数推算约3.3亿，我们都知道，高血压、高血糖、高血脂，也就是俗称的三高，是导致心血管病疾病的主要危险因素。我国目前正面临着人口老龄化和代谢危险因素持续流行的双重压力，心血管病负担仍将持续增加。生命不息，心跳不止。保护心脏这个人体发动机，下
我国自主研发缸内直喷氢气发动机成功点火
6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。 该款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，同级排量动力最强，指示热效率突破55%，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢气直喷发动机自主研发取
组织再生新型“发动机”——干细胞诱导新玩法
来自成人体细胞的可编程人类诱导多能干细胞（hiPSCs）能转变成任何细胞类型。细胞类型的转换调节需要信号的基因的协调控制。调节器官发育驱动信号的分子开关是诱导hiPSCs命运的关键。至今为止，直接调控信号基因关闭的工程分子还没被发现。目前采用的方法涉及外源遗传物质，存在致病风险。 京都大学集成
全3D打印电喷雾发动机问世
美国麻省理工学院团队近期展示了一款完全采用3D打印技术制造的电喷雾发动机，能通过发射液滴来推进。这款创新设备不仅生产迅速，而且成本远低于传统推进器，它利用市场上可购买到的3D打印材料和技术，甚至可以在太空中完成打印。相关论文发表在《先进科学》杂志上。3D打印的电喷雾发动机适用于小型卫星在轨机动，
关于转子发动机的工作原理是怎样的？
一般发动机是往复运动式发动机，工作时活塞在气缸里做往复直线运动，为了把活塞的直线运动转化为旋转运动，必须使用曲柄连杆机构。 转子发动机则不同，它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。 与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动； 因而同样功率的转子发动机尺寸较
我国自主研发缸内直喷氢气发动机成功点火
6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。 该款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，同级排量动力最强，指示热效率突破55%，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢气直喷发动机自主研发取
美研发新型发动机－有望39天到火星
新型离子发动机概念图 据英国《新科学家》杂志报道，当前，美国国内在载人火星之旅和重返月球的优先选择上存在很多争论，而要求率先登陆火星的呼声看上去正占得上风。专家指出，从地球到达火星需半年之久，如此漫长的太空旅行势必会给宇航员身心健康造成极大的压力。不过，研究人员正测试动力强劲的新型离子
当“火箭发动机”遇到“数字化”
今年，我国计划实施近70次宇航发射，有望再次刷新纪录。高密度的发射对火箭的整体要求近乎苛刻，中国航天如何做到高密度发射下的高成功率？今天的《一线调研 实干见闻》，我们就去火箭的“心脏”航天发动机研制团队看一看。设计从“十年一箭”到“八年九机”的秘诀春节刚过，记者就来到了位于西安的航天科技集团六院，这
影响航空发动机寿命的关键因素
发动机的叶片。航空发动机作为飞机的心脏，对飞机的安全飞行有很大的作用。航空发动机由开始使用到退役或报废，实际使用的累计工作时间称为实际寿命或总寿命。自开始使用到第一次翻修或两次翻修期间发动机规定的累计工作时间称翻修寿命。飞机发动机的寿命关键在于发动机的叶片，发动机的叶片越好，则寿命越长，叶片的情况，
学生团队解决航空发动机热处理难题
近日，大连理工大学机械工程学院青年学生团队瞄准新一代战斗机的发动机热力处理难题，经过3年技术攻关，研发出多介质高速射流分区可控的快速冷却技术，为航空发动机中性能要求最高、制造难度最大的单体零件——高温合金涡轮盘的制造提供了关键解决方案。 高温合金涡轮盘是航空发动机中单体质量最大、性能要求最高的
发动机冷却液腐蚀测定仪介绍
发动机冷却液腐蚀测定仪是依据SH/T0085《发动机冷却液腐蚀测定法》设计、制造的。适用于高沸点和低沸点发动机冷却液及其浓缩液，也适用于发动机冷却系统防锈剂腐蚀的测定。结构与原理：发动机冷却液腐蚀测定仪采用冷热浴一体结构，为方便试验，高温浴前面装有观察窗，在实验期间，实验人员可随时了解试样情况。仪器
船舶发动机传统与新型检测技术的对比
船舶发动机在一定的时间内是需要进行全面体检，体检项目主要有：发动机内油、冷却剂、风扇皮带、过滤器、喷嘴和掌舵油杯等的检查。传统的检查方法是需要对检查的发动机进行拆卸的，很容易对零部件造成损坏，而且耗费大量的人力物力财力，关键是工作效率还不一定高，时间也浪费了，得不偿失。若使用工业内窥镜则情况刚好相反
什么是航空发动机试车台测试系统
航空发动机试车台是在研发发动机时所需要的重要设备，它在试验中起到了关键作用，不论我们要对发动机研制、定型，还是测量重要数据等模拟试验中都离不开它，它能综合分析航空发动机的性能，是否达到其标准。由于航空发动机对自身的稳定性和精度要求较高，因此对试车台系统的复杂程度和精度程度也要求极高。航空发动机试车台
我国载人登月火箭主发动机试车连续成功
记者7月23日从中国航天科技集团六院获悉，我国载人登月火箭主发动机7月22日在该院凤州试验区试车，取得连续成功。 据悉，该发动机采用先进的液氧煤油作为燃料，由现役长征五号等新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进迭代而来，推力达到130吨级，将用于我国载人登月所使用的长征十号运载火箭的芯一
发动机冷却液泡沫倾向测定法
发动机冷却液泡沫倾向测定法@推荐2024测试报告范围联ˇ1 本标准规定了在实验室控制的一定温度和通气条件下，用玻璃器皿测定发动机冷却液泡沫倾向的方法。7本标准涉及有些有危险性的材料、操作及设备，但无意对与此有关的所有安全问题都提出建议，因此，用户在使用标准之应建立适当的安全和防护措施，并确定有适用性